昆明驾考为什么这么慢？

昆明人“扎堆考驾照”始于2010上半年。据昆东、昆西驾校介绍，报名者分几种类型。比如大量城中村的房子得到补偿，很多得到补偿的人买了车，集体去学车；还有学生，农民工等。，谁都把学驾照当成一种就业技能。截止2010，昆明仍有8万学生等待上车。昆明现在有4400多辆长途汽车。按每个学员35天计算，一个学期有4个学员。理论上讲，这些教练一年可以培训654.38+0.8万学员。但从昆明车管所了解到，前年和去年只有654.38+0.2万到654.38+0.3万人拿到驾照，也就是说昆明教练车的理论培训量远远高于实际培训量。

因为在实际训练中，由于一车四个学员学习水平参差不齐，最快35天就能拿到照片，慢的要40多天才能上手；各个驾校的招生情况也不一样，教练的饱和度也有较大差异；此外，去年新增9项，一次性通过的比例约为70%。有些学生失败了，他们积累了积压。由此造成的8万学生等着上车的局面。

增加一辆教练车能解决吗？据相关部门介绍，教练的增减是通过行政许可来管理的。根据目前教练车和训练量的关系，更换和增加都是按照政策规定办理的，目前数量会基本平衡，短期内不会改变目前的状态。为了使学员能够及时参加考试，市车管所采取周六、周日加班考试的方式，让已经完成科目二、科目三培训的学员能够及时结束考试，不存在学员考试积压的情况。然而，8万名等待上车的学生还得耐心等待。

成本方面，驾培学费由市场调节价决定。昆明驾培学费上涨不实行政府指导价。省发改委对驾培学费没有政府指导价，是市场调节价决定价格。

目前昆明有101驾校。春节过后，少数驾校的学费有了较大幅度的上涨。比如港信驾培的捷达培训费，去年8月份是3900元，现在是4500元，涨了600元；大云驾校捷达、桑塔纳的培训费从去年8月的3690元涨到4400元，上涨了710元；蓝盾、雄霸、环球驾校的汽车培训费都超过了5000元。昆明交运集团驾驶培训中心昆东、昆西驾校去年7月，汽车学费已从4200元上调至4520元，中兴(Jeep)目前学费为4220元。

价格上涨的最初势头主要有几个原因:汽油价格上涨，驾培市场供大于求，价格上涨。驾校声称，学费上涨的一大诱因是汽油价格的持续上涨和劳动力成本的预期增加。一位教练算了一笔账:一名学员“离校”平均消耗80-100升燃油，每升汽油上涨0.3元，将增加30元的油费。目前昆明很多驾校已经开始积极观望。

这就是昆明驾培市场的现状，学费全国最高。以至于现在大理、曲靖、楚雄等地都有昆明的学生来学车。毕竟这些地方比昆明便宜近1000元，而且不需要在时间上等待。如果有时间有条件，不妨去打听一下周边的都道府县，或许是一条出路。而呈贡、安宁、宜良、嵩明等昆明周边县市就不行了。物价也像昆明一样在涨，也是人满为患。