道路救援常识

非事故车辆全国道路车辆救援服务1。紧急修理:当车辆因机械故障无法正常行驶时，免费提供紧急修理服务。

2.电池充电:当车辆因电池电量不足而无法行驶时，免费提供充电服务。3.更换备胎:车辆因轮胎故障无法行驶时，免费提供更换备胎(持卡人需准备好备胎)。

4。紧急送油/加水:车辆燃油耗尽时，免费提供送油服务(送油免费，每次3升，油费按市场价收取)，水温过热或缺水导致发动机无法运转时，免费提供加水服务。

5.提供交通事故信息咨询服务:当车辆发生交通事故时，为持卡人提供事故处理信息咨询服务。6.专业车辆一次拖行50公里不收费。超过50公里的，按照不超过10元/公里的标准在现场收取。

每天每辆车限一辆免费拖车。遇险车辆道路救援车辆在运行过程中会出现非正常运行或遇险的情况，这类情况包括:1。

掉进路井或沟里。2。

落入河流和沟渠。3。

翻车翻车。4。

其他不可预见的特殊情况等。延保救援集团授权机构将根据实际情况和救援难度，与客户协商收取额外的救援费用，从500元到3000元不等。

2.交通事故基本救援知识

交通事故现场的急救措施

一、现场组织

临时组织救援队伍，统一指挥，为避免恐慌，立即灭火或消除一切起火原因，如熄灭发动机、关闭电源、移动易燃物品、派人到急救中心求助等。指派人员保护事故现场，维持秩序。开展自救互救，对伤情进行分类以便及时抢救。

根据分类，按轻重缓急进行急救，对生命垂危者和心脏骤停者立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。已经失去意识的要用手帕和手指清除污物、呕吐物、假牙等。从伤员的口鼻处，然后让伤员侧卧或俯卧。立即止血并包扎流血者。如发现开放性气胸，应严密封闭包扎。张力性气胸伴呼吸困难，条件允许时，穿刺排气或引流管可置于第二肋与锁骨中线的交点。骨折已经好了。对于呼吸困难、缺氧、胸部损伤、胸壁浮动(呼吸运动异常)者，应立即用衣服、棉垫填塞，适当加压包扎，限制浮动。

二、正确处理

无论什么情况，救援人员都要特别注意防止颈椎脱臼和脊髓损伤。

(1)在将重伤员移出车外之前，应先在地上放置颈部支具或固定颈部，以防颈椎脱臼、脊髓损伤和高位截瘫。暂时没有颈托，可以用硬纸板、硬橡胶、厚帆布剪成两截，用布绑住。

(2)对于晕倒在椅子上的伤员，放置颈托后，可将颈部和躯干一起固定在靠背上，然后将椅子移开，与伤员一起搬出。

(3)对于被抛出座椅的危重、昏迷伤员，要把颈托放好，包扎好伤口，然后几个人按脊柱损伤原则抬伤员。动作要轻柔，以腰臀为支撑，搬运者要整齐均匀地用力，平躺在木板或担架上。

第三，急救结束后，根据轻重缓急用救护车转运伤员。

千万不要在现场停一辆车运送危重病人，否则由于其他车辆缺乏专门的抢救设备，大部分伤者会采用不正确的半坐位、半卧位、歪侧卧位等。，会加重他们的伤势，甚至在途中死亡。

3.太保所说的道路救援包括哪些内容？

道路交通事故救援包括事故调查和救援。1.交通事故调查(1)事故分类分级。

中国公安部门根据事故形式将交通事故分为侧面碰撞、正面碰撞、追尾碰撞、对向刮擦、同向刮擦、与固定物体碰撞、侧翻、碾压、汽车碰撞、火灾等11。按照事故原因分为机动车、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人和乘车人、道路和其他六类。

根据事故的严重程度，分为特大、重大、一般、轻微四类。同时，根据我国《特别重大事故调查程序暂行规定》，1死亡30人以上或者直接经济损失500万元以上的道路交通事故，属于特别重大事故。

(2)事故调查的目的。道路交通事故调查的总体目标是通过事故调查研究道路交通安全状况，并据此提出改进措施。

其具体目的包括以下几个方面:研究整个路网的道路安全状况，制定改善路网安全的战略规划；道路网层面的黑点识别及重建计划；项目级黑点识别和改造技术设计；为道路安全评价和其他道路安全项目研究提供基础数据和积累经验。(3)事故调查方法。

道路交通事故调查有以下几种方式:收集相关行政部门的数据(包括交警事故登记、保险公司、医院等。);沿线实地观察调查、问卷调查、专项实验研究。(4)事故调查的内容。

事故调查的内容包括事故本身和环境。事故本身的调查内容包括事故发生的地点、对象、类型、结果和原因；环境调查涉及道路设施、交通设施及管理、天气气候条件、照明条件、路侧环境、交通环境等诸多方面。

2.事故救援1)事故救援的组织根据我国国情，当地应协调公安机关和保险公司，组织医院和急救中心，建立具有快速反应能力的交通事故应急救援体系。交通事故紧急救援系统的正常运行需要一个快速的通信网络作为保障。

公安交通管理部门接报后，根据事故情况，联系医疗急救、消防、卫生、道路养护等部门，前往现场进行事故救援、调查和现场活动，使各项工作有序进行。2)事故救援设备。

道路交通事故救援设备，主要包括交通巡逻车和救援设备。交通巡逻车主要负责巡逻交通状况和报警事故，及时处理一些小事故。

车内人员应接受必要的急救培训，熟悉基本救护知识；车上应配备基本的救援设备、药品和通讯设备。3)事故救援程序。

道路交通事故救援包括以下程序:(1)调查现场情况。在救援工作开始之前，急救人员应该检查事故现场。如果现场周围有损坏的电线或有毒气体，应在救援工作开始前将其清除。

(2)保护事故现场。在来车方向距离事故现场100m处设置警示标志，防止其他车辆进入事故现场。

尽快固定事故车辆，在车轮前后放置砖块、石块或给车轮放气，确保救援过程中车轮不能移动。(3)对受伤人员进行检查和急救。

救援人员应检查伤者的伤势，以确定救援工作的速度和方法。如果汽车变形，伤者无法移动，应使用专用救援工具移动或拆卸汽车零部件，营救车内被困人员。

如果医疗救护人员尚未到达现场，救护人员应对伤者进行必要的急救，如包扎伤口、人工呼吸等。(4)呼叫紧急救援。

用最近的电话打统一的急救电话，打电话的人要说明以下四个重要问题:事故地点、事故类型、受伤人数、伤势严重程度。(5)清理现场。

当交警勘察完现场后，救援人员要拖走事故车，清理道路，帮助警察恢复正常交通秩序。道路救援:指道路上汽车的紧急救援，提供路侧服务)；对故障车主，如拖吊、换水、充电、换胎、送油、现场小修等；同时也指交通事故的道路救援，包括伤员救治和道路引导。

一般来说，道路救援是收费的，只是收费的方式略有不同。第八十六条机动车与机动车之间、机动车与非机动车之间发生交通事故，未造成道路上人身伤亡的，当事人对事实和原因没有争议的，应当在记录交通事故发生的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞地点并签字后，自行离开现场，协商赔偿。

当事人对交通事故的事实和原因有争议的，应当及时报警。第八十七条在道路上，非机动车与非机动车、行人发生交通事故，没有造成人身伤亡，基本事实和原因清楚的，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。

当事人对交通事故的事实和原因有争议的，应当及时报警。第八十八条机动车发生交通事故，造成道路、供电、通信等设施损坏的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。

机动车能够移动的，应当移至不妨碍交通的地方。公安机关交通管理部门应当将事故情况通报相关部门。

第八十九条公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警后，应当及时赶赴现场。没有人员伤亡，事实清楚，机动车可以移动的，应当责令当事人撤离现场，记录事故情况后恢复交通。拒绝离开现场的人将被强制离开。

属于前款规定情形的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序，当场出具事故认定书。当事人要求调解的，交通警察可以当场调解损害赔偿纠纷。

需要对道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失现场进行勘验、检查的，应当公开。

老司机们请回答，是什么让道路救援变得更容易？

道路救援服务在国外早已非常成熟。

它在应急救援法规建设、机构设置、救援队伍、救援方案的决定、对抗保障体系等方面构成了较为完善的应急救援体系，对交通事故中人员伤亡和财产损失的增加起着最重要的作用。美国在全国范围内建立了完整的“紧急医疗服务系统(EMS)”。该系统虽然是用来为交通事故中的伤者获取紧急医疗救助，但更注重医疗资源的分配和应急预案的制定。

另一方面，德国则不同。在现有医疗资源和应急措施的基础上，形成了一套专门的交通事故快速反应和应急救援机制。西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多先进的经验和顺利的做法。

从救援机构的角度来说，西方国家的救援理念是完全恢复交通，也就是让撞坏的车辆在最短的时间内通过。要超过这个目标，现场快修的拒收率是很高的，包括快修人员的技能，快修设备，备件等等。