安全车辆维护应注意的常识

在修理厂修理汽车的一些注意事项，如果燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏，过滤效果变差，过多的杂质进入油缸，会加剧零件的磨损，增加故障的可能性；如果堵塞严重，还会导致车辆无法正常工作。

第一，我害怕“脏”

如果燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏，过滤效果会变差，过多的杂质进入油缸，会加剧零件的磨损，增加故障的可能性。

第二，怕“热”

发动机活塞温度过高，容易导致过热熔化，造成锁缸；橡胶密封件、三角带、轮胎等。都过热，容易过早老化，性能下降，使用寿命缩短；起动机、发电机、调节器等电气设备的线圈过热，容易烧毁报废；车辆轴承应保持在适当的温度。如果它们过热，润滑油会很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

第三，害怕“反对”

发动机气缸垫不能装反，否则会导致气缸垫过早烧蚀损坏；有些特殊形状的活塞环不能反装，要根据不同车型的要求进行装配；安装发动机风扇叶片时也有方向要求。风扇一般分为排气和吸气两种，不能反转，否则发动机散热差，温度高。对于有方向性花纹的轮胎，如人字轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后方，以保证最大驱动力。对于并列安装的两个轮胎，不同的车型也有不同的要求，不允许随意安装。

第四，害怕“缺乏”

在维修车辆时，可能会因为疏忽而遗漏一些小零件，甚至有人认为装不装都无所谓，这是非常危险和有害的。发动机气门键应成对安装。如果它们缺失或丢失，阀门将失去控制，活塞将被损坏。锁紧装置，如安装在发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上的开口销、锁紧螺钉、安全板或弹簧垫等，一旦缺失，可能导致使用中出现严重故障；一旦发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的油嘴缺失，就会导致严重的漏油和机油压力过低。水箱盖、油箱盖、油箱盖的缺失会使沙尘侵入，加剧各部件的磨损。

五、怕“油”

发动机干式空气滤清器的纸质滤芯具有很强的吸湿性。如果沾上机油，容易将高浓度混合气吸入气缸，导致空气量不足，油耗增加，发动机功率下降，柴油机还可能造成“暴走”。如果V带沾油，会加速其腐蚀老化，同时容易打滑，导致传动效率降低；制动蹄、干式离合器摩擦片、制动带等。，如果沾上油，容易打滑，工作不畅，从而威胁行车安全；起动电机和发电机碳刷上的油渍会导致接触不良，起动电机功率不足，发电机电压低。轮胎橡胶对油的腐蚀非常敏感。与油接触会使橡胶软化或剥离，短时间接触会导致轮胎异常损坏甚至严重损坏。

六、怕“洗”

有些初学驾驶或修理的人可能会认为所有的零配件都需要清洗，但这种理解是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清洁上面的灰尘时，不能用任何油来清洁，只能用手轻敲或者用高压空气从滤芯内侧吹向外侧。对于皮革零件，不宜用油清洗，用干净的抹布擦拭即可。

七、害怕“压力”

如果轮胎外胎长期受压存放，不及时翻转，会因挤压而变形，影响使用寿命；空气滤清器和燃油滤清器的纸质滤芯如果受到挤压，会产生很大的变形，不能起到可靠的过滤作用；橡胶油封、三角带、油管等。不应挤压，否则也会变形，影响正常使用。

八、害怕“近火”

轮胎、三角带、缸套止水环、橡胶油封等橡胶制品。，如果它们靠近火源，将容易变质或被损坏，另一方面，可能引起火灾事故。特别是一些柴油车，在寒冷的冬天启动困难，有的司机经常用喷灯加热，要防止烧坏线路和油路。

九、害怕“重复”

有些零件应该用一次，但个别司机或维修工为了节约或因为不懂“禁忌”而重复使用，容易导致事故发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油喷油器固定螺栓、缸套止水环、密封铜垫片、液压系统各种油封和密封圈、重要部位的销子和开口销等，拆卸后都必须更换新品。对于发动机气缸垫来说，虽然大修时没有发现损坏，但还是换个新产品比较好，因为老产品弹性差，密封性差，容易烧蚀损坏，而且使用时间短，更换起来费时费力，有新产品就尽量更换比较好。