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首先动力令人满意。这辆车最大功率70KW,最大扭矩180N·m,车子起步的时候动力响应真的很快,比我以前在亲戚家开的燃油车还厉害。加速度很线性,没有顿挫感。我上过两次高速,超车不是问题。以前听人说电动车动力不如燃油车,但是开了e2之后感觉那些都是谣言。还有,车底盘可以调教,悬挂很硬朗,高速跑起来很稳!车内隔音降噪做的很好,舒适度很高。平时坐在车里几乎听不到发动机的噪音;方向盘手感很好,指向准确,力度合适,转向轻柔。。
突出的嘴
这辆车空间很大。车身长宽高分别为4240*1760*1530mm,轴距为2610mm,家用绰绰有余。而且我现在自己开,不用担心空间问题。车的外观很大气,双色车身和双色轮毂特别时尚。记得第一次开车去公司,同事说不像十万出头的车,感觉高级多了,哈哈,有点骄傲!
内饰科技感很强。尤其是可旋转的镂空大屏,很好看,长途驾驶也不会单调!!
黄姚古镇是“中国十大最美古镇”之一。过去因镇上黄姓、姚姓较多,故名“黄姚”。黄姚古镇的入口,正如她一直保持的低调,是一面灰色砖墙上的小门。古镇不大,不用纠结游览路线。你可以去任何你想去的地方,做任何你想做的事情,随意漫游。一般两三个小时就能参观完。
从古镇入口进来,首先映入眼帘的是各种参天古榕树,形态各异,造型各异。其中一棵最大的古榕树因有气根,形似伸出的龙爪,故又称龙爪榕。龙爪榕就像是古镇的守护神,给古镇带来灵气和宁静。
榕树是黄姚古镇最古老的榕树。树龄800多年,气生根比较发达。经过百年的洗礼,气生根早在200年前就枯萎了,枯萎的枝干被许多寄生的藤蔓和气生根紧紧缠绕,倒立着。形成像龙爪一样的树枝。
这是另一种著名的古榕树——龙门榕,因其弯曲的枝条酷似龙门而得名。它已经有400多年的树龄了。这些古榕树也被称为石榕树。它们的根长在石头里,紧紧地拥抱着岩石。它们的枝条盘根错节,树叶高耸。
左龙桥,建于清乾隆年间,距今已有200多年的历史,桥头有一亭,名为左龙亭。在黄姚古镇,很多亭台楼阁、小桥流水、大门甚至树木都有龙字,与风水有关。黄姚也被称为“中国第一风水古镇”。
门楼是黄姚的特色建筑。通常建在交通要道,易守难攻。站在高处,可守可守,并配有枪孔,可对外射击。夜空之是一座两层楼的门楼建筑。上面一层是用来看和站岗的,中间有个瞭望孔。瞭望孔两侧有炮眼。炮孔呈内宽外窄的梯形,便于防守,下层为通道门。虽然它只有一个洞那么大,但它有“一个人守着它,万人不能强迫它”的功能。
龙桥,一个霸气的名字,是一座温柔水乡的小拱桥。爬上楼梯,台阶微微长满青苔,桥面铺着几块横石,用了几百年,没有栏杆,桥下则是假山怪石,崎岖有趣。
坐落在姚江上的石桥姿态各异,有圆拱,有平瓦,甚至还有几个简单的石墩,却与周围的景观建筑融为一体,令人叹为观止。
瑶江蜿蜒穿过古镇,两岸散落着岭南民居。你可以随意选择一个坐下来,喝茶或者发呆,或者沉醉在凉风里,听着流水的声音。
溪水潺潺,波涛平静,木船悠闲地停在岸边。眼前是一片光影斑驳的江南水乡美景,但让人向往的是那种让人心平气和的氛围。
如果有兴趣,可以乘坐木筏游览,体验不同的古镇景观。