产教结合生产性实训基地建设的实践与思考

摘要:校企共建实训基地，构建新型实训教学体系，实施"工学结合"、"教学做合一"的教学模式，是高职院校教学改革的发展方向。高职院校应紧密结合地方行业和企业的实际情况，加强实训基地建设，改革实训教学模式，使人才培养更加适应地方经济发展的需要。

关键词:产教结合实训基地，工学结合

高职院校要及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域经济社会发展的需要，充分利用办学条件，有针对性地调整和设置专业，加强与企业的合作，按照建设产教结合的生产性实训基地的思路，构建新的实践教学体系，培养学生的实践能力和创新能力，使人才培养更加适应地方经济发展的需要。

经过三年的改革，烟台汽车工程职业学院初步建立了与当地汽车产业接轨的实训基地，为半岛蓝色经济区和半岛制造业培养了大批应用型技术人才。本文主要探讨了烟台汽车工程职业学院在实训基地建设和实施"工学交替"、"教学做"一体化教学模式方面的探索与实践，希望能在新形势下推动我国高职高专院校实训基地的建设。

一、汽车专业实训基地教学体系建设

实践教学体系的构建是高职人才培养模式的关键。它的构建取决于“岗位”和“技能”的要求。实践教学体系与理论教学体系相辅相成，特别强调实践环节之间的内在联系和有机结合，实现系统功能。同时要注意实践教学体系的连续性、层次性和应用性，实践技能训练需要持续训练。

烟台汽车工程职业学院以我校牵头的山东汽车工程职业教育集团为抓手，根据半岛蓝色经济区和半岛制造业建设对人才规格的新要求，结合学院自身条件和办学特色，深入各大企业进行调研，与企业专家广泛探讨课程设置、实践环节安排、职业能力要求， 各专业素质拓展等问题，改革课程体系，加强生产性实训基地建设，根据人才培养方案和企业调研情况，在不同学期安排不同类型的实训。

如汽车电子技术专业实训的安排，根据学生的知识和实际情况，依次安排汽车结构实训、发动机电控技术实训、底盘电控技术实训、汽车检测技术实训、汽车电器设备与维修实训、岗位实习、毕业设计，使学生逐步掌握汽车各系电控发动机的结构、组成和检测方法，以及零件拆卸后的正确摆放、分类和保养方法。汽车电控发动机故障诊断与检测、汽车四轮定位检测的原理与方法，可以对典型汽车的各系统线路和整车进行分析，培养学生良好的工作习惯和实践能力，培养学生的社会适应能力，学会沟通和团队合作，提高实际工作能力并达到企业要求的熟练程度，逐步适应职业生活，增强就业能力，从而完成学生从学习岗位到工作岗位的初步过渡，保证人才培养规格与地方经济建设相适应。

二、汽车专业实训基地的内涵建设

1.培训中心是多功能的。

在企业需求调研的基础上，针对烟台以制造业为主，各行业共同发展的情况，实训基地在为学生提供实训平台的同时，建立了相关的职业资格培训和技能鉴定中心，为社会和企业提供转岗培训、再就业培训、职业资格培训和技能鉴定等服务，为教师和企业技术人员提供科研场所，为社会提供技术服务。比如举办“企业岗前培训班”、“领班班”、“操作能力培训班”、“高级理论提升班”等短期班，进行职业技能鉴定。基地可以为中小企业提供产品设计、试制、小批量生产的一站式服务，让不同层次的学生全程参与不同环节的实习，实现不同层次的产教融合。在提高学院知名度的同时，也收到了良好的社会效益。

2.成立专业课程建设指导委员会。

烟台汽车工程职业学院成立了由企业专家、高校教授和科研机构专家组成的专业课程建设指导委员会，让企业专家参与办学目标的确定和技能人才培养规格和质量的论证，对学院的教学改革、专业和课程建设给予必要的指导，参与教材和学生实训课程的教学， 从而保证基地建设适应当地经济建设的特点，教学过程与生产过程相结合，特别是职业培训教材、生产技术和管理教材的编写。 将实践教学内容直接融入生产过程，让学生在实践指导老师或企业技术人员的指导下，通过自己的实践操作，学习和掌握相应的知识和技能，既锻炼了学生的实践能力，又使学生了解了企业的生产管理流程。

3.校内基地和校外基地有机结合，构建完整的实训体系。

高职教育的培养目标能否实现，取决于校企合作的深度和广度。烟台汽车工程职业学院本着建设主体多元化的原则，与工业企业保持密切联系，不断改善实训基地条件，积极探索校企合作建设校内生产性实训基地的新模式。学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，学校组织培训为主。同时，加强和推进校外实习。校外实训基地企业不仅为专业教师参加生产实习和学生实习提供设备、材料和专业技术服务，还为毕业生就业创造机会。这样就把企业和学校有机地结合起来了，学校的教学场所延伸到了企业，企业既是学生工作的场所，也是学习的场所。学生不仅是技术的学习者，也是技术和技能的使用者，学生和企业的员工，从而拓展了学校教学和学生学习的空间，在实习过程中获得专业的提升和实践能力的培养。

4.实训基地实行开放式管理，提高学生自主学习能力。

为适应毕业生岗位的变化，培养企业所需的高级技能人才，汽车检测维修技术中心对在校学生实行开放式管理模式，实现开放式教学，让学生充分利用教学仪器设备，创造性地开展内容先进的业余训练项目，并允许学生在课余时间到实训基地锻炼，有专业技术人员指导。这一措施不仅能大大提高学生的技能，还能充分发挥学生的自主性，学生参与开放式教学的积极性很高。同时，以学生为主体，结合专业特点，开展科技创新活动，培养学生的创新能力和实践能力。在老师的指导下，不仅强化了技能，还提高了创新能力。

5.创造一个培养质量的环境。

为了让学生按照未来职业岗位对基本技能和技能的要求，在真实的职业环境中得到实践锻炼和综合素质训练，实训基地的环境布局和岗位设置应尽可能接近先进企业的布局模式。比如在学生随处可见的地方张贴一些企业文化标语，在生产线岗位上张贴岗位职责、要求、操作规范，通过这些环境的布置来营造专业的氛围。为了贴近专业岗位的实际流程和要求，提高实训基地的管理和文化建设水平，使学生的学习和实训与真实的工作场景相一致，实训基地将“5S”管理体系引入实训室的日常管理，有效加强了学生职业素质的培养。“5S”管理体系由以“S”开头的日语罗马化五个字组成，分别是识字(Shitsuke)、整风(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、整理(Seiri)，所以简称为“5S”。要提高学生的整体职业素养，让学生从思想到内心感受到感动，进而转化为行动，改变思维方式和行动质量，最终养成良好的职业素养。？三、实训基地体系建设和运行机制

制度建设是基地内涵建设的主要任务之一。烟台汽车工程职业学院实训基地要建立健全职业教育实训基地管理制度，建立实训基地内部管理制度，普遍建立包括技术管理、设备管理、人事管理、固定资产管理和其他管理在内的各项制度，使实训基地人员结构合理、岗位职责明确、运行规范有序、考核办法完备。

1.校企双赢的微利运营模式

示范基地的定位是“产教结合，以教为主”。要围绕生产进行教学，搞好教学促进生产，做到“生产产品和培养人才”的高度统一，在经济效益上追求微利，保证基地自身的正常运转。在参与市场化运作的过程中，企业作为合作企业的科研或生产部门，提供原材料和少量技术、质量管理人员参与校内生产管理，企业只需支付必要的生产。通过校内产学合作，企业可以吸纳一批优秀的学生作为自己的员工，解决企业技能型人才的短缺，最终实现双赢。

2.围绕教学组织生产，保证教学生产质量。

以基地专职教师为主体，企业兼职教师参与，* * *配合负责基地的生产和校内培训的组织管理。当有企业生产任务时，企业和基地应共同制定生产计划，保证生产任务的顺利完成。同时要把岗位安排、教学内容和培训内容融入生产计划，保证教学任务的完成。

3.从单纯的消费性培训转向生产性培训，降低基地的培训成本。

合作企业有很多典型的成熟产品，可以提供原材料，在学校组织加工生产，让学生在生产实践中得到锻炼。同时，在实训过程中，要加强学生的成本控制意识，规范学生的操作，以降低设备的损坏率。在实训考核中，也将产品合格率作为技能考核的主要指标之一，让学生在实训过程中养成良好的成本和质量控制素质。在生产实践过程中，不可避免地会产生次品。这些产品虽然达不到产品质量要求，但学生在日常实践中可以使用。

第四，关于实训基地建设的思考

烟台汽车工程职业学院充分发挥职教集团的合作优势，在师资培养、学生实习等重点领域寻求大企业的大力支持。经过几年的集团化办学实践，取得了显著成效，为人才培养模式改革和课程改革提供了理想平台，为校企合作、工学结合创造了条件。但由于体制的制约，校企之间还有很多领域没有触及，合作深度有待进一步拓展，合作机制有待进一步完善。特别是在专业发展和课程开发方面的合作还有很大的潜力，需要我们不断探索。

首先，双师型教师是基地发展的一个瓶颈。实训基地既要满足教学需要，又要进行生产。要求教师既熟悉教学，又懂企业管理和生产，否则基地效率会降低。然而，双师型教师的培养需要一个长期的过程。从企业聘请有经验的工程师，由于企业工作需要，往往需要调整教学计划，对教学秩序影响很大。

二是专业发展、课程开发和产学研结合需要进一步深化。目前，基地的教师大多是兼职，他们通常有繁重的教学任务，这极大地制约了专业发展和课程开发。企业委托订单和横向合作项目延期，影响企业合作积极性。

第三，要努力改变教师的观念，提高他们的积极性。大部分老师习惯课堂教学，缺乏组织管理真实生产线的经验，学生生产实训问题多，管理难度大，工作强度大。这些因素影响了教师的积极性，需要制定相关的激励措施来引导教师。

第四，不断提高现有装备的时间利用率和能力利用率，不断增强训练装备的通用化程度，避免因专业调整造成训练装备的闲置和浪费。

参考

[1]张晓兵刘杰生产实训基地建设与研究[J].学历与职业，2011(06):160-162。

[2]胡邦耀对建立高职“工学结合”人才培养模式的探索与实践[J].中国职业技术教育，2009 (21): 68-70。

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