道路桥梁专业技术工作总结
路桥专业技术工作总结1我叫XXX，在XXXX公司工作。转眼间，10年过去了，我们迎来了崭新的一年。10，带领新技术人员从事技术工作，参与项目管理。先后在XX项目、XX项目、XX项目、XX项目工作过。总结一年来的工作，从个人角度谈谈对技术工作的理解。
从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们是从事桥梁加固行业的，桥梁结构和加固方案都不一样，没有现成的经验可以借鉴。这就需要提前对图纸进行详细的研究，在编制施工方案时要尽可能的贴近实际，要在头脑中对整个施工过程和各种注意事项有所了解。
作为一名工程师，我们应该在工作中做好计划，合理安排每个工序和生产要素。提前做好后续项目所需的人力、材料、设备、技术准备、外围关系等等。确保后续工作实施时，不赶时间，不缺东不缺西，不影响工期。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导布置的任务一定要按要求完成，不能拖延和敷衍。特殊情况不能按时完成的，要及时上报。方便尽快解决问题。
技术人员的工作也是辛苦的。白天他们要在工地上爬上爬下指导施工，晚上还要整理当天的内页，安排第二天的工作。这需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。
技术人员工作在施工一线，对施工过程中的质量、安全、进度负责。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度、质量、安全为前提。
施工过程中形成的各种内页资料和数量确认资料应及时由监理工程师签字，以免影响后期计量。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应该追求利益的最大化。这就要求在施工中合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备和材料计划，在保证进度和质量的前提下，尽可能降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于可以增加的变更，要及时和监理、业主进行论证。
在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，参与项目管理，使自己的专业技能和管理能力得到提高，为公司尽一份绵薄之力。
路桥专业技术工作总结2一、个人简介
1999毕业于包头铁路工程学校，同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东株曲高速公路项目部、北同蒲二线项目部、长晋高速公路项目部从事技术工作，期间自学大专(XX年太原理工大学毕业)、大本(XX年天津大学土木工程系毕业)。
二。XX年工作
(1)从XX年开始，我在山东省吉焦总部从事技术工作，担任桥梁和涵洞负责人。主要工作内容如下:
1，检查桥涵主要工程量。
(1)不直接参与构造，复核量较大。首先，熟悉设计图纸和各种类型结构的构造，按部位、类别进行计算；
(2)为了保证计算的正确性和有效性，利用电子表格建立了计算公式。不同结构的同一部分工程量只需输入一次，然后根据结构名称输入不同单位的计算数据；
(3)工程量计算后，根据收到的设计图纸，将混凝土、钢筋、浆砌片石等辅助材料的设计用量与计算数据进行比较；
(4)将比较结果提交总工程师，总工程师负责联系设计院解决数量差异问题。
2、配合总体施工组织。
根据总体工期安排，按结构制定施工方案，对特大桥、桥梁和既有线延伸交通框架涵洞制定专项施工方案。
编制主要工序的施工工艺，配套机械设备和人力。
3、向作业队下达主要工序、工序作业指导书。
根据以往的施工经验，结合现场的实际情况，编制了主要工序和程序的作业指导书。如:大体积混凝土作业指导书、钻孔桩作业指导书、钢筋作业指导书等。
4.审查桥涵专项施工组织和开工报告
(1)根据总体施工组织，作业队编制本标段各桥涵的施工组织及开工报告；
(2)审查施工组织和开工报告，确认内容完整、方案合理后，办理签认手续。
5.现场检查
(1)不定期到施工现场检查，重点检查施工组织中的重点、难点工序，组织其他作业队相关技术人员现场学习经验；
(2)如果作业队提出的相关项目与设计图纸不一致或矛盾，应及时进行现场确认。并将工作联系单分别上报甲方和设计院，并督促其回复。
6、工程变更
(1)当工程量与设计不符时，需向甲方提出申请，要求甲方组织设计和监理进行现场确认，并形成会议纪要；
(2)根据会议纪要，进行设计变更。办理各单位的审批手续。
(二)具体完成的工作
1，特大桥3座，中桥1座，箱涵47座；
2、三座特大桥、一座中桥、四座中桥、四十七座箱涵的施工组织、开工报告的审批和签署；
3、工程现场的变更，办理各种签认* * *完成33项；
4.编制专项工程施工方案，包括涵洞复合灌浆施工方案、延伸涵洞拆除改造方案、利用铁路线路的公路架梁机架梁方案、新建客运专线及既有线绿化方案等。
5.编制各种工程作业指导书，包括大体积混凝土施工作业指导书、钢筋施工作业指导书、架梁作业指导书、钻孔桩作业指导书、梁墩及桥台施工作业指导书等。
6.解决桥涵领域的技术问题，必要时与设计院和甲方沟通，进行适当的变更和调整，形成施工的有利条件。
三。XX年度工作总结
经过一年的工作，我个人在管理和统筹方面收获颇丰。
(1)首先，总部的技术工作是管理为主，实际为辅，对外为主，对内为辅。
1，这里的“主”“辅”没有重要不重要，只是工作重点。虽然有些工作是辅助性的，但是相比之前的项目部，工作量是几倍甚至十几倍。比如工程量的复核，作为总工程师，在收到设计图纸并核对无误后，开始对工程量进行复核。这项工作的重点是与设计院复核较大的数量差异。确实属于设计失误后，督促设计院出具专业通知单或直接将工程量差额计入施工总概算。辅助部分需要快速准确的计算工程量，但是这个工作看似简单，实际上是一个庞大的任务，需要速度。对于只有几个人的指挥部技术部来说，作为桥涵负责人，只能。
2，为了提高速度，降低出错率，除了主观上提高认识，加强责任心，主要是利用现代化的计算工具和计算机。通过用电子表格工具编辑不同的计算公式，同一结构同一部位的工程量只改变每个结构的变化参数，然后在确认公式正确后，就可以快速计算出整个工程量。
3.这样效率比过去大大提高，控制差错率的重点也缩小了。对照图纸检查输入参数和公式编辑的正确性即可。
(2)其次，根据工期，狠抓重点。
1，根据控制工期，现场检查结构的关键和特殊部位。结构的首要重点是几何尺寸和相对位置，这对主体交通框架涵和桥梁桩基的位置控制至关重要。
2.然后就是预埋件的位置，因为工期紧，任务重。很多桥涵同时施工，不可能一个人监控全过程。为了尽量减少错误，我会对所有容易出现错误、偏差或遗漏的工序进行统一的技术交底，并在正式施工前熟悉图纸，然后在现场抓紧时间实施。这样可以基本消除现场的很多错误，避免返工和窝工。
(3)最后，外部协调。
1.总部专业工程监理与客运专业公司(甲方)和设计院的沟通是一项非常重要的工作。不仅要第一时间上报各种报告、联系人名单、会议纪要，还要督促他们尽快回复。
2、这项工作虽然以口头交流为主，但必须非常熟悉现场的各种情况，做到有问有答，据理力争。
3、与人交谈，不能因为是施工单位就低人一等，低声下气。不能有傲慢，骄傲不可少。言行举止要体现中铁六局良好的企业形象。
第四，经验和不足
通过1年在XX的技术工作，经历了完全不同的技术工作。协调实施和管理非常重要。工作量的增加，促使我在工作原则不变的基础上，尽可能使用快捷方便的方式。提高效率，保证正确率是工作的主要标准。
我也掌握了很多待人接物的技巧。有句话叫“少花钱，多办事”，看似平常，但这些都是从个人出发，为企业节约的最好表现。
今后我们要注意的是利用闲暇时间多学习国内外的新技术，了解施工中使用的新材料、新机械，不断完善自己，为企业的发展尽自己最大的努力。
路桥专业技术工作总结3一、* * *，男，27岁，1998年7月湖北省交通学校路桥专业毕业，同年7月到宜昌* * * *建设有限公司(原宜昌* * *)工作。从那以后已经七年了。
参加工作以来，我虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验，通过自己努力学习专业技术知识，在实际工作中努力推广“新技术、新结构、新材料、新设备”，投身于科技创新和进步。通过学习、摸索和总结，专业技术水平和业务能力得到了很大的发展，逐步成长为一名合格的工程技术人员。
参加工作以来，先后参加了三峡库区兴山公路第5、6标段(技术员)、宜昌长江公路大桥南岸接线工程(技术员)、三峡库区土三路改造13标段(技术负责人)、宜昌市城东大道改造南苑段(技术负责人)、京义高速公路第四合同段第三工区(技术负责人)。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，我们一丝不苟地进行技术管理，严格控制工程质量。均圆满完成了既定的建设任务，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了公司领导和建设业主的肯定。
七年来，在为公司发展做贡献的过程中，我也丰富和提高了自己的专业技术能力。总之，在过去的七年里，我做了一些有益的工作，但仍有许多问题需要改进。
近年来的专业技术工作总结如下:
第一，借鉴前人的经验，提出自己的看法。
工作之初，我掌握的只是书本上的理论知识。如何将理论知识运用到实际施工操作中？对此，在实际施工操作中，我多观察、多思考、多记录、多查阅，努力理解每个施工环节所包含的理论依据，形成自己的施工意图，并在老领导、老同志的指导下运用到实际施工中。在随后的土方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道施工中，我受益匪浅，收获颇丰。工作之初，不要好高骛远，要好高骛远。要从基层和日常琐事入手，掌握传统的、大众化的施工工艺。在此基础上，通过不断的积累和利弊分析，提出自己的创新的、更科学的、更有利于指导建设的方案，然后运用到实际工作中，实践创新。从而不断提高自己的专业技术水平。
第二，整体考虑，兼顾细节。
2002年7月至2003年10月，我在宜昌市城东大道南苑段改造工程中担任技术负责人。本工程为城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线多，工作面形成困难，施工难度大。对此，必须进行整体施工安排，使所有施工环节科学合理。在对周边环境和本工程实际情况调查的基础上，我提出并制定了爆破石料单向循环运输、结构各点同步施工、底线管道分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑物多、人口密集的实际情况，制定了详细的毫秒分段松动爆破方案。取得项目经理和业主相关方后，用于指导整体施工，取得了良好的效果。具体来说，就是从安全的角度出发，制定详细的施工安全保障措施，在施工区域周边设置安全警示牌，从十字转盘开始，晚上安排施工，避开车流、人流高峰，确保安全。施工期间，整个施工区域秩序井然，受到了各级领导和广大市民的好评。这个项目终于成功完成了。
三、责任到人，各负其责。
20xx年6月至20xx年7月，我在京义高速公路第四合同段第三工区担任技术负责人。针对这种项目部和工区的合作机制，我和项目经理一起制定了各部门负责人责任制，责任到人。
根据上级项目部职能部门的职责，工区下设工区长、工程部、综合办公室、财务部四个职能部门。
工区负责与项目部经理和公司领导的业务联系，指导整体施工。
工程技术部包括技术负责人、试验检查员、施工员、资料员，技术负责人负责与项目部工程部、合同计划部、公司工程部联系，负责总体和分部分项施工组织设计的编制和监督，主持施工图纸会审和重大施工方案的讨论，参与和检查试验员、质检员、资料员、施工员的监督工作，主持中间测量文件的收集和整理，主持最终竣工文件的编制。
试验检验员负责各施工现场的试验，根据试验频率对各种原材料进行试验。不具备试验条件的，及时送项目部试验室进行试验，现场对各种成品、半成品进行试验并留样。试验数据应及时反馈给技术负责人，以便及时发现隐患，加强施工管理，变更施工方案，确保工程质量。
施工员负责每个施工现场的施工过程，包括前期施工机具的检查、施工放样、施工过程控制、施工质量控制、中期施工安全控制，及时收集整理施工原始记录，发现异常及时反馈给工程部。工程部将及时查明原因，并在施工前进行处理。
资料员负责将项目部与公司之间的往来文件和施工现场反馈的原始记录进行分类、整理和归档，以便于参考和中期测量。
综合办公室由办公室主任、协管员、材料员、后勤人员组成。
协管员负责与项目部协管员共同处理施工周边环境，不得影响正常施工作业。
材料工程师负责会同工区工程部、项目部物资部办理原材料的使用计划和出入库交接，以免造成停工待料的情况。
办公室主任负责各级来访人员的接待，小型生产生活物资的采购，监督和协助操作人员对施工机械的维护，配合区长和工程技术部处理好工程施工和工程保障的关系。为了更好的服务于整个项目。
财务部严格执行财务制度，严格审核支付票据，完成资金往来，按期与上面项目部财务部、公司财务部、下面施工队进行资金往来复核，定期与区长、工程部、材料员进行成本核算，对已完工合格的工程进行决算。
以上部门负责人责任制经工区领导批准后，下发到各部门，责任落实到人，并制定相应的奖惩标准。上述责任制实施以来，各部门人员运行良好，整个施工过程井然有序，达到了预期的施工控制效果。得到了上级项目经理和各职能部门的肯定。
四、运用高科技手段推进高效办公。
在学习专业技术知识的同时，我还努力探索和学习计算机软硬件知识，成功地将微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件应用到日常施工管理中。在不断的学习和实践中，我努力推进工程管理资料的无纸化管理，逐字完成文字处理，打印各种记录表格和文字资料。利用Excel存储和分析工程信息，为工程决策提供量化依据。利用PowerPoint制作电子幻灯片进行培训，利用现代多媒体形式生动讲解建筑技术知识和建筑结构常识，彻底改变传统的教育培训方式，使高科技和现代技术手段真正服务于生产和质量管理。AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻底摆脱了用绘图板和铅笔手工绘图的沉重负担，使工程制图变得异常轻松。
通过对计算机软硬件知识的学习和钻研，并积极实践，我完成了工区计算机局域网的建设，使各个部门的计算机享受到了资源，除了数据，还有打印机、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵的资金，取得了良好的经济效益。
五、适应时代发展，不断学习和更新。
现代社会的发展日新月异，知识更新非常快。如果不及时补充新知识，不进行持续的学习和交流，就不能满足企业技术管理的需要，就会被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班和技术交流活动。在公司工作期间，我参加了武汉理工大学公路与城市道路专业的函授学习，并于2005年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育，我一直保持着强烈的求知欲，同时专业技术水平不断提高。
以上是我七年来从事的主要技术工作。通过向书本学习，向实践学习，向别人学习，再加上自己的分析和思考，我确实有了很大的收获和进步。成绩与不足并存，经验与教训齐头并进。我会继续努力，克服缺点，总结经验，吸取教训，把工作做得更好。