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大众在中国市场如鱼得水,销量数据足以让其他合资品牌羡慕。它旗下的爆款太多了,往往一款单月销量能达到几万台。但是大众从中国进口的产品确实存在“套娃”现象。很多同级车只是在细节上稍有改动。对于路人来说,准确识别大众所有车型并不容易,朗逸宝来速腾等车看起来都差不多。正是因为娃娃太多,大众CC车型才显得特别新颖。
大众CC一直是轿跑领域的标杆产品,可以说是大众这么多年的绝代佳人。今年大众CC国产版将会迎来比较大的变化。这次除了三厢轿跑版,还有一款猎装版也将正式亮相。可惜大众CC的猎装版前段时间没有在汽车中国正式发布,预计会在广州车展亮相。最近有一款量产版实车已经到了线下销售渠道,只用于上市前的销售培训。
从实车外观来看,全新的“土豪金”涂装很酷。车头继续保留了横向镀铬大嘴式网状格栅,两侧的LED大灯明显比迈腾犀利。猎车在德系品牌里叫“射”。“刹”来自最早的贵族猎车。这个名字好像比较高端。其实就是一辆旅行车,在轿车基础上改装的旅行版。侧缸车的风格显而易见。C柱后面增加了一个大三角窗,后备箱容积非常乐观。
国内很多“瓦罐迷”一直期待着大众CC猎装版的到来。看到这样的设计,大多数人都会觉得惊艳。平低蹲整体效果很运动,回头率一定很高。乍一看,这辆大众车并不是一个低俗的产品。但是也不要太高兴。打开车门后,你会发现内饰依旧沉闷。全黑内饰看起来和朗逸宝来等车型差别不大。驾驶员前方有一个液晶仪表,中间的嵌入式中控面板不大。门内侧和台面还是有硬塑料包裹,整体的高品质感还是有提升空间的。
新车将继续提供大众老款2.0T涡轮增压发动机,有限输出220马力,基本达到高性能车的水平,峰值扭矩350牛·米。搭配7速双离合变速箱,大众CC猎装版的加速能力和普通版不会有太大区别。零速跑进7.5秒应该没问题,至少不用担心本田思域在路上的挑衅。
参考目前大众CC高功率版的定价策略,预计猎装版的定价会有小幅波动。毕竟空间增大了,可能会用到更多的材料。而且猎装旅行车比较小,定价贵一点也可以理解。220马力版本可能定价在28万以上,但后期必然会有更大的优惠。
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