求驾校教练培训经验！！！

随着社会的进步和发展，机动车驾驶作为一项基本技能，已经被世人所认可。由于种种原因，越来越多的人需要通过正规的培训和考核来获得驾驶机动车的资格，各种驾校应运而生。由于学员的年龄、性别、素养、素质、受教育程度、社会经验等差异很大，如何因材施教，使他们在短时间内尽快成为合格的机动车驾驶员，是摆在许多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践观察，本文只分析几种常见的训练方法。

一、激动型:

即把规范化训练和学生的个人兴趣爱好结合起来。营造文明、和谐、团结友爱、互助进步的良好氛围，使学员在枯燥、劳累的行为训练过程中，既有趣又累而无怨，既完成了训练课程内容，又达到了学习目的，并通过训练结交了许多新朋友，增添了生活乐趣。这就要求教练要以身作则，坦诚待人，敢为人先，能与学生打成一片，取得学生的信任。同时要善于发现和了解学生的特点，因材施教，寓教于乐。这种方法一般适合各种学生。

二、分解型

即标准化操作要领与具体指导相结合。将操作要领分解到训练中的每一个动作，提出详细的训练要求，指导学生，严格训练，规范操作，培养学生养成良好的驾驶习惯，完成训练目标。要求和引导相辅相成，互为因果:只要求不引导，不过程，学生靠个人理解，收效甚微，容易走弯路甚至走错路；只是指导没有要求，没有标准，难以规范操作，为学生正式上路埋下了交通隐患。

第三，监督型

即规范培训与监督检查相结合。监督检查是驾驶员培训的中心环节，以规范化培训为基础，以监督检查为补充，以培训结果为目的，以监督检查为手段和方法。在常规训练中，教练员必须坚持随车监督检查，及时发现和纠正学员的错误和不规范操作。

第四，限制性类型

也就是把标准化训练和必要的纪律结合起来。仅仅督促学员自觉遵守训练纪律，严格执行操作规程，养成良好的驾驶习惯是不够的。单纯依靠学生的自我意识尤为重要。制定相应的规章制度，约束学员的培训行为，监督学员及时纠正错误操作和不良习惯，必要时建议学员将经常容易做成卡片的错误操作程序和动作写出来随身携带，并提醒学员注意随时改正。

五、渠道类型

即常规强化训练和个别指导训练相结合。纠正坏习惯，一定要反复加强训练。但是随着强化训练的重复，很容易让学生产生烦躁和悲观的情绪，尤其是对于已经养成不良习惯的学生。要求教练耐心细致地做好说服工作，仔细研究学生的特点:他们喜欢什么，有什么刺激点？找到突破口后，要在学生情绪和精神状态最好的时候，抓住适当的时机，分别训练，指出他们的错误，指导改正方法，鼓励学生改正不良习惯。

六、循序渐进

即规范训练与行为训练相结合，将训练大纲的要求贯穿于行为训练中，严格要求，循序渐进，逐步增加训练的强度和难度。

七、体验

即引导训练与自我训练相结合。教练在指导学员训练的同时，也要鼓励学员在操作中反复揣摩和体验自己，加强学员之间的相互交流，及时与教练沟通，快速提高驾驶技术。

八、截止型

即规范训练与异常行为矫正训练相结合。习惯性操作是驾驶员一系列行为的外在表现和潜意识反映，是驾驶员在长期操作过程中不自觉养成的一种惯性行为。许多坏习惯往往是由早期的事件或行为诱发的。这些事件或行为可能并不坏，但确实对不良习惯的形成产生了直接影响，为学生日后安全驾驶埋下了隐患。因此，一旦在训练中发现学生有不良操作或早期苗头，教练一定要果断制止，引导其按规范训练，从源头上切断不良习惯的滋养。

九、协议类型

即标准化训练计划与个人训练计划相结合。教练根据不同学生群体的实际情况，分别与他们制定训练协议，他们会在训练过程中遵守。有了协议，就有了约束力，也有了明确的培养目标。培训协议包括:确定培训目标，规定监督方式，约定行为时限，协商奖惩条款。制定培训协议时应注意以下五点:

1.教练员以身作则，带头执行训练协议；

2.协议内容因人而异，简单可行；

3.协议的标准是鼓励学员完成训练科目，不能太高，最好是“伸手一跳就能拿到”；

4.协议期间，教与学双方应互相监督，认真执行；

5.现金奖惩。

X.积分公式

即规范培训和激励培训相结合。在训练过程中，及时表扬和鼓励学生的优秀表现、正确操作和积极进取的行为，采取表扬积分和全额奖励的方法激励学生，互相帮助，完成训练。