民航执照含金量147

高个子。CCAR-147指定维修人员培训机构，并对培训机构进行管理；CCAR-66规定了维修人员如何获得维修人员的基本执照、管理执照和部件维修执照，并对想要获得执照的维修人员进行管理。66部在执照考试要求中提到，民航相关专业大专及以上毕业两年后可参加执照考试，但参加培训并在147毕业者不受此限制，含金量高。民用航空器维修培训(简称147培训)是由民航主管部门依据航空法规147认证并监管的培训模式，是国际通行的民航维修人员培训渠道。每个国家或地方都根据自己的实际情况制定了147航空法规。目前影响最广泛的是美国的联邦航空法规FAR-147和欧洲的欧洲航空安全法规EASA-147。中国民用航空法规CCAR-147是在充分借鉴FAR-147和EASA-147的基础上，结合中国民用航空的特点制定的。CCAR-147培训可分为民机维修基础培训、民机模型培训、民机零件修理基础培训和民机零件修理项目培训，其中基础技能属于基础培训中的M7(维修基础技能实践)，理论知识最终需要应用到实践中。培训的目的是提高维修的基本技能，从而保证飞机的正常运行。