广东和海南没有隧道和跨海大桥。火车是怎么过海的？这项技术适合你。

因为没有跨海大桥，这是目前中国唯一的铁路轮渡。船上铺有铁轨，与岸上的铁轨相连。火车上船后，船就要离开岸边了。到达另一边后，与另一边的铁轨连接，火车就可以行驶到另一边的铁轨上。

火车轮渡

琼州海峡的火车轮渡由粤海铁一号、粤海铁二号、粤海铁三号三艘大型轮渡运载，火车在大陆上被分成四节，然后登船，上岸后再重新组装成一整节火车。外面的乘客白天还能看到海上的风景。

较大的摆渡船可停放4列火车，每列5节车厢，一* * *可容纳20节车厢。如果一节车厢25米，五节车厢就是125米，也就是说轮渡的长度至少是150米。

渡海摆渡需要50分钟，但是火车进出摆渡合并成一列火车需要2个小时。从广东海安北港码头到海口南港码头，再到海口火车站，火车渡海大概需要3个小时。

在此期间，乘客不得下车。粤海铁路的乘务员和陆地上的乘务员不一样，必须有海员证，还要会游泳，会救人。