夏天，汽车水箱“沸腾”了。我该怎么办？
导致车内沸腾的原因有很多，高温天气、空调超负荷运转、散热部件失效……夏天的高温必然会影响发动机的散热。此外，在市区行驶，频繁启停，会加剧发动机零部件的摩擦，导致温度升高。特别是空调长时间运行排出大量热量，恶化了散热系统的散热条件。如果风扇、散热器等部件出现故障，也会影响发动机的散热，从而导致水箱水温短时间内急剧上升，直至沸腾。
提前测试不可或缺——汽车教育专业品牌——北京东方汽车维修培训学校
全面检查汽车冷却系统是防止沸腾的首要方法。检查风扇是否正常，水箱是否漏水，冷却液是否不足。如果水箱漏水，需要及时修理或更换。如果水箱缺液，需要及时补充。如果冷却液浑浊变质，需要更换。一般情况下，冷却液的使用寿命为两年。平时车主也要多留意仪表盘里水温表的变化。如果水温表指针偏高，他们应该尽快把车开到大型汽车百货商店检查。
自来水不收费——北京东方汽车维修培训学校——汽车教育专业品牌
很多车主用自来水做发动机冷却介质，春秋两季可能还能接受。但在炎热的夏季，烈日下发动机的工作温度急剧上升，水的沸点只有100℃，根本无法满足发动机的冷却需求。发动机过热会导致缸套和活塞之间的摩擦力增大，机油润滑性降低，久而久之会使发动机产生噪音，功率降低，油耗增加。而且水电解会产生水垢，水垢会逐渐腐蚀气缸体、水箱和橡胶件，让发动机“伤痕累累”
改用无水冷却液——北京东方汽车维修培训学校——汽车教育专业品牌
普通冷却液多为水溶剂，其中所含的水分会在发动机气缸壁上形成水汽屏障，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。
目前市场上有一种“无水冷却液”，不含水，避免气体阻隔层的形成，从根本上克服水或含水冷却介质对发动机的损害。高达191℃的沸点，能快速排除发动机产生的多余热量，平衡发动机温度，彻底消除发动机“沸腾”隐患。——北京东方汽车维修培训学校——汽车教育专业品牌。
水烧开后，里面会有压力。这时候水箱的盖子就会贸然打开，开水会溅到人。加入无水冷却液就不会出现这种情况，可以大大降低管道泄漏的概率，有效保护冷却系统。适宜的温度环境可以明显提高发动机动力，使汽油燃烧更加充分、完全。实践证明，添加无水冷却液可节省油耗约10%，延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，可连续使用80万公里，无需更换。