船员年度工作总结报告
班组年终总结报告1
在船队领导的正确领导下，本着“心中有船，心中有船”的工作理念，按照船队维修部的总体要求，努力提高自我管理水平，经历了船舶通信导航管理岗位的培训，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶专业做好船舶的航行、厂修、坞修工作，完成了领导交办的其他工作。一年的工作是一个学习和管理提升的过程。具体工作总结如下:
第一，积极努力学习，不断充实自己
一年来，我注意加强政治理论和专业知识的学习。坚持参加舰队的各类党政学习会议。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文献，树立正确的人生观和价值观，进一步坚定政治信念，提高责任感和使命感。
坚持业务知识学习，外高桥码头船舶靠泊时导航设备的维护基本可以由人现场跟踪维修，一方面保证维修质量，另一方面向专业服务商学习，也向船上有经验的驾驶员学习。
参加了该局组织的上海某海军基地为期一周的军事训练，学习了解放军的优良传统和工作作风。坚持每周五下午舰队组织的主题活动，通过不断学习同事的优缺点，逐步弥补自己的缺点和不足。
第二，严格按照短信系统的要求，做好工作。
积极开展船舶通信导航设备的维护管理工作，在一年的工作中及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对4艘船舶老旧故障导航设备进行更新:为华财轮申请更新一套ais系统(FA-150)，为东海救198申请更新一套GPS系统(GP-150)。为东海救159更新一套测深仪(ED-162型号)，为东海救209更新一套测深仪主机(解决浅水无报警缺陷)。为解决新建船舶电子海图机电子海图版本过期的问题，联系海图代理更新东海救111、112、131、201四艘船舶的电子海图版本。完成东海救196、197、199、209四艘船陀螺球更换，因使用年限到期。2008年北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下，为11船的卫星电视申请了5套加密节目，使船员在海上待命救援时，可以在业余时间收看清晰的体育赛事直播，极大地丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况进行监督检查和技术支持，做好船舶通信导航设备的航次修理工作，根据维修部的总体要求，在修理前签订修理合同，修理中进行跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好地掌握船舶动态和周围海况，东海救209船应用了ais系统(FA-150)。为12船舶申请海上移动通信业务船舶无线电台识别码证书，并做好发放工作，为8艘船舶申请换发船舶无线电台执照，为11船舶申请无线航区lirt测试(目前已有5艘成功通过)。
三、做好船队工程师集中教育培训的协调工作。
65438年2月，维修部承担了为期7天的工程师专业知识培训课程和为期3天的新大学生技术知识培训课程。课程内容紧密联系实际，包括瓦西兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、威斯特伐利亚离心分离机、斯太尔高速救助艇、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔(ku波段)卫星电视接收设备和现代轮机工程。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理、教学视频拍摄等工作。在新大学生培训期间，培训内容包括船机拆装、水泵拆装、电焊割风等。，带领学生在实际操作现场进行拆装，并详细讲解设备维修中各种专业工具和量具的使用方法。
第四，做好维修部基础数据管理
根据_ _ _年船队维修部工作的总体安排，整理所有船舶上的图纸和说明书目录，打印整理船舶提交的月度维修报告，跟踪检查缺陷设备，分类汇总每季度船舶上报的船舶备件电子账册，配合船舶专业整理批准所有船舶的年度计划。对所有船舶的2.0-3.0版本的单船操作手册进行修订，并在_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _船舶延长自修奖颁发前完成工作
五、加强船舶管理信息化建设。
配合东海救111、112船舶和陆基船舶管理软件的安装、调试和升级，以及大量数据参数的录入和工作参数的初始化。目前两舰软硬件已经建立，陆基服务器和用户已经安装完毕。
第六，存在的不足
1.船舶通信导航设备安全检查不到位，只检查上海的船舶，其他海域的船舶很少甚至没有。
2.独立思考和解决问题的能力有待提高。做指导管理的时间不长，经验相对不足，分析解决工作中困难的能力不强。
3.年底笔试成绩不好，专业知识不够广泛，比如solas公约，各种海事法律法规。
4.管理工作深度不够，船舶引航员水平仅停留在操作层面，没有真正让船舶引航员动起来，做好导航设备的日常维护。
七、努力方向
20__年是我局进行专业化建设的第二年。我决心以学习实践科学发展观活动为动力，以_ _ _舰队工作计划为指导，做好各项工作。坚持多思考，多努力，多做实事。按照机务部门制定的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体而言，有以下努力:
(1)加强学习。加强政治理论和专业知识的学习。树立正确的人生观和价值观，进一步坚定政治信念，提高责任感和使命感。
(2)夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船设备档案，对故障率高的航行安全相关设备及时向上级汇报，并申请设备更换。
(3)管理进一步加强，通过奖惩制度加强了船舶驾驶员对导航设备的维护，实现了从熟练使用向维护保养的转变。真正专注于设备。通过扩大自学奖、月度奖等激励方式，让司机动起来。
(4)加强船舶信息化建设。经组长同意，计划从_ _ _ _ _ _年6月65438+10月开始强制推广船舶管理软件，东海存111.113。
以上是我一年的工作总结。请批评指正我的不足。也希望领导和同事在我以后的工作中继续给予指导和帮助，让我更快成长，更好地为救助船和救助事业服务。
船员年终总结报告二
在公司领导的重视下，剧组部门已于5月初正式独立办公，办公室宽敞明亮，环境优雅。乘务部全体员工向公司领导表示衷心感谢。
半年过去了，剧组在平凡的工作中收获了很多经验和教训，但也有很多不足。回顾过去半年的工作，总结如下:
一、上半年工作回顾:
1.船员需求:上半年，根据目前的船员市场，高级船员供不应求，尤其是石化双证。根据市场情况和公司船舶配员需要，船员部及时向上级领导汇报，调整高级船员薪酬，稳定高级船员情绪，同时激发全体船员的积极性，使船员在一线保证船舶安全生产。
2.船员体检:截至目前，年度体检已完成近半。船上有146名船员，已体检68人。其余船员将根据船上的日程安排逐一实施。如果体检发现自己身体不适，会一一告知对方，由对方根据自己的身体状况决定去留。
3.船员保险:每一个新船员都要在第一时间及时投保，防患于未然，保护船员的切身利益。
4.证书跟踪:提前通知船员证书的有效期，确保船员证书的有效性。
5.户口本和船民证:6月份，船员部完成了所有船舶户口本的年检和更新，也完成了船员所有船民证的有效年检。
6.船员招聘程序:船员部将与新聘船员进行会谈，内容包括船舶条件、合同签订时间、员工薪资福利等。同时，尽可能根据船员的资质，通过对海事、机务的考核，来决定是否录用，防止专业水平低的人进入我公司。新录用的船员经考核合格后，办理相关入职手续，成为我公司正式员工。
7.船员调配:在人性化管理的前提下，对不服从调配或不遵守公司规定的船员，无论是批评、辞退，还是经济处罚，都绝不手软，以示管理制度能严格执行。
8.现有缺点:
第一，船员流动性比较大，尤其是大副、二副、轮机长，不断的出去，带进来。
二是船员素质还很低，导致一些工作无法快速开展。
第三，每艘船的时间表不一样，有的船经常停靠复联，有的船经常在外作业，导致有些工作不能同时进行和完成。
四是随意更改绩效计划，让员工在“雾蒙蒙”的绩效机制下工作，起不到激励作用，适得其反。
二、下一步工作重点和建议:
1.尽量拓宽船员渠道，介绍那些具有良好管理经验和专业水平的船员，结合船舶实际情况向船员说明学习先进经验的重要性，让船员明白要与时俱进，否则就会因落后而被淘汰。
2.经常带着海事和机务上船，解剖船员的思想和实际工作中的困难，尽力帮助船员解决困难，包括家庭困难，耐心倾听船员的心声，把脉船员的思想和动向，调动船员的积极性，了解船员的天性，让船员安心、敬业地做好船上的各项工作，确保我们的船员成为一支素质高、业务精、凝聚力强的优秀团队。
3.公司的效益取决于安全，安全的决定性因素在于人，人是公司发展的根本。人事管理是一项综合性的工作。坚持“以人为本”的管理理念，以教育为主，尊重、理解、支持船员，善于与船员沟通，注意船长和部门负责人的反应，充分发挥员工的工作效率。
4.年初要制定一套激励员工的激励方案，如果达标会得到什么样的奖励。在公司高层讨论后遵循规则，这样才能使决策制度化。
船员年终总结报告3
受遂宁海事局委托，我院船员培训中心今年开展了两期船员培训。我院在培训中一直在总结经验，摸索进步，培训流程从最初的不成熟到现在已经比较完善。20__年6月至7月的船员培训总结如下:
一、船员培训计划
1和20__《海员基本安全和再有效检查》第一期培训，培训时间为6月11日至6月13日；
2、20__ _年内河船舶船员适任培训，培训时间为6月14日至30日。
第二，船员开始上课和训练课程
1，43名学员接受了第一阶段的海员基本安全和再有效认证培训。培训课程包括船舶防火和灭火、个人安全和社会责任、船舶救援以及内陆水域救援和生存。
2、内河船舶船员适任培训* * *培训学员31。培训课程包括船舶驾驶、避碰和信号、船舶管理、轮机常识和轮机常识。
三、船员培训过程登记
1.通过网络宣传、访客电话咨询、访客接待、与遂宁海事局沟通等。，并登记学生的相关信息。
2、培训认证。
培训期间做好考勤工作，监督学员上课情况，合格者颁发培训证书。培训合格者将参加我院和海事局组织的理论考试和现场实际操作考核。
第四，经验总结
1，报名流程更加简洁规范；
2.服务质量更高；
3.教学管理比较到位。
动词 （verb的缩写）不足
1，师资力量有待进一步加强；
2.有些学生迟到早退。
总之，我院在船员培训方面虽然有很多经验，但还是有很多不足。我们将在实践中吸取经验教训，不断总结，寻求更好的发展，使我院船员培训更好地满足海事局对船员培训机构的要求，更好地为船员服务。
员工年终总结报告4
_ _ _ _年11月之前，该师只有一艘8000HP的旗舰——中油海281。我觉得很荣幸，也很珍惜。在校期间，我就意识到学习要积极主动，参加工作以来也一直这么认为，一直没有改变。在船上的业余时间，我认真自觉的学习，向三副学习消防救生设备的检查项目，检查要点等等。阅读驾驶台上通信导航设备的使用说明书，经驾驶员同意，熟悉通信导航设备的操作。看了说明书，还是觉得不清楚。我总是问司机，他们也会耐心的示范操作。我会认真看，用心记。现在，我已经上船近一年，已经能够熟练完成舰桥设备的基本操作，获取信息。驾驶室信息的获取、警报的发生等。也可以妥善处理。
10月，165438+在_ _ _ _，中国石油海洋282投入使用。不久之后，和281船一样，282也参与了中海油工程公司的租赁服务。有一段时间，我也被安排在282舰上实习。作为公司的旗舰船，这两艘船也比其他船航行经过更多的海域，业务分布更广，所以他们的海图设备、气象数据、系统建设等等都更多的增加和规范。二副批改海图时，我仔细观察。我也及时向二副了解和掌握了海图改正的程序、方法和记录。渐渐地，二副开始安排我独立修改海图，接受航行警告，选择有用的信息。在制度建设方面，队长、大李等。还向我详细讲解了系统要求，我认真记下了表格的规格和内容，按要求列了清单，实时填写内容，分类记录，整理成册。为了适应以后工作的需要，大副业逐渐安排我和值班水兵一起参加值班，丰富我的业务内容。
为了规范实习生的业务操作，提高实习生的技能，3月20日初，事业部召集_ _ _ _名实习生到塘沽进行船员培训。培训结束后，实习生获得了值班水手证书。再次登船后，包括我在内的实习生也开始了作为水手的船上实习，开始了舰桥上的独立值班。航行中，保持值班，根据驾驶员要求及时调整船舶动向；靠泊期间，密切注意船岸联系和人员活动的安全；锚泊时，注意周围船舶动态，如发现锚泊，向船长报告；在暴风雨天气下密切注意锚位，在一定气象海况下根据船长要求及时呼叫值班驾驶员到驾驶台...起锚进行浮吊等作业时，驾驶台上只剩下两个实习生，每个人一天12小时的轮班，有时还伴随着惊涛骇浪！刚开始觉得值班很辛苦很累，但是随着时间的推移和自己的及时调整，以及对值班内容的不断熟悉，值班变得比较轻松。值班时主要听高频，注意信息交流，值班或重大问题通知机长或值班司机决策！我值班的时候很细心认真。我深深体会到当值班水手和实习生的区别。首先，作为一名值班水手，我有责任时刻关注本船信息，关注本船及周围船舶动态，及时采取行动完成任务或避免事故发生。有什么问题需要及时发现，自己解决或者给对方一个明确的答案；如果解决不了，向舰领导汇报，请求指示或协助。其次，作为一名水手，很多事情都需要自己去做，从船体或设备的操作和维护，到日报和周报以及船舶信息的获取、整理、上报和记录，等等。第三，你必须熟悉你的紧急职责，从灭火和救生演习到漏油演习。紧急事故发生后，我能沉着冷静，迅速去自己的岗位配合大家完成任务。
当水手很辛苦，但我很高兴我能当水手。有这样的岗位经验，我觉得以后做三副绝对有好处。自从当了水手，我发现我学到了很多只有实习才能理解的东西。我很高兴有这个过程，也很感谢司领导给我们这个机会。在以后的工作中，我会脚踏实地，兢兢业业，把工作做得更好。
员工年终总结报告5
20__是我在_ _ MSA的第二年。这一年，我严格按照部、局的规章制度，按照局领导的重要批示要求，在徐局长的正确领导下，在同志们的大力支持下，圆满完成了全年的各项任务，具体如下:
一、审查20年的工作
2___是不平凡的一年。1年7月，《行政许可法》正式实施，9月16日，党的十六届四中全会成功召开。这一年的工作对我熟悉海事系统起到了重要的作用，对我以后的工作有着重要的意义。通过这一年的工作，对海事系统的各种专业知识有了基本的了解，对海事法律法规的具体内容更加熟悉。主要表现在三个方面:
学习
在学习过程中，深刻理解内容的含义，并将所学灵活运用到实际工作中，使自己的思想政治水平得到了一定程度的提高。1年7月行政许可法正式实施。它是中国的第一部行政许可法，也是世界上的第一部。作为一名法律工作者，我必须彻底理解这部法律。我利用业余时间通读这部法律，取其要点，了解我的想法。我充分感受到，行政许可法的出台，使政府的行政工作要求法律化，变成了法律要求，其性质和意义发生了变化。《行政许可法》将行政人员的行政许可工作纳入了法制化轨道。
8月初，我在北京参加了交通部党校举办的10天行政审批培训班。通过这次学习，我感觉自己的负担很重。今后政府的工作不紧不松，必须动起来，做起来。其实还是体现在每个政府工作人员自己身上。本研究为今后如何正确实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范、具体、实用。
(2)具体工作
按照部综合业务评价工作的要求，今年年中，组织各分行将所有相关资料送我局，并经认真审核和填报后，送部条法司。
撰写和制定办公室的工作总结和工作计划。发出了报告、请示、通知和答复。
《行政许可法》正式实施前两天，我参加了办公室组织的宣传动员会。回来后马上做海报，大力宣传行政许可法。今年9月，根据省政府法制办、人事厅的要求，组织了《行政许可法》工作人员考试。
今年，政务大厅建成并投入使用。制定规范政务大厅规章制度，布置值班清单，制作流转清单、内部审核清单、对口受理清单。完成了日常的大厅管理。让大厅工作得更好。今年* * *受理150件。
今年还接待了部委局领导。五一期间，接待了部里的局长。9月，部局政研室在我省开展港法调研，同月接待部局政务公开和八项便民措施检查组。
(3)集体主义
团结是一个永恒的话题。我在办公室尊重领导，有不懂的地方虚心向领导请教。和同志们始终保持谦虚谨慎的态度，努力学习每个同志好的地方。同事有困难找我的时候，我会不厌其烦的互相帮助。我对来办公室办事的工作人员表现出一种服务的态度，从不把自己当成上级领导。我到地方检查工作，从来没有表现出霸气的态度，对下级同志也一直保持着老朋友的态度。
二，存在的不足
20__年来，虽然工作完成得很好，但工作中仍存在一些不足:
1，学习还没有完全跟上。总是把自己的学习费用放在工作之后，工作忙了就忽视了学习，总想让单位创造深造的机会，这是不对的。要积极开展自学，学习相关理论知识和业务知识，把全部时间投入到工作和学习中去；
2.政治理解是不够的。对新的重大事件不特别关注，对中央的精神和重大举措不及时、不透彻。我们必须加强这方面的主观能动性。
三。今冬明春的安排
1，严格按照岗位职责工作，继续做好领导交办的各项工作。强化自学意识，认真学习理论知识和相关业务知识，力争在短时间内显著提高自己的知识含量；
2、按照部里的要求，严格控制职责，在现有工作的基础上要更加细致，要规划好自己的工作，设定好工作时限；
3.根据局领导指示，我将做好明年执法证的办理和发放工作，统计办理人数。制定严格的文件。
4、协助主任做好各项工作。
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