物流培训报告怎么写？

实习报告一:实习目的:为了更好的适应以后的学习和工作，本学期结束，学校将组织到重庆中铁快运有限公司实习，实习时间为三天。在这三天的时间里，我们主要感受了物流行业的宏观和微观发展，以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对我国物流行业的发展有一个全新的认识。二、实习要求:了解物流的特点、主要设备和工作流程，并进行分析，结合所学理论提出自己的见解，了解物流配送中心的主要流程。三个。实习时间:2009年4月18日——2009年4月21日。实习地点:重庆中铁快运有限公司5。实习流程:第一天，上午，在学校集合，服从指导老师的安排。下午我们到公司参观，业务经理张斌接待了我们。印象最深的是配送中心，因为第二天我们要去配送中心实习。物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中的主要节点，但并不是所有的物流节点都可以称为物流中心。物流配送中心必须是大规模的物资集散或转运场所。属于物资配送的类型，如大型物资仓库，主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏矛盾或批次不平衡。再比如商业连锁系统的配送中心，主要是降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资配送终端系统的效率。重庆中铁是中型物流配送基地，综合性物流配送中心。其配送中心主要分为收货、配送、验货、退货四个部门。各部门相互协调配合，密不可分！重庆中铁依托自身地理位置和资源优势，运营水平不断提升，旨在建立服务快捷的网络化现代物流企业。第二天，我们组一整天都跟着配送中心的员工实习。学长们很照顾我们这些年纪较小的实习生，在工作之余耐心细致的指导和指导我们的实际工作。第三天，所有人集合，跟着教官告别重庆中铁，回到学校，写总结。六个。实习总结:虽然在配送中心只呆了一天，但还是发现了很多问题:(1)各部门之间协调能力差，物流区域布局不合理；b .仓库高层货架利用率太低，有的不到三分之一；c .野蛮装卸导致货损货差率高；d .供应商、中间商、销售商物流信息不畅，严重导致超额退货和不必要的资源浪费；f .配送中心的部门和配送区间没有得到更大程度的有效利用；针对以上问题，我提出几点拙见:a .加强部门之间的沟通和联系，合理分配部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业面积，利用空间、设备、人员和能源；尽量减少材料处理；简化操作流程；缩短生产周期；争取最低的投入；b .仓库高层货架利用率低，严重制约了物流配送中心的有效发展。为此，我们必须建立合理可靠的供应链信息管理系统，将过多的库存转移给供应商，或者尝试重新安排自己的仓储结构，为急需库存的单位和个人提供多余的仓储，发展第三方物流行业，为企业寻求更大的发展空间。c加强对企业员工的培训，规范其职业行为，制定符合企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮搬运行为。并为员工提供便捷、舒适、安全、卫生的工作环境，增加员工对公司的认同感和归属感，自觉抵制野蛮搬运行为；d .为供应商、中间商、销售商建立有效的物流信息交流平台，适当开放公司信息，保证信息畅通和* * *资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和减少不必要的资源浪费。f .有效利用配送中心的各种资源优势和空间优势，开设必要的物流培训课程和企业经理培训课程，正确学习和实践，为企业赢得更多的信息和人力资源。最小化物流配送中心的运营成本。实习感受:刚到公司的时候，只是停留在肤浅的书本知识上关于物流的概念。我只知道它包括:运输、储存、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等基本功能。实习感受:刚到海兴物流配送中心，对于物流的概念，只是停留在简单的书本知识。只知道它包括:运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等基本功能。但是发现现实中的物流行业和想象中的大相径庭。它的实际操作并不像想象中那么简单，它的制票、发货、交付等程序都非常精细复杂。通过对实际一天半的简单了解，我对物流行业，尤其是中国物流有了更深入的了解。中国的物流业虽然不算不发达，但也绝不是落后，只是中国的一些国情制约了它的发展。比如科技网络的发展速度，尤其是物流行业的信息化发展速度非常慢，导致货物的运行速度慢，货物的信息难以掌握。再比如从业人员专业素质低，高层货架利用率低，这些都是制约我国物流业发展的因素。八个。总结:总之，虽然在重庆中铁实习的实际时间很短，但却让我的课本知识再次升华，从感性认识到理性认识。同时对我们未来的物流从业者将要面临的问题有了更深刻的认识，对我们肩负的责任有了更清晰的认识:为中国的物流行业贡献自己的力量。非常感谢重庆中铁给我这个机会，让我受益匪浅。也感谢学校给我这个机会，积累了宝贵的经验，为我以后进入社会，参加工作打下了基础。

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