5份粉尘控制工作报告
1.粉尘控制工作报告
根据安20xx“铁腕治霾，保卫蓝天”扬尘污染防治专项行动方案、安建筑工地及两类企业雾霾防治常态化控制工作方案、安公路施工工地扬尘污染防治措施等文件要求， 和《周至县交通局关于加强农村公路施工工地扬尘污染防治和道路清扫的通知》，扬尘污染防治和道路清扫专项督导组认真开展督导工作，扎实贯彻文件精神。
根据县交通局农村公路施工工地扬尘污染防治和道路清扫工作的安排部署，督导组主要加大督导力度，加强督导频次，严格按照县交通局农村公路施工工地扬尘污染防治和道路清扫措施及6个施工工地进行检查督导。对上级领导部门检查中存在的问题立即进行督办，要求及时整改并及时向县交通局汇报督办工作。
二、主要做法
第一，强化意识，提高工作能力。
扬尘治理和路面清扫工作是“治污减霾，保卫蓝天”的拳头部队。为确保这项工作有力开展，督导组定期自查，不断学习新的政策文件。以中央环境督察组的督察行动为契机，帮助学员学习并不断增强工作能力，为扬尘治理和路面清扫的监管工作提供了有力支撑。
二是完善机制，加强业务培训。
为做好污染防治和道路保洁监管工作，结合工作实际，监管组下发了《周至县农村公路管理站关于加强20xx-20xx年全国蓝天保卫战监管协作的通知》。局监察大队、县公路站、祥瑞公司、星洲公司形成工作合力，为扬尘治理工作的持续开展提供了有力的组织保障，使各单位能够定期按标准开展治污减霾业务知识培训。
第三，按照职责分工，认真开展监管工作。
督导组严格按照该局扬尘污染防治和道路清扫专项工作组的要求开展督导工作，做到了执行有力、落实到位。8月以来，* * *累计出动14辆；向施工单位、维护单位发放“七到位、六个100%”宣传单24份，提交文件5份；转发整改通知2份，上报整改回复2份，接收16整改回复和周工作报告；监督检查县乡公路沿线施工工地和企业20次，监督检查路面保洁1.500多公里，基本实现了对施工工地和养护道路的全面监管。
四是严格监督，落实问责。
为确保扬尘治理和道路保洁监管工作扎实开展、取得成效，督导组一方面加大重污染天气监督检查频次，严查施工工地和道路扬尘行为，督促相关责任单位切实将扬尘污染防治措施落实到位；另一方面，对检查中存在问题的施工现场和保洁不到位的路段，第一时间通报责任单位，对督导组的反馈不予重视。移交单位的监督单应视情况办理。
三。工作中的问题和不足
由于近期非法运输砂石车辆较多，道路清扫设备落后，新增道路清扫车辆操作处于学习阶段，人工清扫效率低，导致个别路段和限高限宽上的散落物清理不及时，清扫效果差。
四、下一步的重点
第一，严格按照计划开展各项工作。按照工作方案要求，继续加强道路扬尘污染治理，按照市建筑工地扬尘污染防治专项工作组《建筑工地扬尘污染防治大排查、大整治、大督查方案》开展自查整改，为下一步中央大气环境督察组检查做好准备。
二是积极协调，加强监管。对施工单位扬尘控制措施不到位、道路清扫不力的现象进行严肃处理，确保扬尘污染防治和道路清扫的有效性。
三是及时总结整理工作经验。在工作过程中，及时梳理总结工作的经验和做法，查找薄弱环节和不足，有针对性地研究制定解决方案，督促工作向更高层次、更高水平开展。
2.粉尘控制工作报告
根据《沧州市住房和城乡建设局关于沧州市建筑施工扬尘控制实施方案的通知》和省住建厅《关于印发(15)河北省建筑施工扬尘控制办法的通知》，6月7日上午，10，我项目部召开紧急会议，部署现场扬尘控制自查自纠工作，项目经理陈主持会议。安全总监范海涛、项目部相关领导、安全部及消防领导小组成员共同参加了会议。经理在安排现场扬尘治理自查自纠时，强调要严查现场扬尘隐患，建立扬尘治理和应急处置长效机制，并结合施工现场实际情况，于6月8-9日10开始了为期两天的扬尘治理自查自纠。自查自纠的情况总结如下:1。开展粉尘治理自查，及时整改问题。
各班组迅速开展粉尘治理自查。自查的重点是施工现场主要道路是否硬化，是否有专人定期清扫、洒水；进出口是否配备车辆清洗设备；雨天是否加强土方运输管理，土方车进出是否覆盖，车体是否带泥上路；施工现场堆放的土方和闲置场地是否覆盖；施工现场是否设置垃圾存放点，集中堆放、覆盖，是否及时清运；施工现场易飞扬的水泥等细颗粒建筑材料是否密封或覆盖；新开挖的基坑边坡是否覆盖等。
自65438年10月8日开始自查自纠，至65438年10月9日结束。检查中发现以下问题:
1、17、18楼基坑边坡土方未覆盖。
2、16、17楼基坑边坡土方覆盖不到位，个别部位被移动。
3.工地主要道路未及时清扫和洒水。
4.17、18层基坑西侧搅拌机闲置无防护棚，南侧沙土未覆盖。
5、9-15大部分暴露区域未覆盖。
整改情况:项目部对检查中发现的5个问题安排专人进行整改，已整改10天。所有问题已整改，符合要求。
二是高度重视加强粉尘治理
项目部各部门、各班组高度重视，严格按照住房和城乡建设局的相关要求，狠抓扬尘治理工作的落实。项目经理亲自带队进行检查，切实细化扬尘治理责任，层层分解责任，明确标准规范，真正把扬尘治理责任监管落实到每一个岗位、每一个工作环节、每一个责任人，持之以恒地开展扬尘治理工作，为施工现场提供了良好的环境，为改善大气环境质量做出了贡献。
第三，建立监督机制，落实安全。
项目部各部门、各班组加强管理，强化监督。安全科严格落实防尘责任管理制度，确定主管领导、具体责任人、专门机构和防尘监督人员，落实防尘监督队伍，落实防尘监督责任和任务。采取多种方式开展检查和抽查，对工作落实不到位的部门进行通报，并追究相关责任人的责任。
3.粉尘控制工作报告
为进一步加强道路扬尘污染防治，彻底控制施工扬尘对空气质量和市容环境的影响，实现施工扬尘控制和道路清扫的制度化、规范化，不断改善我市环境空气质量。我局集中力量抓好交通基础设施改造工程、农村公路建设工程和农村公路日常养护的扬尘治理。工作开展以来，我局严格落实扬尘治理要求，积极主动，求实创新，扬尘治理取得了一定成效。工作总结如下:1 .主要措施。
1，建立扬尘控制机构，指定负责人，根据工程情况合理安排各成员的工作分工，制定详细的扬尘控制标准。
2.将制定的扬尘控制标准下发到各施工单位，督促各施工单位在施工过程中做好扬尘控制，按照扬尘控制标准进行施工。
3.针对扬尘治理工作，与施工单位签订施工扬尘治理责任书，使施工单位更积极地加入扬尘治理队伍。
4.每周对施工现场的防尘工作进行检查，对发现的问题发出整改通知书，限期整改。
5.将施工扬尘治理工作纳入信用体系考核，对考核不合格的单位进行通报批评，对表现突出的单位予以肯定。
第二，工作的有效性
通过各施工单位的共同努力和积极配合，施工现场的扬尘污染防治得到了明显的改善，具体情况如下:
1，环城路二标段(s358线将军路交叉口—s356线白云坑出口)9月25日交工验收通过。在交接验收前，施工单位已清理了路面多余的建筑垃圾，并对边坡的绿化破坏进行了处理。由于辉南李娇西侧滑坡边坡仍在修复中，我局将严格要求施工现场按照扬尘治理方案施工。
2.x209线五塘至梁华段公路等在建项目严格按照我局制定的扬尘控制方案实施。建筑工地基本能实现标准化工地管理，设置工地围挡，使用洒水抑尘措施，规范建筑材料堆放，及时清理建筑垃圾，规范施工车辆，密封生活垃圾，湿绿临时土堆，配备保洁队伍。
3.在我区20xx年计划改建的100公里新农村公路中，截至10年底，据统计我局已完成约60公里村道的硬底施工。村道硬底化建设是减少扬尘最有利的措施，但由于资金问题，我区村道硬底化改造进展缓慢，解决资金问题是我局解决村道建设的首要任务。
三、下一步工作计划
1.建议施工方将履行扬尘治理职责列为工地施工的先决条件，并实施日常考核，签署考核意见，作为项目评优的条件。
2.加强精细化管理。严格按照整治要求，进一步细化整治标准，坚持巡查，着力加强审查，着力抓早抓小抓早，把扬尘问题解决在萌芽状态。
3.强化长效管理。建筑工地的粉尘控制是一项长期而艰巨的任务。要在巩固前期治理成果的基础上，创新工作措施，完善长效管理，努力实现建筑工地扬尘治理的标准化、常态化。
4.粉尘控制工作报告
自20xx年4月扬尘治理工作启动以来，延边交警大队认真贯彻落实市委、市政府会议精神，立足自身工作，以道路交通秩序整治为重点，精心组织安排，迅速投入治理工作，通过整改取得了明显成效。据统计，交警大队* * *开展行动50余次，出动700余人。* * *查处机动车行驶时散载60余起、超载822起；规范50辆装载不规范、车身不洁的运输车辆；走访工地、公路工地、各类工矿企业26个，检查工地49次，下达整改通知书30份，教育群众2400余人。一是高度重视措施落实，认真开展治理工作。
4月初，市局制定下发了扬尘治理工作方案，成立了由市局党委副书记、常务副局长尚健任组长的扬尘治理领导小组，抽调工作人员成立了专项工作组，以覆盖区域的方式对扬尘污染源进行拉网式排查。为加强渣土运输车辆管理，交警部门有针对性地调整了工作重点，安排警力查处机动车超载、超限、遗撒零散载荷等行为。
二、深入源头全面排查，落实主体责任机制。
交警大队多次组织召开辖区货运企业交通安全工作和货运车辆整治工作会议，传达学习开展扬尘整治工作的部署要求，对货运企业做好当前整治工作提出明确要求。要求货运企业切实履行交通安全主体责任，做好所属车辆和驾驶人的管理教育工作，要求货车装载时必须密封覆盖。
第三，强化路面改善重点，落实严格整改机制。
为避免路面调控出现漏洞和死角，交警大队在总结以往经验的基础上，深入分析辖区渣土车违法行为的时空规律和特点，确定部分路段为重点整治区域，采取蹲守与巡逻、跟踪、突击相结合的方法，坚持问题突出的地方根据渣土车运行时间和路段进行整治的原则，确保整治成功有效。整治期间，大队成立巡逻执勤小组，密切配合，查处货车超载、遗撒等违法行为，有效遏制了货车漏报、遗撒现象。
四、加强宣传教育，切实营造宣传氛围。
治理工作开展以来，该大队结合“大排查、大教育、大整治”和“百日攻坚行动，压制事故、确保安全”，深入所辖货运单位开展货车交通安全教育活动，向企业负责人和驾驶员宣传货运车辆扬尘治理整治的目的和意义，收集大货车各类违法行为典型案例，制作宣传资料，广泛开展宣传教育。在执勤执法过程中，对货车车主和驾驶人进行宣传告知，劝导驾驶人自觉遵守交通法律法规，抵制野蛮驾驶行为，安全文明驾驶。
动词 （verb的缩写）工作中的问题
一是治理工作有所放松，抓治理的方式不多，没有与“五创联动”工作有效结合，工作力度不强。
二是治理中统筹协调不够，工作不平衡。重要节点和主干道的管理抓了，支线和背街小巷的管控却忽视了，没有彻底根治。
三是宣传力度不够，群众参与治理城乡道路交通秩序的氛围不浓，遵守交通法律法规的意识仍然薄弱，宣传力度有待加强。
第六，加强机制建设，做好下一步工作。
一是加强硬件建设，强化源头管理。协调相关部门，加快建设机动车环保检测线，采取工况法提前对全市机动车进行检测，淘汰一批老旧车，减少尾气排放总量。二是开展联合执法，加强货车管理。加强与交通运输、安监等部门的合作，积极开展联合行动，严查货车超载、超限、遗漏、遗撒，特别是加强城乡结合部整治。同时，根据道路情况，适时在中心城区实施货车禁行措施，减少中心城区扬尘的发生。三是完善工作措施，建立长效机制。进一步加强组织领导，制定出台相关管理制度，认真落实“以货管车”、“一车一证”措施，完善基础数据，加强货场等源头管理，强化超载超限等重点违法行为整治。四是强化监督问责，完善责任机制。通过现场督导、协调解决问题、深入实践、点对点督导、明察暗访、巡查、抽查、互查等方式，，加强监督检查，强化责任追究。
5.粉尘控制工作报告
1.控尘效果为1。面对我项目区施工场地大、土方开挖量大、扬尘污染控制难的实际情况，我们采取了一系列有效果断的措施，充分发挥项目组织职能。通过各方配合，采取集中整治、专项整治、全天候检查等积极措施，严格按照项目扬尘防治规定，对部分扬尘污染和倾倒违规行为进行整改，始终保持扬尘污染控制。辖区内在建建筑土方开挖基本规范，建筑渣土运输泄漏得到有效遏制，倾倒、遗撒基本杜绝，道路扬尘污染明显改善。
2、在加大管理力度的基础上，设专人加大道路冲洗、清扫和保洁力度，并采取措施对施工路面进行冲洗和降尘，从而有效控制道路扬尘污染。避免粉尘污染，有效改善大气和环境质量。
二、存在的困难和不足
目前，我们项目部没有足够的专门粉尘控制人员和控制力度。扬尘治理队伍多，项目多，协调难度大。我项目组对装载渣土(砂石、污染道路)和车辆上路行驶缺乏长效控制措施，导致扬尘控制和控制措施落实困难。
个别场地硬化不到位的工地，运输车辆出来时除泥处理不够，造成道路污染。
三、粉尘污染整改措施
针对存在的问题，我项目部制定了具体的整改方案。要求各相关班组和责任人严格按照扬尘标准制定扬尘控制措施，按时冲洗设备，坚持湿式作业，指定专人负责清扫和洒水降尘，切实做好施工现场扬尘控制工作；扬尘防治工作组采取定期与不定期、定期与不定期相结合的方式加强监管，一旦发现问题，责令立即整改。
四。工作创新和下一步工作重点
我项目部将进一步加强扬尘综合整治，继续加强工程环境综合整治，强化扬尘治理专项责任的落实。
1.将扬尘治理责任列为现场施工必备条件，进行日常考核并签署考核意见，作为对相关班组奖惩的要素之一。
2.严把新开工工地关，不允许新开工工地出现扬尘污染问题，并与相关分包单位签订扬尘污染控制协议。
3.对违反项目部粉尘防治规定的给予重罚。