汽车电脑板故障怎么修？

汽车电脑板故障分析\x0d\高档车维修最麻烦的就是汽车电脑。修理工遇到电脑故障，一是不敢下结论说是电脑问题，害怕因为电脑价格高而轻易决定购买或更换；二是不容易找到类似的电脑产品进行替代测试；第三，即使找到同类电脑产品(比如同型号的汽车)，也不敢插上好的电脑板进行测试，因为电脑的损坏往往是由于外部电路的故障造成的。\x0d\\x0d\令人不解的是，当你向汽车电工询问某个电路元件的状态时，有相当一部分电工会用“电到了”或者“没电到”来回答。如果电工维修的水平仅仅停留在“电到了”或者“没电到”的状态，对于维修汽车电脑及其控制系统来说是远远不够的。因为要判断一个部件及其相关线路的故障，你至少要找出哪条线路接的是长时间供电(+batt)；哪条线接点火开关(+B)控制的电源；电脑提供的电源(+5V)是什么？其是地线；哪些是信号线？对于信号线，需要使用数字万用表的“逻辑”档测试高低电平，或者使用“频率”档测量运行状态下的信号频率(Hz)。当然，最好是用示波器来检查信号波形。\x0d\\x0d\根据维修汽车电脑板的经验教训，对汽车电脑的原理和维修方法进行了简单的总结和介绍，希望对广大维修技术人员有所裨益。\x0d\\x0d\首先我们要对汽车电脑的内部结构有个大概的了解，它由以下几个部分组成:\ x0d \ x0d \ 1。汽车计算机由\ x0d \ x0d \ 1电源部分\ \ x0d \ x0d \ 1.2中央处理器(CPU) \ x0d \ x0d \汽车上一般采用8位或16位处理器，也就是说8位或16位二进制数可以一次性控制、计算和传输，是计算机的中央命令组织。\x0d\\x0d\1.3内存部分\x0d\\x0d\用于存储程序和各种数据，可分为\x0d\\x0d\1.3.l只读存储器(ROM) \ x0d \ x0d \\x0d\\x0d\1.3.2可编程只读存储器(EPROM或EEPROM)\x0d\\x0d\用于存储使执行装置或其他控制装置动作的控制程序。如:燃油喷射控制、点火提前角控制。怠速控制和自诊断程序。\ x0d \ x0d \ 1.3.3随机存取存储器(RAM) \ x0d \ x0d \用于临时存储来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；还可以存储系统的故障代码。断电后，RAM中的内容将消失。\ x0d \ x0d \ 1.3.4自适应存储器(一种随机存取存储器)用于计算机的“自学习”，根据车况变化自动调整相关参数。如“闲学”。\x0d\\x0d\1.4输入/输出部分\ x0d \ x0d \ 1.4.1输入部分\x0d\\x0d\将来自传感器的模拟信号转换成数字信号(即ND转换)供中央政府使用。\x0d\\x0d\1.4.2输出部分\x0d\\x0d\中央处理器接收到各种传感器的各种信号后，进行处理，然后发出相应的控制信号；因为控制信号是数字信号，所以必须先转换成模拟信号(即D/A转换)，然后经过放大电路放大，才能驱动执行器动作。还有一些输出信号不需要转换，直接放大输出到执行器。比如对喷油器的控制，直接通过数字信号放大，加到喷油器的线圈上。\x0d\\x0d\在开始维修电脑之前，请检查电脑的控制电路(即外部电路)，排除电路中的故障。因为如果外部电路出现故障，很容易误修电脑。即使是新的电脑板修好了或者买回来了，电脑在安装使用后也会因为外部电路的故障而再次损坏。例如，一家修理厂将一辆皇冠28汽车从右方向换到左方向，并试图启动它。经过几个电工反复检查，没有发现问题，所以怀疑是电脑损坏，但不能确定。检查外部电路后(因为汽车改变方向需要换线，极有可能接错线)，发现发动机电脑线束中有两根颜色和线径相同的导线，其中一根通向油门位置传感器，另一根通向点火放大器，因此怀疑这两根导线可能因为颜色和粗细相同而接错了。打开电脑机箱，查看电路板上两根线连接的电脑引脚缩写。发现一个引脚是“IDL”，一个是“IGL”，“IDL”通向点火放大器，“IGT”通向节气门位置传感器。此时可以判断这两条线是反接的，应该是调换了。因为“IGT”是“IGNIROT”的英文缩写，“IDL”是“IDLE”的英文缩写(怠速，这里指节气门位置传感器的怠速触点)。两条线路接通后，发动机正常运转。这个例子说明，电脑大修或更换前一定要检查外部电路，否则很容易造成好电脑修不好或新电脑故障排除不了，甚至会烧坏新电脑。\x0d\\x0d\2。电脑故障\ x0d \外部电路故障排除后，如果确定电脑损坏，可以检修电脑开关。据笔者粗略统计，90%的损坏电脑都是可以修复的。下面是实际工作中常见的故障及其修复:\ x0d \ x0d \是充电器电压调整过高，或者极性接反，或者充电时钥匙打开，甚至启动电机，或者发动机运转过程中电池接头松动导致发电机直接给电脑板供电。在这种情况下，大功率齐纳二极管和其他元件会被烧坏，因此很容易更换和维修。\x0d\\x0d\2.2输入/输出部分故障\x0d\\x0d\一般是功放电路元件烧坏，有时还伴有电路板上的包钢线烧坏。比如一辆美系雪佛兰汽车翻新喷漆后，维修店发现发动机无法启动，长时间打开钥匙会有汽油从排气管和油底壳溢出。打开钥匙，发现6个喷油器都是全开的，汽油直接从喷油器流入气缸，加满了就溢出来了。外部电路没有发现问题，因此可以断定计算机中的输出控制有故障。打开电脑箱，发现一个放大喷油器控制信号的大功率三极管已经被击穿短路，导致喷嘴通电时处于常开状态。更换一个类似型号的三极管，清洗更换机油后，发动机可以正常运转。这里需要注意的是，很多电喷车在喷漆后重新启动时，经常会出现各种故障。这是因为被喷漆后，车辆内部特别是电路设备内部积累了高温和热量，这些热量从内部深处慢慢散发出来，而电气设备在高温下工作容易出现故障。因此，汽车不应在喷漆后立即驶出，而应充分冷却后才能启动。如果因生产紧张需要腾出喷漆室，可以用人力发动汽车，待充分冷却后再启动。\x0d\\x0d\2.3内存部分故障\x0d\\x0d\前面提到的内存* *有四种。如果可擦可编程存储器(EPROM或EEPROM)有问题，可以更换。你需要找一个已知的有程序内容的好内存芯片，买一个同型号的空白芯片，通过编程设备从原片中读取程序。而一般的汽车厂商都有规定，最多只能复制3-7次，超过次数就不能用了，有的厂商加密复制芯片一次也不行。对于大众系列汽车，可使用原厂仪表1551或深圳郑源公司开发的仪表1553代替计算机程序，或将程序写入空白芯片。\x0d\\x0d\2.4特殊故障\x0d\\x0d\电脑板会被腐蚀，导致断针、粘连或元器件损坏，所以可以逐个修复或更换元器件。比如凯迪拉克汽车在修理厂修理，故障现象是发动机正常运转时如果打开/关闭大灯或其他电器设备，排气管就会爆炸，严重时排气管会爆裂。检查后发现外部电路没有问题，怀疑是电脑故障。打开电脑箱仔细检查后，发现有一根地线因腐蚀而断了。该接地线是氧传感器的信号屏蔽线穿过计算机内部接地的位置。由于断路导致屏蔽失效，导致氧传感器信号受到其他电器的干扰。焊接后恢复正常。\x0d\\x0d\以上是几种常见的电脑故障，在实际工作中会遇到各种故障现象。只要明确了原理，掌握了一定的方法，具体问题具体分析，就会有解决的办法。