空气预热器的安全措施

传热元件上沉积了大量未燃烧的可燃物，这是空气预热器点火的必要条件和关键。空气预热器的传热元件由薄板组成，排列紧密，单位体积受热面高，其下部金属温度低，低负荷运行时最低，容易积灰。在锅炉初始调试阶段，在点火(油点火)和长期低负荷运行(喷油)条件下，由于燃烧不完全，从炉膛带入的冷凝油雾和未燃尽的可燃物堆积在空气预热器的下中层和冷端的传热元件上，是火源。

空气预热器上积聚大量油雾和未燃尽可燃物的主要原因是:

(1)机组设备故障多，运行调试人员经验不足，导致调试周期过长，烧油过多，燃烧不良；

⑵油压或雾化蒸汽压力不当，蒸汽孔、油孔堵塞，雾化不良；

(3)配风不当；

(4)点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数较多；

[6]空气预热器吹灰器未能有效投入运行。锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，空气预热器容易积灰，此时应加强吹灰。但由于一些原因，启动初期吹灰介质蒸汽压力和温度不足，过热度低，吹灰效果不理想。

防火措施

尽量减少未燃烧的可燃物质在空气预热器上的沉积。

关键是要让燃料完全燃烧。用油点火和低负荷喷油时，油温、油压和蒸汽压力要适当，以保证良好的油雾化和正确的配气；油枪不堵塞，不漏油；燃烧稳定且足以将未燃烧的可燃物质降至最低。

加强空气预热器的监控

启动机组前，应彻底检查空气预热器。如果发现或判断空气预热器内堆积有较多未燃烧的可燃物，绝对不能投入热态运行，必须用水清洗干净后再进行干燥。确保吹灰器能正常投入运行，吹灰介质参数合格。

在运行过程中，特别是空气预热器启动、热备用、突然停运和停机后，应严密监视空气预热器的终点温度(空气预热器烟气进出口温度)。如果其中一个或多个温度异常升高，应立即进行分析研究，以便立即发现火情。比如，当排烟温度超过正常值30℃左右时，说明可能会着火。如果继续上涨，就认为是火了。如果温度继续升高，肯定会着火。停炉时，空气预热器已停止转动，入口烟温不变或变化很小，而出口烟温先缓慢上升后急剧上升，也说明空气预热器着火。操作人员应监视炉膛火焰，并定期观察烟囱。空气预热器转子停止运行后，观察驱动电机电流。

经验表明，火灾最容易发生在停炉后的几个小时内，而此时大部分运行人员已撤离现场，留守人员往往不注意空气预热器的末端温度。突然发现火灾时，一般已经燃烧了1小时以上，增加了损失。因此，熟悉预热器的性能和操作程序是对空气预热器进行监控的前提。

安装火灾探测系统

红外火灾探测系统:在空气预热器空气侧的入口或出口安装几个红外探头，探头直线运动。预热器旋转时，扫描所有传热元件1次，大约需要10分钟。如果空气预热器局部着火，发出的红外线超过正常水平，系统会发出报警信号。该系统的优点是高灵敏度和早期火灾探测。这时候马上往火里投入大量的水，一般很快就能把火扑灭。

有效吹灰

大量积灰不仅容易引起火灾，还会降低传热效率，增加空气预热器的阻力。因为空气预热器的冷端最容易积灰，所以通常在空气预热器出口的烟气侧安装一台吹灰器。为了防止火灾，吹风必须有效。正常运行时，一般8小时吹1次；启动时每4小时吹1次；停炉前也要吹炼；点火期间，长期低负荷运行或严重堵灰时，应增加吹灰次数。

在启动初期，如果吹灰蒸汽参数不能满足要求，可用压缩空气吹扫。

正确的水清洗

空气预热器吹灰器作用有限，如空气预热器中间层下部传热元件容易堵灰，吹灰器一般无法拆除。因此，进行正确的水清洗也很重要。此外，一些可燃材料的结垢只能通过用水冲洗来清除。一般水清洗周期为1~2次/年。水清洗后，空气预热器必须干燥，否则空气预热器会很快被腐蚀堵塞。

6.增加消防水系统。

在空气预热器的烟气侧、一次风侧和二次风侧，安装有环形消防水管，管道上安装有数十个喷嘴。

空气预热器的点火处理

空气预热器的着火往往源于中间层的下部和冷端的传热元件。从局部最小面积着火到大面积燃烧需要很长时间，一般为1~2h，有时更长。为了减少损失，尽早判断是否发生火灾。通常我们从空气预热器的末端温度入手，有时会通过空气预热器出风口的观察孔观察是否有火。如果发生火灾，我们应该立即关闭观察孔。火灾严重时有烟雾泄漏或明显辐射，烟囱冒黑烟。

当发现空气预热器着火时，应立即手动操作MFT，停止引风机，隔离空气预热器，关闭空气预热器进出口挡板。空气预热器保持旋转，消防水和多喷嘴清洗水管道立即投入灭火，同时打开烟道上的排水。经验表明，用泡沫、化学药品或蒸汽扑灭火焰都是无效的，此时保证消防水量非常重要。空气预热器着火后，切勿打开进气孔，以防空气进入助燃装置。万不得已，如果因为消防水和清洗水管道故障，没有水输入，可以打开人孔，用电厂的消防水灭火。注意用火一定要彻底，并仔细检查，绝不留下任何后患。