长江中下游江海运输方式有哪些，如何决策？

目前，长江与大海之间的货物运输一般有三种方式:利用江船和海船分段运输货物。海上和内河运输任务由海船和内河船分段完成，货物在河口港海船和内河船之间换装，一般称为江海联运，即江海中转运输。

海上航行时，由驳船母船运输。专用子驳堆放在母船上，货物子驳在河口卸入内河，再由顶推船或拖船牵引，将货物运至内河港口或船东指定的卸货地点。使用江海两用船，运输过程中无需换挡，称为直达运输。

目前还没有专门的文章着重对这三种运输方式进行对比分析。本文将从货物的角度分析不同的运输方式适用于不同类型的货物，并从客观的角度比较各种运输方式的优缺点。比如铁矿石就有以上三种运输方式。

从成本方面比较分析哪种运输方式发展潜力大，从模糊层次分析法和数据包络分析法的角度比较这三种方式。结论是理论上应选择简单的江海直达运输方式，但考虑到我国部分港口码头的实际装卸能力和长江航道的客观条件，目前还不能完全放弃传统的中转运输。比如重庆钢铁、湖北钢铁等钢铁企业，目前还无法采用江海直达运输。因此，更合理的发展方向应该是以江海直达运输为主，过境运输为辅的协调运输方式的发展。