不上船员学校可以报考船员吗？一般在哪里招船员？远洋船舶船员待遇如何？(渔船也可以引进)

在渔港码头交100元就可以上船，不要上当。高薪的都是骗子，说去了不用付钱，到了就要付钱，付钱，带你上小渔船。才知道自己被忽悠了。太晚了。下面我写的可以参考。希望能帮到你。/

渔船招聘，船员招聘骗局笑话，远洋船员招聘真相

我今年25岁，老家是四川省眉山市，现在在一艘渔船上工作。最近看到网上剧组高薪招聘的启示，看着就想笑。

以下是招聘公司骗子发布的广告。不知道骗了多少人。

1.工资待遇:船员第一个月工资7500元以上，第二个月平均工资(8000元-10000元)。剧组年薪可达65438+万-45万元以上，年底有(提成+奖金+分红)。工资按时发，公司包。春节期间，公司报销了回家的路费。作业区域:1，黄海、南海、渤海、泰国、韩国、朝鲜、日本等主要渔场。主要从事的工作:鱼类分类、打包、保鲜、冷冻，每次出海约15-20天，上岸后一般休假4-6天，属于带薪休假，还包括吃住。每年(6月1-9月1)是国家法定休渔期，也属于带薪休假，工资照常发放？。

2.招聘饲养员85名，性别不限，年龄18-50岁，有本人身份证，身体健康，吃苦耐劳，公司提供住宿，上班情侣有单身宿舍，公司交保险！月薪在3500-4500元以上，月薪以水产养殖和水产品为主，签订劳动合同。

3.招聘海鲜加工人员50名，男女不限，年龄18-40岁，本人身份证，无传染病，身体健康，公司住宿，单身宿舍上班情侣，公司会交保险！月薪3000元-4000元以上，月薪实发。加工水产品，室内恒温工作。签订劳动合同

4.来公司应聘的人员需携带四张一寸彩色照片、身份证原件、身份证复印件两份及行李(即洗衣、洗漱用品)到公司签订劳动合同。合同期限有一年，两年，三年。公司会为船员办理保险和船员卡，一个季度后公司会报销抵店车费。

呵呵，看到上面的招聘广告，我想很多人不会不为所动吧。其实都是骗子和人玩的。真正在船上工作的人是享受不到这么好的待遇的。

说它是红色的都不是真的。船上真正的工作哪里那么好？

现在我就说说船上的工作，这样兄弟们就不会被骗了。

船上的工作是这样划分的，

1，运输船，

2.工程船，

3.渔船，

运输飞船的内部分为

国内航线和国外航线，

工程船舶在也门近海建造或海上施工。

工资最高的是渔船。其他船除了帆船高工资能赚7000多，一艘船的船员也是3000-4000多点。

我主要在渔船上工作，所以我就重点说说渔船上的工作是什么样的。

渔船分为近海和近海。

离岸运行的主要内容有

1，渔船——又称冰鲜船，主要收集鱼、虾、蟹、杂鱼。一般很多船什么都接受。总之，他们去海边买些东西卖。一般我3-5天回一次码头，每次一船都会接几十上百吨的货。

船上一般会有一个老板，负责开船、记账、订货。

一个大副帮忙开船，大副一般一个月5500-6500元。

管仓库，工资5000以下；

一台旧轨道管机和维修设备，通常5000-6500一月，

还有一个厨师。一条船比一个苦力多一两百块钱，4000块左右，但是很多人不愿意做饭，因为饭都是休息的时候洗好做好的，活着都是一起干活。

有两三个苦力，都是刚上船的。他们是苦力，4000左右，一月不超过4400，不低于3500，因为低水平招不到人/

2.捕虾船

主要是拖虾

人员配备差不多，但是工资比冰鲜船高一点。大副也是5500-6000元一个月，开涡轮和烧板的活不到5500。有时厨师不得不独自负责在船尾装货。平时他要一起下网捡鱼。苦力都在5000元以下，没做过拖虾的船工都被拒绝了。第一，他们不会工作，害怕危险。第二，找工作挑的人太多了。

一般拖虾船1 -2小时拖一次网，每天10-15拖网。

3.单拖船

我能抓任何鱼、虾和螃蟹。

一般2小时上一次网，每天10-13上一次网。

人员编制差不多，工作不一样，但工资和虾船上差不多，只是捡鱼分鱼比较麻烦。

4.双拖船

这比单拖轮容易，因为网大，拖的时间长，还有一些两条船错开网。

工资和单拖轮差不多，所以人们更喜欢上双拖轮而不是单拖轮，所以这种船不好找。

5.轻型围网船

一般来说，晾的时间是鲱鱼鱿鱼围起来一两个月，然后干完就停了，不像拖船晾的时间长。

6.雷达网船

工资一天250-300元。船很累了。大多数人一个月不能工作。工作繁重，捡鱼的时候头发都是黑的。你每天可以获得三个小时的休息时间。工资高，新手船夫不要。

7.捕虾船

最多能干一个月，工资250天，基本和雷达网船差不多，但是又危险又累。我一天要造40个网。这个刚下，另一个又上来了，绳子很多。那是165438+10月28日6月28日，一个老轨不小心下网了，绳子把他拉了下来。现在尸体还没找到。我老乡刚下车，干了25年。

8、活蟹船

捕获的螃蟹卖出去，员工拿三成，老板拿七成。一般可以工作3个月，但不是亲戚朋友，老板不要。那工资很高。一个人有时候一个月能拿2-3万，至少一个月654.38+0万。当然，工作是渔船上最累的事情。

9.远洋船分为鱿鱼船和金枪鱼船。

一般合同为期两年。两年后工资发了，中途辞职。按每吨实际产量计算，一般航行到指定海域需要48天，将近两个月。中途回来，拿不到多少钱。前两天刚坐船回来，去北太平洋钓鱿鱼。半年后，我只付给码头老板12000元，平均只有2000元。最多拿8万或者9万。

一般来说，并不是每个人都会开船。

1，晕船一般来说，没做过的人85%都会晕船，因为海一般有2-3米高，不停的晃动，不像江河湖海的死水，一般的船都会定在30度，就算天天呆在家里的船上，在海上也会吃不消，吐来吐去，头晕脑胀，起不了床的就会到码头。

机舱里很吵，所以我睡不好。小屋就在小屋的正下方。任何睡在床下的人都能感受到小木屋的热度。冬天没事，不用买厚被子。天热的时候很难受，有床睡不着。车厢里吵得像路上路过的东风车，睡不好，不过几个月后就习惯了。

2.也许你不吃饭。有时候工作太累了，所有的厨子都不做饭了，就吃从岸上买来的东西。一般三天吃两顿热饭是常有的事。如果半路饿了，可以做点八宝粥在右边吃。

3.船上的生活很差。我每天吃鱼和咸菜。见了老板，不买配菜。我每顿都吃从海里抓来的鱼虾之类的咸菜。因为我经常不做饭，所以大部分人都是生吃鱼虾。我把它们洗干净，然后拿些酱油。有一次，船上的老横杆吃完了，我实在饿了，就抓起咸菜，做了几条鱼，和老横杆一起嚼。

一般人都睡不好，卫生差。垃圾到处都是。你要睡7、8个人，很无聊。当然，如果遇到一个一天抽两三包烟的老烟鬼，那就更惨了。

4.不稳定的工作

去船上工作是基于海洋的季节性。渔船何时出航以及出航多长时间都是预定好的。过了这个季节，就没有鱼了，所以船必须停下来，工作必须重新找。找工作的成本很高。别说中介费了，光是吃住在岸上就是一笔不小的开销，还不一定能找到船。新人连看都不看你，更别说中介了。他们中的许多人沮丧地回家了。我见过更多。。。。

5.码头消费太贵。蔬菜水果在内地卖1元3-4元。水果买不起普通苹果至少7块钱一斤，葡萄10多块钱一斤。落地的时候住的是饭店，最便宜的40晚，吃的快餐10多元。只要不住在岸上，花钱如流水。

6.有时候工资拿不到，或者老板扣。坚持住，不要结束

就是上次下船的时候老板扣了我一个宜宾老乡八百多块钱。老乡和老板差点打起来，不要被扣的钱了。老家说，忍忍吧。谁告诉我们是外国人？开封还有一个。老板停了他的船，没有解决。每次回到岸上，都给他打电话，向他要。他也跑去他家好几个月了，还没解决。

7.上船的时候不会签合同，远洋的除外。不能保证。

浙江的船都是私人包船，就算牌子是哪个公司的，也是私人包船。上船工作都不签合同，更别说买保险，休年假，更是说梦话。分红和提成，那是老板合伙人的事，不关你的事，呵呵。

我上了船，然后掉进了海里。没人知道。呵呵，运气不好。鱼没有被抓住，而是被喂鱼了。这不是吹牛。刚掉到海里，还没抓到。

就算刮风，不能出海，不能去码头玩，老板也不会一个人把房子租出去。你觉得老板这么好。

招聘启示里写了什么？不需要工作经验。你7500一月刚上船，转正8000到10000。你以为钱那么好赚？你跑海洋，在海上漂两年，天天干活，年薪五万多。这个招聘真的很害人。为了骗钱你什么都敢说。不知道骗了多少人。如果钱这么好赚，他会为了两三千块去下海淘金。哈哈。。。