挖掘机旋转电机的核心在哪里？

挖掘机回转马达的阀芯在动臂转动时剧烈振动，并伴有“吱吱”的声场。旋转电机用手触摸时，感觉到明显的震动；

转动缓慢，制动无力；如果把斗杆的臂伸长，使换向的气门杆处于中间位置，发动机熄火，在这种状态下(平地上)，机器只需一个人的力量就能轻松推动动臂转动。以下是佛山市中特职业技术培训学校编写的《如何排除挖掘机回转故障》的主要内容。让我们来看看。

故障可能出在回转马达和马达的安全阀上。

拆卸旋转电机时，发现电机上端用于轴向定位滑靴的定位环已经松动，并被搅成铁屑。上斜盘盘面有许多凹坑，配流盘上已出现凹槽；拆卸电机安全阀时，发现安全阀的阀芯和阀座磨损严重无法密封。

该机器中使用的旋转马达是一个双斜盘轴向柱塞马达。马达的柱塞缸与传动轴连接，柱塞与滑块铰接，滑块沿斜盘平面滑动。由于轴向定位滑靴的定位环松动，在电机转动过程中，定位环被切割成铁屑和许多凹坑。机器在旋转的时候，每当滑靴经过这些坑的时候，机器就会剧烈震动，就会发现“挂钩-挂钩”的声音。此外，由于配流盘密封面上的划痕槽较深，电机进油时漏油，进油压力低导致电机无法转动。

根据本机制动系统的工作原理，当高于9.8Mpa的高压油流经电机安全阀时，高压油推开其阀芯，通过回油通道排油，使压力始终保持在9.8 MPa当转台需要停止转动时，只需将控制阀杆置于中间位置即可。此时，液压马达的原排油室和进油室关闭。由于惯性，原排油腔油压上升，产生制动作用。由于电机安全阀的阀芯和阀座磨损密封不严，导致电机排油腔泄压，造成旋转制动不彻底。？

将油底壳内的凹槽磨平，重新加工定位环，然后组装电机；研磨电机安全阀的阀芯和阀座。经过改装和调试，故障现象已经消失。