湖南驾考结束，按C驾驶不得少于31小时。

当开车已经成为大家追求的基本生活技能时，学车的热情一直很高。昨日，湖南省机动车驾驶人计时滑行培训管理系统推广应用动员会上透露，根据湖南省计时滑行试点方案，今年C车驾驶必须从12达到31小时，这意味着学车时间将比现在长很多。培训机构将推广定时测井培训管理系统的应用。潇湘晨报记者谢红梅长沙报道。

实际道路训练不少于600公里。

昨日的会议透露，根据公安部、交通运输部文件和实际情况，省运管局、省公安厅联合出台了《关于推进机动车驾驶人计时里程培训管理系统应用的实施意见》(以下简称《意见》)。

《意见》规定，2012年8月1日起，湖南省大中型客货运客车驾驶员培训实行计时里程培训管理制度；2012 12 12 1起，湖南省内其他驾驶员应通过计时里程培训管理系统进行培训。学员实际道路训练里程不少于600公里。c .按实车行驶必须从今年65438+2月1达到31小时。此举旨在强化科技管理手段，提高培训质量，加强机动车驾驶员培训和考试管理，强化道路交通事故预防的源头管理。

新安装的系统可以定期捕捉学生的头像。

我学车的时候，驾校根本不给学生上科目一的理论课，我就省了。那就发个习题集吧。我们回家自己做题，学习交通安全。昨天，记者随机采访了五位拿到C照的人，五位在不同驾校学过车的人都遇到了同样的情况。减少培训内容，缩短培训时间，降低培训质量是驾培机构普遍存在的问题。

目前，湖南省共有机动车驾驶员培训机构562家，每年培训驾驶员近1万人。据道路运输行业交通事故统计，2011年全省道路运输行业共发生交通事故83起。其中死亡3人以上事故8起，死亡1-2人事故59起，死亡120人，受伤335人。每次事故发生后，各级管理部门都认真分析过，发现这些事故的原因有相当一部分与驾驶员的素质有关，尤其是驾龄三年的驾驶员的事故占40%。计时里程制是为了全面提高驾驶和训练质量。省交通运输管理局驾驶培训处相关人员介绍。

据了解，湖南省机动车驾驶员计时计价器培训管理系统将具备车载卫星定位系统、车载指纹计时计价器、学员头部自动计时抓拍等功能。

[所有缔约方的发言]

学生:确定下课是好消息。

学员开实车必须达到31小时。真正的汽车驾驶是指学生在学习驾驶的过程中，要摸31个小时的方板。省驾培办相关负责人解释。

这项政策对学生来说真是个好消息。舒女士在长沙工作，目前在长沙一家驾驶培训机构学习驾驶。她说，她非常欢迎安装计时和日志系统的政策。目前因为驾校学生多，学生的课时总是减少，我也愿意学的更好。但是在实际学车过程中，驾校不可能按照教学大纲给我们足够的训练时间。

驾校:培训费用会上涨；新规则:学生不应有负担。在对时间和出租车制度表示欢迎的同时，很多准备学车的人也在担心:在课时有保障的情况下，学车的成本会不会相应增加？

必须安装计时和计量系统是一种趋势。长沙路翔驾校校长谭祖义表示，新的培训体系肯定会提高驾驶培训的质量，但另一方面也会相应增加驾驶培训机构的培训成本。首先，安装每个公交终端系统会增加成本。另一方面，系统安装到位后，需要在试点项目中严格执行班级培训，学员的培训周期会比现在大大延长。成本增加了，会导致驾培学费上涨吗？对此，谭祖一表达了个人观点。虽然驾驶培训的学费是政府指导的，但现在是市场行为。驾培机构亏本培训也不现实。谭祖义说，以图C为例，北京、上海、广州的时间培训学费从4500元到5500元不等，而路翔驾校的学费是3680元(不含补课费)。如果驾培机构负担不起费用，肯定会提交提高驾培学费的报告。当然，最终的学费标准还要经过物价部门的审批。关于计时系统的建设、安装和运行保障，意见表示不要把责任转嫁给学生，增加他们的负担。。

[数字]

去年，全省道路运输行业共发生道路运输交通事故83起。

83起事故的40%，3年内有驾龄的新司机比例。

[声音]

我学车的时候，驾校根本不给学生上科目一的理论课，我就省了。到时候给我们发习题集，让我们回家做题。

& ampmdash & ampMdash一位拿着C照的市民回忆道。

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