如何提高铁路企业员工的安全意识
对青年工人的全面分析
1.安全意识
安全是铁路运输永恒的主题。安全就是效益，安全就是生命。没有安全，其他一切无从谈起，所以铁路部门始终把安全放在第一位。维修部通过对青年工人的岗前培训和一些典型的违章案例，教育青年工人了解安全生产的重要性，组织和指导青年工人学习和掌握相关的安全知识和安全法规，使青年工人明白什么是安全操作，从而预防事故的发生。青年职工的安全意识明显增强，自我要求普遍提高，安全第一的思想牢固树立。
2.质量状态
工人的素质是保证安全生产的重要因素。分析柳州机务段青年职工的素质特点主要包括以下三个方面:
一是文化结构不断优化。过去铁路职工基本都是从中等职业学校或者复员军人中引进的。随着高等教育的不断普及，现在机务段引进的青年工人都是高职或本科毕业。他们基础扎实，基本功好，接受能力强。只要正确引导，他们很快就能适应新的工作环境，成为一线力量。
二是专业素质普遍提高。机务段每年都会开展一系列技术竞赛活动，通过答题规则、事故分析、签订师徒合同等方式，为提高青年职工的技术和业务素质提供平台。通过整合培训资源，强化培训，创新培训方式，提高了劳动者的安全技能，通过群众性的技术演练，大幅度提高了青年劳动者的职业素质。
第三，接受新技术的能力强。青年工人具有记忆力好、精力充沛、接受新事物快等特点。在铁路科技不断创新发展的形势下，广大青年职工在学习新技术、新设备方面与其他职工相比具有明显优势。在机车系统新设备的应用和高新技术设备的学习使用中，青年职工充分发挥智力优势、精力优势和求实创新精神，带头学习、专心学习，带头掌握新技术、新设备的基本原理和操作方法，成为新技术推广应用的带头人，发挥了重要作用。
二，存在问题的主要表现
1.没有把自己放在正确的位置。
有些青年工人以为自己是大学生，却被分配到机务段做工人的工作，而不是坐办公室。他们没有找到自己的位置。他们认为机务部门的工作是简单重复的体力劳动，没有什么科技含量。只要多做几次，时间长了自然就熟练了。所以他们在日常的业务学习中并不积极，甚至有抵触情绪，所以得过且过。
2.缺乏现场操作经验
青年工人在校期间，接触理论知识，理论基础扎实。然而，当他们到达现场时，他们发现理论和实践之间存在差异。他们缺少的是现场经验，理论和实践结合的不好。一旦出现异常情况，他们在处理故障和执行作业时就更没有经验了。据调查，在每年青年工人的各种事件分析中，因经验不足导致的交通事故占了一半以上。
3.缺乏吃苦耐劳精神
新分配到工地的年轻工人基本都是“80后”或“90后”，其中相当一部分是独生子女。他们生活在一个科技发达，物质文化生活丰富的时代，却缺乏拼搏的精神。他们上车怕衣服被油弄脏，干活怕手弄脏，怕苦怕累。
三点建议
针对青年职工安全意识存在的一些问题，应从以下几个方面加以解决:
1.找到自己的位置
高职院校就是要就地培养高素质的蓝领工人。当他们到达现场时，他们必须摆正自己的位置。不要因为学了几年比硕士多就觉得他们高人一等，正确对待自己，理性思考，愿意在艰苦的环境中经受锻炼。他们要克服“等”的心态，立足岗位，努力工作，改变被动等待的被动情绪，树立积极主动的情绪。只有准确定位自己，才能更好地完成工作，做好工作，实现自我价值和社会价值的统一。
2.提高青年工人的职业素质。
刚参加工作的年轻工人缺乏工作经验，工作经验需要时间积累。因此，作为青年工作者本身，要善于思考，勇于实践，及时总结自己的经验、体会、感悟和思考，提炼理论，形成经验。单位要为青年职工提高业务素质创造更多的条件，开展更多的在职培训，逐年提高青年职工的技术技能。一是广泛开展岗位知识和业务知识的学习。二是开展脱产岗位培训活动。在普及知识学习的基础上，组织青年立足岗位，练好基本功，做到理论联系实际，提高解决实际问题的能力。
3.发挥青年工人在确保安全中的作用。
一是加强教育引导，带头宣传安全第一的思想，遵章守纪，开展规范操作，学技能练硬功，提高素质，带头参与安全监督落实到每个成员的行动上。二是开展安全调研活动。要在青少年集中的工作场所建立安全责任区，建立相应的制度，开展创建活动，发挥青少年安全责任区的作用。