一个交通运输专业(铁道)毕业生，去铁路局什么岗位好，比如工务，机务段，机务段等。，而且待遇更好

我不懂铁路系统的五大系统，火车、机车、工程、电力、列车，敢说我在路上。

虽然不是圈内人，但有幸在汤圆学习过几年，有一点肤浅的体会:

列车运行:主要负责列车编组计划，主要担任铁路局调度员、列车运行段、各站调度员；

(运输专业学生主要做这个，具体做铁路局调度员(这个另考)，或者车站调度员(其中车站调度分为编组站、大客站、中间站，之前在系统推荐编组站走好的大多是编组站))；

维修:机车驾驶和维修；

公共工程:线路检查和维护；

电力:列车供电和接触网维护；

车厂:客运和货运车辆的维修和保养。

铁路系统中的五个子系统各自承担明确的功能，相互补充，形成一个完整的国家铁路路网系统的运行。

作为未来列车乘务的运输专业毕业生，由于从事最核心的调度工作，岗前培训和实习期很长(一般为一年)。你需要了解和明确铁路系统内与调度直接相关的大部分工种的状态(即工作1-2个月)。我说同学还在国内最后一个非自动驼峰道岔工作半个月。哈哈，很难，但是很干。

写到这里看到同学是女生，呵呵(我太粗心了)。这么说吧，火车服务工作很累。但与其他工种相比，他们进入火车站甚至铁路局的机会更多。据我所知，交通方面的女生主要从事文秘工作(铁路系统要求的专业背景比较强，普通中文不太适合)、宣传、统计、党建等工作。如果你去公交车站，工作可能会轻松一些，但你可能不喜欢。

地理位置，个人偏爱柳州，柳州在公路上的地位远高于南宁。

PS:上海交大真的很牛逼，但是和铁路没有关系，甚至不开相关课程。同样，还有Xi交通大学。中国传统铁路系统的最高学府是北京和唐朝的书院。如果你是他们中的一员，工作永远不会难。

PPS:看了你之前的回答，应该是校友，呵呵，握手言和！

结论:做运输的女生，在铁路系统工作前景相对较好，最好有文字和书面合作。铁路系统的工作量比较大。祝你好运！

结束