捷豹路虎北京培训
为了纪念1970第一代揽胜50周年，路虎在北京车展推出了揽胜50周年纪念版。该车提供7种特殊车身颜色，全球限量销售65，438+0，970辆，中国配额400辆，售价202.58万元。
在中国市场销售的揽胜50周年纪念版是长轴距版。车身颜色方面，采用了三种独特的车漆颜色:圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝、复刻巴哈马金。其中，复刻版托斯卡纳蓝来自于原揽胜广告车的颜色，复刻版巴哈马金来自于原揽胜1970阿姆斯特丹车展亮相时的颜色。
值得一提的是，在中国市场400台的配额中，有200台圣托里尼黑配金色外观套件，100台两种经典复刻色配独特黑色外观套件。
设计方面，揽胜50周年纪念版的整体造型与普通版没有太大区别，但在侧翼子板下方、车身尾部等细节处加入了“Fifty”标识，以凸显该车的独特身份。
在车内，新车还通过细节设计突出了该车50周年纪念版的身份，例如在头枕、中控台和迎宾踏板上加入了“Fifty”标志。
动力方面，揽胜50周年纪念版搭载了普通揽胜的动力。作为参考，国内在售的揽胜分为3.0T直列六缸发动机+48V轻混动版、5.0T八缸增压发动机版和2.0T插电式混动版。这三种动力匹配的是8速手自一体变速箱。
除了揽胜50周年纪念版，路虎还在北京车展上带来了捷豹路虎首款国产新能源汽车——路虎发现运动版P300e。
路虎发现运动版P300e基于PTA豪华横置发动机平台。外观方面，新车延续了燃油版的造型设计，与燃油版最大的区别在于车辆右前翼子板处设置了一个充电插座。车身尺寸也与燃油版保持一致，长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。
动力方面，路虎发现运动版P300e搭载了由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率200马力，电动机最大功率109马力，传动匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗低至2升。
电池方面，该车配备三元锂电池，由当代安普科技有限公司提供，NEDC工况下纯续航62km。在充电方面，新车实现0-80%充电只需要30分钟，而在慢充的情况下，完成一次完整充电只需要2小时。
截至目前，路虎揽胜历经四代改款，以多项世界首创的设计和技术赢得了众多用户的青睐，累计销量突破百万辆。随着揽胜50周年纪念版的推出，标志着路虎揽胜在汽车市场已经走过了50个年头，全球限量销售65，438+0，970辆，中国限量销售400辆。显然，每辆车都有收藏价值。当然，这只是土豪的玩物。此外，路虎发现运动版P300e的到来，进一步扩大了捷豹路虎的新能源产品阵容，为消费者提供了多样化的需求。如何看待北京车展捷豹路虎带来的这两款车型？
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