现在无人机有哪些执照?简要描述这些许可证的用途。

可以通过以下方式获取和使用许可证:

通过CAAC无人机执照考试后,可以拿到三证,一个是CAAC的民用无人机操作员执照,另外两个是AOPA的民用无人机系统驾驶员证和ALPA的民用无人机操作员申请证。也就是一次考试可以拿到三证。

ASFC证书分为八个等级。初级年级一般是青少年进行无人机启蒙,高级年级是一些航模玩家。高等级证书考取难度大,含金量低。所以一般只针对有比赛需求的无人机用户。(此证书主要适用于无人机比赛)

中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)颁发的无人机执照,本质上就是这个协会颁发的合格证书。持有人可以凭驾照拥有申报航线和批准空域的合法权利。

很多人认为AOPA无人机驾驶员证就是无人机执照。严格来说,这不是官方的无人机牌照。确实是2018之前最权威的无人机证书。

但自2018年9月1日起,中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的现行有效无人机驾驶员证书自动转为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照,原证书载明的权利转移至电子执照。2018年9月1日之后取得的AOPA无人机驾驶员证只是一个证书。

中国民航和AOPA的学习内容是一样的。如果你已经通过了CAAC,你可以同时申请AOPA的证书,不需要额外的考试。注意,录取顺序是:先考取CAAC执照,再颁发AOPA证。(本证书适用于某些特定的项目申报。)

其实ALPA原名AOPA,可以简单理解为原AOPA的骨干力量单独出来成立ALPA,嫁接了之前的大部分工作。ALPA的全称是中国民航飞行员协会,在中国简称为ALPA。该证书与AOPA证书在本质上没有太大区别。

UTC是DJI设立的培训机构,针对无人机航拍、无人机农业植保等特定无人机岗位提供针对性的无人机技能培训,主要教授如何在DJI使用无人机。因为使用范围比较简单,所以考试难度也比较简单。(该证书适用于工业应用)

考证提示,考哪个证首要考虑的是自己的条件和需求。在所有无人机证书中,CAAC无人机驾驶证的含金量和权威证照由交通运输部下属的民航局直接管理。