科目四和科目一哪个更难？
科目四和科目一哪个更难？
相对来说，学生们会发现科目一比科目四更难。
第一科的学生大多没有接触过汽车，不熟悉汽车上的标志、路标、法律法规和驾驶知识。而且第一科的题库内容多，题数千道，不容易记住。
到第四次考试时，学生已经通过了实地测试和长途测试，对公路和火车有了感性认识，熟悉了相关内容。
科目四和科目一的区别:
科目一又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考试的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾驶理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为机考，100题，90分以上。
一、科目指的是驾驶员理论考试，是驾照申请人必须通过的执照考试。考试内容包括驾驶理论、道路安全法律法规、交通信号和交通规则等基础知识，外加地方法规。驾驶员理论考试的维护时间由当地车管所安排。
第一个科目是机动车驾驶培训大纲的一部分。本大纲的考试部分分为三科。考试由公安机关交通管理部门组织。考试顺序按照第一科目、第二科目、第三科目。通过上一次考试后，可以参加下一次考试。如果之前科目不合格，继续科目考试。
科目四又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考试的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两部分，除了路考和安全文明驾驶考试，俗称“四科”，考虑“品德”。因为这次考试是在科目三之后进行的，所以大家习惯称之为科目四考试。实际官方说法中，没有主语4-1。
试卷包含50道题，主要以案例、图片、动画的形式呈现。100满分，90分合格。
原考试由科目一理论考试、科目二堆考、电子科目考试和科目三考试组成。根据公安部123号令，路考之后有理论考试。因为这次考试是在科目三之后进行的，所以大家习惯称之为科目四考试。在实际的官方说法中(即公安部123号令)，并没有“四个一”这个主语。
新手上路注意事项
1.永远不要违反规则。
即使为自己破例，很多意外也是在幸运的时刻发生的。事故发生后，违章车应该负责。
2.低速行驶。不要占用高速公路。
很多新手喜欢在高速车道上跑，以为远离人行道就安全了。其实你挡了后面那辆车的路，后面那辆车总会过去，你就不爽了。冲动的时候会撞板子，特别容易卡挂。
刹车用得越少越好。
刹车用久了，很容易停。就刹车而言，尽量保持刹车是最好的办法。开得好的人一般用油门和排挡来控制车速。总是频繁刹车的司机应该反思自己的驾驶习惯。
4.无视道路驾驶和学习理论。
有些司机认为开车上路就像士兵不能带枪上战场一样无聊。其实每个人都可以学开车，只是很多人掌握不了理论。理论来源于两个方面，一是熟悉车辆各部分的功能，二是了解交通相关知识。有些人开了一辈子车，却不能一直当好司机。就是因为这个原因，有一个开了10年的司机曾经问我:那个带叉的路标是什么意思？(禁止停车标志)。另一个摩托车老司机告诉我:我发现摩托车有两个手刹，右边那个是刹车，左边那个(其实是离合器)只能用来减速。在驾驶技术上，女性比男性慢的原因也与此有关。许多女性对汽车一无所知。当你告诉她把手刹放好，她会问你:为什么？你一定要这么努力吗？
5.充分了解后视镜的作用。
很多帖子也提到了这一点。开车时后视镜和你投在车前的视线一样重要。它不仅能让你及时发现后车的情况并决定自己的行动，还能让你随时规避后车的风险。
6.不要指望行人会让你走。
有些司机在路上看到有人，第一个想到的就是按喇叭，但是车速一点都没有降低，企图把人吓跑，然后通过。其实道路或者街道一般都比较嘈杂，很多行人都不是很专注。你按喇叭，闪大灯。最好的办法是边按喇叭边减速。这个时候不要去撞旁边的车牌，因为旁边的车道上可能还有别的车在等你。如果实在停不下来，就等过去吧。抓住一秒总是比放手更危险。
7.停车时一定要握住手刹。
停车时，一定要拉起手刹，换挡(下坡时挂倒档，和平上坡时挂一档)。手刹只是辅助驻车装置，只作用于后轮。单靠手刹停车不靠谱。司机不在，很容易滑倒，出事故。
8.不要在车里挂太多装饰品。
尤其是家用车，很容易打扮得个性十足，车内往往会有很多装饰。其实这样的事情越少越好。稍微点缀一下就够了，过多会影响行车安全(尤其是后窗，我坚决反对新司机贴路，一来遮挡视线，二来容易让后面的老司机有捡便宜的想法，趁你不注意上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶要小心存放，否则会滚到刹车踏板下，后果不堪设想。
9.千万不要关上司机旁边的窗户。
这里的关窗，我的意思是完全关闭。有些司机喜欢在天气忽冷忽热的时候把所有的窗户都关上，这样就和外界完全隔绝了，对外界的感知(比如其他车辆的喇叭声，自己车辆的异响)下降，从而导致事故的发生。最好的办法是在窗户上留一个缝隙，保证能听到外面的声音。
10.雨天不要拖你的车。
一个原因是视线差，对外界声音的判断也弱，刹车距离长是主要原因。平时开车的时候，可能感觉不到雨天开车和平时开车的区别。当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你会发现自己有多傻。...
1.注意十字路口的刹车警告。
在路口，往往是事故率较高的位置。很多车(尤其是出租车)都有闪黄灯的习惯。如果你不打算冲过去，你应该轻踩几下刹车(不是刹车)，让刹车灯提醒我后面的车我需要刹车。想闯黄灯就换车道。不要吻我。
12.不要一直开着前灯按喇叭。
这种行为是典型的骚扰行为，多发生在新手和学历不高的司机身上。这个时候其他司机很容易反感你。晚上开车，如果你闪大灯，对方会用大灯回击你。结果大家都看不清路，两败俱伤。
有很多事情要记住:拿这本书只是说明国家允许你开车，并不代表你真的会开车。真正的驾驶技术在驾校是永远学不到的，只能在实践中琢磨。
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