铁路工程测量方法？

1测定技术原理

工程定额的确定遵循科学合理、实事求是的原则，如实记录施工现场的工料和机具消耗水平。1.1明确定义了测量内容和范围。定额计量包括三部分:人工、材料和施工机械。(1)手册。定额中的劳动力是指除施工机械司机以外的所有参与工程施工的人员，但不包括管理人员。劳动的计量单位是工日，一个人工作8小时为一个工日。(2)材料。在定额确定中，将建筑材料分为构成工程实体的材料和辅助建筑材料。标准图和总图中表示的材料是构成工程实体的材料，其消耗量按图纸设计用量加上合理损耗确定。图纸上未显示的辅助施工材料通过现场测量确定，其中模板、脚手架等周转材料是确定的重点。(3)工程机械。以项目施工作业中使用的机械为计量对象。测量的内容和范围包括工程机械及其专职驾驶员。以台班为计量单位，一个机械工作8小时记录为一个台班。1.2代表性测量项目的选择标准如何选择测量项目，直接关系到测量结果的可用性和施工消耗水平。因此，在选择测量项目时，应考虑两个因素。一是项目所在区域及自然环境和条件、技术标准和建设条件；二是施工单位的施工技术水平、管理水平、装备水平。并合理评价各影响因素与建筑消费水平的相关性。铁路房建工程现场测量前，根据地区或地域、房建结构、建设规模、新建或既有线建设条件等不同情况，选择长春、宁波、荆州等11车站作为测量对象。这些11车站的房建工程分别由中国铁建工程集团有限公司、中国铁建集团有限公司、中国铁建十二局集团有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司承建。1.3使用科学的测定方法，不同的测定方法各有利弊，选择科学的测定方法才能保证测定的准确性。如果现场条件允许，可选择两种或两种以上方法同时测定，以相互印证和补充。常用的测量方法有时间测量法、数字现实法、图表现实法、工作日现实法、调查测量法、专家访谈法、现场统计法等。下面介绍几种主要测定方法的特点。(1)时间测量方法。这种方法适用范围窄，但精度高。主要适用于定期重复性和循环性工作的工时消耗的测定。采用这种方法后，需要采用其他方法单独测量循环外的工序。(2)数字现实主义。该方法应用范围广，可用于测量各种工时消耗，从而获得工时消耗的全部数据。(3)图形真实感。该方法具有操作直观、快速的特点，适用于连续工作量大的测定项目。(4)工作日现实主义。这种方法是研究一个班次中各种工时消耗的方法。也可以与现行定额进行对比分析，找出不足，以便修订现行定额。(5)调查和确定方法。该方法具有适用范围广、数据全面的特点。在现场测量工作中，除了选择科学的测量方法外，还需要测量表格，这是测量工作的具体集中体现。为此，客运专线工程定额的确定和铁路工程定额研究所制定了统一的确定表(见参考文献3)，以保证确定方法和记录的统一。1.4科学合理的施工组织，实用高效的技术和施工方法在正常施工条件下，科学合理的施工组织是保证工程质量和开展测量工作的前提。铁路建设项目多为露天作业，外界干扰因素较多。不同的施工条件对工作效率影响很大。同时，采用的技术也是影响工作效率的主要因素。因此，施工前应优化施工组织和工艺，合理配备施工机械，选择实用高效的技术进行施工。以此为测量对象。

2测定工作的准备和测定步骤

2.1计量工作准备成立工程定额现场计量工作小组，进行人员培训。配备卷尺、秒表、录像设备、笔记本电脑等测量和记录工具。2.2收集工程资料，掌握施工情况。进入选定的工程施工工点后，先与工程项目部负责人及相关人员进行沟通和讨论，充分了解工点情况，据此制定确定方案，安排确定项目、分工和确定进度。2.3测定工作步骤(1)绘制并优化测定流程图。(2)确定班组的组成，包括工种和人数。(3)确定机械配置，包括机器的型号和数量。(4)根据施工组织安排和工点特点，选择确定方法。如宁波、苏州站桩基工程的确定采用时间计量法和工作日现实法。(5)分析实际操作与工艺流程图的差异，排除不合理因素。根据施工验收规范规定，质量合格的应进行计量，记入施工消耗。(6)填写判定表并保存。

3.汉宜铁路荆州站基础梁模板施工数字真实感方法实例

3.1基本信息荆州站房基础梁现浇钢筋混凝土采用模板施工，在1.5m深的基坑内作业，此时正值雨季，基坑泥泞，给施工带来一定的难度。为保证施工和测量的正常开展，按常规建立作业班组，合理配备人员和施工机械。所用材料的质量符合施工规范的要求。随着施工的发展，做好记录。3.2施工组织大型材料、模板、5cm×10cm木方、钢管、螺杆等的运输。用于现场施工主要由塔吊完成，人工配合装卸。由于工期紧，模板、钢管等周转材料无法周转。先施工1 ~ 6轴大型基础梁。沟槽开挖后，开始模板和钢筋绑扎。同时7 ~ 16轴也在挖沟，17 ~ 22轴终于在挖沟了。1 ~ 6轴钢筋及模板验收合格后浇筑。同时，木工和钢筋工开始7 ~ 16轴基础梁模板和钢筋的施工，等等。因此，所有的模板、相应的钢管支架和螺杆都是一次性投入使用的。3.3本次计量与原铁路定额的区别(1)原铁路工程定额中，模板采用组合钢模板和组合钢支撑，但本工程实际采用了木模板、钢支撑和木支撑。(2)现场使用的材料用塔吊运输；原来的铁路工程定额是汽车起重机的消耗，其他机械也包括一些小的手工工具。3.4施工工艺流程施工工艺流程如图1所示。3.5班组人员配备项目工点及班组人员(不含施工机械司机)如表2所示。3.6配备的机械型号和数量。项目现场配备的机械设备型号及数量见表2。本工程(1工地)基础梁模板施工根据图1所示工艺流程，采用数字写实法确定。时间:2010 9月15到2010 6月16，* * *是31d。实测工程模板施工面积608m2，应浇筑混凝土134.69m3，根据测量表1的要求和工艺流程，分别记录了时间和参与人数。记录结果显示，总消耗时间为265，438+0，502 min，折算的工日消耗为44.798。3.7需要注意的问题(1)在实际工程中，施工作业的工序往往与既定的工艺方法不同。在确定所采用的工序时，应满足相关设计和施工规范、安全质量标准和操作规程的要求，消除不合理因素。(2)从实测过程来看，有些项目班次的形成比较清晰，如打桩过程；有些比较复杂，需要仔细筛选。(3)保持测定的连续性和完整性，并对特殊情况进行说明。

4 .测量数据的整理、分析、审查和验收

计量资料的整理和分析应完整、统一、规范，便于定额编制和使用。4.1编写计量报告时，应对计量全过程进行总结，说明计量情况，并与现行定额进行比较，提出修订现行定额的建议。4.2测量资料的构成测量资料的构成应包括测量工作报告、测量现场整体数据和单项测量数据。4.2.1工点总体数据的确定(1)实施性施工组织设计和专项施工方案；(2)地质调查报告；(3)施工图纸和施工日志；(4)分部分项工程综合施工进度指标；(5)项目用水、用电情况；(6)周转材料的采购、供应和回收；(7)气候、海拔、地震裂缝等自然条件；(8)补充材料和施工机械资料；(9)其他相关资料。4.2.2单项测量数据的描述(1)；(2)施工工艺流程图；(3)班次的组成；(4)施工机械的配置；(5)实地测量表；(6)施工图像数据。4.3测量数据的评审和验收数据整理分析后，应召开评审验收会议，专家组应对测量结果进行全面评审。对不合格的项目进行补充和检验，验收合格后存档，作为编制定额的基础资料。

5结束语

目前，一些专业的工程定额在一定程度上脱离了工程实际。主要原因是对野外测量不够重视，工作不到位。本文结合客运专线工程定额和铁路房建工程定额确定的实际工作，对铁路工程定额的确定工作进行了分析和研究，以期形成一套较为科学系统的确定方法，为铁路工程定额的编制和更好地管理工程造价提供客观真实的依据。

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