杭州地铁培训的好处

杭州地铁是个大概念，香港银行和杭州铁路归它管，两者是分开的。目前1号线和未来要开通的5号线是香港银行，2号线和4号线属于杭铁。所谓杭铁，就是杭州地铁运营分公司，也就是我工作的地方。我在杭铁工作，供电方向工作。2022年亚运会前，杭州要修十几条杭州室内地铁线，杭州周边城际轻轨(杭州到临安)、杭州到福州(杭州到富阳)。虽然地铁盾构机挖的很慢，但是也管不住他有钱。如果他有钱，他可以迅速地做任何事情。只要钱到位，玻璃就全碎了(误碎)。在行业内，杭铁的工资也差不多，不是最好的，但是差不多，和上海任何一个地铁肯定不一样。说上海地铁不招外地人，这不是地域歧视。就是因为外地人买不起房，迟早要走。他们在这里接受了两年的培训，然后就赔钱了。

目前供电等维护人员是白夜休，9:00-18:00工作，然后第二天18:00到第三天9:00上夜班。夜班是短暂的休息，然后第四天休息。在这个无限循环中直到世界末日。车站服务方面，好像他们20:00下白班，有点晚，但是制度很漂亮，好像还发羽绒服，还有漂亮的车站服务小姐。司机也是个好工作，就是整天要面对隧道，2号线全线下车要两个小时。但是地铁司机听起来很酷，工资也不低。不管你是司机还是我们的设备，做好自己的工资等级和晋升路线。现在是大量招人的时候，门槛不高。感觉几乎所有人都能进，社会招聘的要求会更高。之后会有在职培训。别担心。