德国驾照培训流程详解
第一，德国驾培行业的市场化
德国人要考驾照必须经过驾校培训。在德国，没有驾照开车是违法的。同样，没有教练执照教人开车也是违法的。所以只有一个办法，进驾校培训。
德国司机通常收取1.500欧元的培训费，加上300欧元的政府管理费，共计1.800欧元(约合人民币1.8万元)。具体收费可由各驾校根据自身情况略有调整。与国内的情况不同，德国的收费方式是按小时收费，学员可以根据驾校提供驾驶培训服务的时间付费。驾培时间也可以由学员和教练商量。教练会给学员提供技术成熟度和通过考试可能性的建议，学员自己决定是否增加学时。如果学员对驾校提供的服务不满意，可以随时换门。当然，由于各家的服务水平基本相同，为了避免改手续带来的麻烦，学员们基本上都是忠于自己的驾培服务商的。
目前，德国有近3万所驾校。可以说德国到处都是驾校。以首都柏林为例。拥有近65，438+0，000家驾校，为柏林超过400万人提供培训服务。全市每年的专车司机往往在6万人左右。用柏林人的话说，在柏林转了一圈可能就有驾校了。驾校规模一般是1-3教练，基本是个人家庭模式。拥有9名教练的驾校算是大型驾校。这是德国驾培市场化运作的结果。市民必须学会开车，才能真正待在家里。
由于驾校是作坊式的，自然没有场地训练条件。从第一次摸方向盘到期末考试，所有同学都走上了真正的路。德国良好的交通秩序为其实现提供了基础。实践磨砺出来的技能自然是货真价实的，德国驾校培养出来的学员基本可以应对大部分道路交通状况，快速融入有序的交通环境。也有德国人抱怨学车时间太长，因为街道、夜间、乡村公路、高速公路等各种驾驶都有法定的最低学习时间。路考会持续45分钟左右，大部分交通规则都会考。如此严格，“马路杀手”根本没有上路的机会。
二、考驾照的条件
除了驾照(A，A1，M，L，T)操作相对简单，开车慢，对安全威胁小外，其他车辆的驾照必须先考取。
在德国，获得驾照的法定年龄通常是18。一般17岁就能拿到B照(也就是乘用车驾驶证)。但是，当你拿到驾照时，你必须有一个成年人陪同，直到你达到18岁。年龄18，可以拿到C照(也就是货车驾照)。但需要注意的是，这个时候，你要到21岁才会成为运输货物的职业司机。此外，获得C照的人每五年必须返回驾校再学习五天。这五天可以是间断的，也可以是连续的。
驾驶证申请人必须符合健康要求(申请人不能患有癫痫、精神障碍、未控制的糖尿病等影响驾驶的疾病和肢体残疾)、视力要求(戴矫正眼镜能看清20米外的机动车号牌)、参加事故现场的救援措施和急救培训。经过驾驶教员综合培训后，参加考试，取得驾驶机动车考试合格证。驾驶证核发机关可以在驾驶证数据中心查询学员是否具备机动车驾驶员素质，是否患有慢性病和身体损伤(如癫痫)。)影响驾驶。除了疾病和残疾，如果驾驶证申请人有吸毒、酗酒和性格缺陷，驾驶证管理机关会怀疑其驾驶质量，必要时会要求其出示相关身份证明。
有关部门在向驾驶证申请人发放驾驶证时，将确认申请人符合下列条件:
(1)根据91/439/EWG(ABI)驾驶执照上的说明。第10号.7月29日颁布的L237S.1991，申请人的正式居住地是自己的国家(即德国)；
(2)年龄已达到规定的最低年龄；
(三)适合驾驶机动车；
(四)根据相关法律法规，申请人接受过机动车驾驶培训；
(五)通过相关理论和实践考试，取得机动车驾驶能力证书；
(6)掌握护理事故受害者的基本方法或能够进行急救；
(7)不要持有欧盟成员国或其他欧盟经济区域协定签署国颁发的该级别驾照。
三。培训方法、课程和课时
德国驾驶培训分为理论和实践两部分，两部分紧密结合交叉，理论指导实践。
训练理论分为初始训练和扩展训练。初始训练14小时(1小时为90分钟)，拓展训练6小时。无论是初训还是拓展训练，都是以基础教材和辅助教材的形式授课。基础教材适用于所有类型的驾驶证，辅助教材根据不同类型的驾驶证选用。
理论培训课程包括:驾驶员身体状况、危险因素(主要是人)、驾驶行为规范与法律法规、道路交通系统与铁路交叉口、基本法律法规、优先与交通规则、交通标志与交通设施、道路交通参与者的特征与行为、速度、距离与环保的驾驶风格、驾驶时的行为与观察、静止时的交通行为、特殊情况下的驾驶、违反交通法规的后果、超车。理论课程根据驾校培训计划制定，每天理论培训时间不超过2小时。
演习分为基础训练和特殊驾驶训练。B. BE驾照应当接受30小时城市道路基本驾驶培训和12小时专项驾驶培训。基础训练一般在专项驾驶训练之前结束，实操训练至少要接受5小时的公路实操训练，4小时的高速公路实操训练，3小时的郊区夜训训练。
实用课程包括:开车前准备、平路、上下坡启动车辆、换挡、加减速、转弯、变道、超车、倒车、掉头、观察空行车室、路面和交通、车速控制、高速公路驾驶、路口环岛驾驶、避让行人和骑车人、停车方法、防御性驾驶和复杂情况。
四。学生考试
考试形式包括理论考试和实践考试。你必须通过理论考试才能参加实践考试。其中理论考试30门，每门2~5分，最高扣分10分。
在实操考试中，学生应当证明已经掌握必要的技术知识，能够运用安全、环保、节能的驾驶方法，在城市、国道、高速公路等道路上安全驾驶机动车。学生应该通过均匀加速和制动让教练和考官感到舒适。
动词(动词的缩写)练习
在德国，拿到驾照后的两年是实习期。这两年一旦有违章或者事故，必须回驾校回炉。如果是一般违章，需要回驾校学习，参加考试。如果是严重事故，吊销驾照一年。一年后我会去驾校学习，通过考试拿到驾照。我拿到驾照的那两年还是实习。只有通过这两年的实习期，才能算是正式司机。
作为正式司机，一年扣分达到12分，将建议其回驾校回炉；如果一年扣分达到18分，就必须回驾校。
如果驾驶证申请人在驾驶培训时被抓到驾驶“黑车”，驾驶证管理机关将怀疑其驾驶质量，取消其驾驶证资格，即不予核发驾驶证。
实习期满后，驾驶员经常违反交通规则造成人身伤害事故的，行政机关将对驾驶员进行素质考核。
六、根据教练员的要求
在德国，当驾驶教练也需要执照。在教练培训机构(或中心)培训五个半月，并通过专业考试，即可获得BE级限驾教练执照；在驾驶培训学校培训四个半月，就可以无限期拿到BE驾驶教练证。总培训时间为10个月。如果需要增加准教模式，需要额外接受1~2个月的培训。
教练培训的内容包括:各种法律法规(70学时)；汽车结构与技术(90学时)；环境保护(10小时)；交通行为(280小时)；交通教育(235学时)；驾驶技能(15小时)；练习周(70小时)。总培训时间为770小时。
要取得教练执照，申请人还应满足一定的条件:(1)年满22周岁；
(2)心理、生理、专业等方面符合相关要求，无既往病史使其无法从事教练工作；
(三)接受过职业培训或者具有同等学历；
(4)取得A、BE、CE驾驶证，教授DE驾驶证培训的，还应取得DE驾驶证；
(五)具有相应驾驶证的机动车驾驶经历；
(六)最近三年内接受过驾驶教师培训；
(7)通过相关考试，并根据相关法律法规证明其具备专业技能。
拿到教官证后，并不代表教官就可以正式授课，而是实践。实习可分为实习教练参与教学、指导教学和自主教学三个阶段。经过这三个阶段的训练，教练就可以正式教学生了。
此外，教练员还应每四年接受一次强制性的继续教育，不断提高自身的综合素质。
相比德国的驾培，中国还有很多需要学习的地方，但同时各国的培训也有优势。希望我们国家的驾照培训能越来越完善。
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