上海有哪些著名的桥梁？

恒丰北路桥是上海市南北主干道之一，全长613m，其中斜拉桥主桥为1，51m，为国内首座独塔单索面预应力混凝土斜拉桥。主桥结构为梁、塔、墩合一的两跨连续斜拉桥。塔高50m，采用等截面矩形截面。主墩倾斜于桥的轴线。该桥为单索面竖琴式布置，由15对索组成，每对索有2根索。上部结构施工采用挂篮悬臂对称浇筑。建于1987。

茅岗桥

茅岗大桥为双塔预应力混凝土斜拉桥，全长391.8m，在边跨1/3L和2/3L处设置辅助墩。该桥采用钢筋混凝土直塔，高出桥面44m。塔柱之间设置钢筋混凝土十字形抗风腹杆。双电缆平面电缆呈竖琴状排列。塔柱两侧设置11对斜拉索。主梁由分离式双箱梁和车道板组成。箱梁高2.2m，顶宽2.51m，底宽1.9m。桥面结构安装采用挂篮悬臂拼装湿接缝施工方法。建于1982。

曹溪路立交桥

上海漕溪路桥系统三楼立交桥部分。桥梁工程长916m，共44孔* *。除跨度为20+30+20(m)、跨度为4x30m的连续钢-混凝土组合梁结构外，其余均为跨度为20m的先张法预应力混凝土空心板梁。立交桥下部结构盾构推进段采用对环境影响较小的钻孔灌注桩。内置于1991。

武宁路立交桥

武宁路立交桥是上海西部的交通要道。上部结构为三铰空间Y型刚构，全焊接钢箱梁，三个方向跨度16.65m，箱梁高度1.1m。三根高5.2m、直径700mm的钢管墩顶端刚好与箱梁连接，底端位于基础表面的环形板式橡胶支座上。置于天然地基上的浅基础采用薄壁箱形钢筋混凝土结构。建于1984。

杨浦大桥

杨浦大桥是上海跨黄浦江的重要桥梁，连接浦西老城区和浦东开发区，是上海内环路的重要组成部分。桥梁总长8354米(包括主桥、引桥、匝道和引道)。主桥为双塔双索面钢-混凝土组合梁斜拉桥。主钢筋混凝土塔高200米，呈菱形。浦东引桥长3764米，浦西引桥长3430米。上部结构为简支桥面连续体系，下部结构为柱式桥墩和钢筋混凝土预制桩基础。建于1993

徐浦大桥

溆浦大桥是一座结合梁斜拉桥。主梁由预制钢筋混凝土腹板的钢箱梁和横梁组成。塔柱为A形，塔墩基础采用钢管桩。该桥采用悬臂拼装法施工。建于1997。

南浦大桥

南浦大桥是连接上海市浦西旧城区和浦东开发区的一座跨黄浦江的重要桥梁，全长8436米，主桥长846米，浦东引桥长3746米，浦西引桥长3754米。主桥为双塔双索面钢混凝土组合梁斜拉桥。主桥塔高1.50m，采用折线H形钢筋混凝土塔柱，双索面呈扇形布置。主桥和边墩两端设置640mm组合式大位移伸缩。内置于1991。

冯普大桥

冯普大桥是上海南北高速公路上的一座特大桥。主桥为五跨预应力混凝土连续梁桥。主跨125m支点处梁高7.0m，中梁高2.8m，梁底按二次抛物线变化。箱梁截面采用单箱单室，仅在支点处设置横隔板。采用三维预应力钢筋。下部结构水下墩为高桩承台薄壁墩，承台采用钢套箱围堰施工，配有钢浮和橡胶护舷装置的防撞安全系统。建于1995。

新屋桥

新五桥是中国最早的斜拉桥试验桥之一。该桥为三跨对称布置，主梁由三片连续钢筋混凝土组合边箱梁和肋板桥面组成。三对斜拉索呈竖琴式布置，塔柱采用框架结构和桩基础。建于1975。

南京路西藏路桥

南京路西藏路人行天桥是一座椭圆形环状四叉立交大型人行天桥。上部结构为16锰钢环形连续全焊接钢箱梁，中轴线周长132.54m，共分8跨。下部结构采用8个外径为58cm的等截面钢筒，基础为钢筋混凝土浅基础。建于1985。