地铁司机工作总结与汇报

地铁司机工作总结与汇报

第一条:地铁司机的职业素质

自我评价

我在重庆轻轨公司工作了将近六年,很荣幸成为一名轻轨司机,和公司各个部门都有过合作。在大家的共同努力和默契配合下,重庆市民的安全出行得到了保障。我在工作中尽职尽责,得到了重庆轻轨公司领导的高度认可。要做到这一点,我认为有几点:

一是积极参加各种技术学习和职业培训,不断巩固专业知识,不断提高个人专业能力和职业素质。同时也深刻认识到所从事工作的重要性,在今后的工作中会更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守和执行各项安全规章制度,在工作中严格按照各种文件的规定,严格要求自己和他人绝不违章。

第三,妥善处理同事之间的关系,始终保持密切合作,把安全放在第一位,以便更好地开展工作。

第四,克服各种困难,迎难而上,展现轻轨司机努力、扎实、认真、负责的敬业精神。

工作期间也学到了一些重要的东西,也具备了一定的职业道德、职业理念、职业行为习惯和职业技能;当然要做好自己最本质的工作,也就是要有最好的专业素质,所以用大树理论来描述两者的关系更直接。每个人都是一棵树,本来可以成为一棵大树,根系是一个人的职业素养。枝、茎、叶、形是其专业素质的表象。要想枝繁叶茂,首先要有发达的根系。

地铁司机应具备以下职业道德;爱岗敬业,员工爱岗敬业,敬业爱岗,兢兢业业;诚实守信守则,是对从业人员的道德要求,在职业活动中应诚实工作,信守承诺,讲求信誉;公平办事,从业人员在职业活动中公平公正,不谋私利,不徇私情;服务群众,一切专业活动从群众利益出发,为群众着想,为群众办事,为群众提供优质服务;奉献社会,树立奉献社会的职业精神,通过兢兢业业的工作,自觉奉献社会,奉献他人。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚是我们地铁司机需要的职业理念。

我们应该相信自己,相信我们工作的公司,相信我们的同事。只有这样,我们才能在岗位上做得更好。专业能力是我们的职业行为习惯,具体体现在了解我们的工作流程,如何处理工作中的各种突发问题,定期制定工作计划、工作笔录和工作总结,积极响应上级的命令和指示,不等上级提问。当我们的专业能力提高了,我们的任务就能高效的完成。

第二章:地铁司机申请充分就业概述

申请确认

尊敬的运营部领导:

我是XX部YY中心的一名电动公交车司机。我在XX加入公司。我X个月的试用期已经过了。根据公司的规章制度,我现在申请成为公司的正式员工。

转眼间半年过去了,这是我人生中最珍贵的经历,给我留下了美好而美好的回忆。很感谢XX地铁给我提供了工作的机会,我也很珍惜这个工作的机会。虽然我对这个岗位没有足够的专业知识和业务技能,但是在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自己的努力,在这方面还是有了一定的进步。我也会以最好的精神状态面对每天的工作。作为XXX地铁的一员,我会一直保持责任感和使命感去迎接未来的工作。人是在不断的总结和反思中锻炼和进步的。在这里,我总结一下我这半年来的训练。

起初,我们在XX进行了为期一个月的培训,了解了XX集团的发展历史、企业文化、组织架构和相关制度,初步了解了公司的概况和具体情况,当然还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,让我们对自己的岗位有了更全面深入的了解。从安全教育到各专业的详查,我们都经过了培训、学习和考验。通过这一个月的培训,我们感受到了公司对每一位员工的关怀,也非常感谢领导们的努力,帮助新员工迈出了工作的第一步。11月,我们来到XX学习,参加培训机构安排的地铁员工培训。培训分为三个阶段:基本法规、车辆知识、信号知识、车库操作、应急反应和故障处理。在第一阶段培训前,我们还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了安全意识,提高了专业素养。同时,培训员带我们上了火车,学习消防应急处理和紧急故障处理的演练。我们学习了行车组织规则、生产安全事故调查处理规则、电动客车驾驶员手册、车辆知识、岗位培训、URM试车线驾驶、信号设备故障应急处理、车辆段操作手册。学习了列车运行的规定,非正常情况下的交通组织,事故的性质,列车驾驶操作的流程,列车上的设备等。在理论培训中,我发现电动公交车司机需要记忆很多理论知识,所以我们的首要工作就是学习各种业务知识。如果不知道地点,要及时虚心请教培训老师或者地铁公司的师傅们。这种学习方式可以让我们快速掌握地铁司机的正面。

工作流程和注意事项,工作职责,安全要点,以及一个地铁司机应该具备的安全意识,业务技能,故障处理方法。通过听师傅们的工作经验,现场设备的讲解,以及培训师为我们安排的故障操作演练,大大增强了我做好本职工作的信心。在培训师的耐心指导下,整个培训过程顺利而充实。经过半年的培训,对整个地铁行业的发展,地铁的运营,以及以后的工作都有了一些了解,为以后的工作打下了坚实的专业基础。

作为一个刚出校门的学生,能力相对欠缺,做事不果断,不急功近利。我觉得应该保持正确的态度,始终保持谦虚谨慎的态度,戒骄戒躁,从零开始。今后,我将把所学的知识灵活运用到实际工作中,并继续努力学习,争取在培训考试中取得满意的成绩,在主线中抓住机遇,多提问,多学习,多记忆,努力提高自己的综合素质,掌握地铁司机必备的技能,为做好本职工作打下坚实的基础,为宁波的城市轨道交通事业做出贡献。

希望领导批准我的申请,让我继续为公司服务!

申请人:XX,XX,YY,YY,ZZ。

第三章:地铁实践总结

实习总结

实习:沈阳地铁分公司

职位名称:见习电动公交车司机

参加过哪些岗前培训:1以上课的形式学习相关专业知识和操作;2以跟车的形式多了解地铁,实物学习,让学到的知识和运营更好的结合。

实习内容:实习部门的职能介绍,实习部门的工作流程,实习与专业的关联性,实习过程如何改进:通过这一段时间的学习,从无知到认知再到深入了解,逐渐喜欢上这个全新的专业,让我深深体会到学习的过程是最美的。整个实习过程中,每天都有很多新的体验,想说的话也很多。我总结了以下几点:不管去哪家公司,一开始都不会给我们工作,一般都是让我们先看。短则几天,长则几周。在这段时间里,很多人会觉得无聊,无所事事,于是会产生离开的想法。这个时候一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。我们去公司实习,大部分公司都把我们当学生。这期间公司一般不会给我们什么重要的工作做,但也不想让我们闲着。所以要主动找事情做,从小事做起,一开始只打零工。这样公司的同事会更快的接受你,领导也会喜欢你,然后会让你去做一些重要的工作。我们在公司工作后,知道自己是否胜任这份工作的关键是看你自己对工作的态度,你的态度是对的,即使你之前没有学过,也可以在工作中逐渐掌握。我态度不好,就算有知识基础,也不会把工作做好。四多一少是我的态度。刚到这个岗位完全不知道该做什么,而且这个和我在学校学的专业没有必然联系。起初,我感到非常头痛。我可以看别人怎么做,听别人怎么说,思考自己该怎么做,然后自己去做。终于在短短几天内对工作有了系统的了解,可以自己慢慢完成相关工作。用嘴说话是不够的。所以以后无论做什么都要端正态度,才能把事情做好。有些人会觉得公司这里不好那里不好,同事不好相处,经常抱怨,只会影响工作情绪,不仅做不好工作,还会增加压力。所以要少抱怨,看到公司好的一面,尽量解决存在的问题而不是抱怨,这样才能保持对工作的激情。在工作过程中,我们会遇到很多问题,有些是我们知道的,有些是我们不懂的。有不懂的地方要虚心向同事或领导请教。别人教给我们知识的时候,我们也要虚心接受,不要以为自己懂一点就忘乎所以了。每个人都会犯错。工作中第一次犯错没关系。公司领导会纠正并原谅你,但是下次你在同样的问题上犯错,就不享受第一次犯错的待遇了。

张歆怡

第四篇:地铁列车司机实习日志-报告

为期一个月的新火车司机岗前培训课程于5月20日在集团培训中心开始。培训中心领导进行动员并提出要求。云二、云三公司120人参加了培训。

这个培训班分两个班。培训的主要内容有:轨道交通概论、职业道德、安全运营基础知识等17课程。训练过程中,委托相关训练营实施准军事化管理,包括学员学习生活的日常管理。

通过这次培训,我增强了对地铁司机岗位基础和重要性的认识,要爱岗敬业;强化岗位文明意识,激励我们做文明行业先锋,真正体现上海地铁作为文明行业的真谛;也增强了我对地铁安全和反恐工作的认识,在岗位上要小心把控。领导希望我们严格遵守培训的纪律和规定,认真学习每一门培训课程,在有限的培训时间内培养自己良好的职业要求;严格按照准军事化训练要求,让自己在短时间内得到锻炼,为以后的岗位发展打好基础。

培训让我学到了很多列车故障排除的方法和技巧,让我形成了从“我要学”到“我要学”的转变观念。各个专业的老师通过言传身教、定期讲课、专业讨论等方式教会我如何工作、如何快速与人打交道,让我更好地适应工作环境,明确自己的专业定位,拓宽自己的知识和技术视野,建立良好的学习方法,不断增强脚踏实地的工作态度,进一步维护自己的知识体系。

金帝

2009年5月22日

实习工作的现实性

6月6日,在全体地铁列车司机学习科学发展精神、加强沟通、提高服务专题民主会议上,我们队司机进行了思想交流和工作交流。

首先,领导传达了公司学习实践科学发展观活动的进展和目标,以及今后学习活动的部署,提出了主题和具体要求。会上,我们队的火车司机结合工作开展等具体情况,谈了自己的学习体会。很多老司机也在培训机制和主线故障排除方面提出了很多应急措施和方法,分析了问题,提出了要求,达到了* * *知识。

在科学发展观活动和公司工作的进一步深入学习中,我们将努力增强大局意识,不断加强我们团队或领导与其他部门的沟通、理解和合作,共同努力,不断改进和进一步提高工作效率,让大家在团结愉快的氛围中工作,愉快地上班,安全地回家。通过这次活动,我认识到,作为一名火车司机,我要带头在深入学习和工作实践中进一步领会“科学发展观”的精髓,明确自己的职责,做好本职工作,更好地服务乘客,更好地与队员沟通,努力学习新的故障处理方法,规范自己的基本操作,认真驾驶火车,发挥自己促进团队团结的作用,努力为团队的进一步发展和提高贡献力量。

金帝

2009年6月6日

实习工作的现实性

最近,安全形势不容乐观。6月16日,普惠堂停车场发生事故,给所有地铁列车司机敲响了安全生产的警钟。司机误以为前方路线安排妥当,没有确认信号状态。RMO模式以12km/h的速度移动,导致0423#列车在4#道岔反方向堵塞,信号楼发现后叫其停车。

我们团队就此事进行了团队讨论。经过大家的分析,司机没有确认前方信号开启,是事故发生的直接原因。不知道如何建立RMO运行方式,不知道其运行方式,没有任何防护措施,动车前不确认前方道岔位置,盲目动车,抢信号后错过补救机会,司机猜测信号良好,道岔位置正确,精神状态不集中,导致事故发生。

通过培训组组织学习,从中吸取教训,引以为戒,认真分析查找安全隐患,落实安全工作责任制,严格执行规章制度和操作标准,熟悉基本操作,明确责任。开车前要等到充分休息后,切实抓好各项安全生产工作,确保地铁运营水平。

第五章:地铁系统半年工作总结

半年工作总结

在Xi地铁领导的正确领导下,2010年Xi地铁紧紧围绕确保地铁开通为大局,以树立地铁形象为目标,以落实责任任务为重点,实事求是,与时俱进,有针对性地对Xi地铁运营管理、规范规章制度、提升员工业务进行研究,2010上半年,在领导的大力支持下,各项工作基本完成。摘要如下:

一是统一思想,加强学习,不断提高业务知识水平。

按照Xi地铁领导的统一安排,我认真学习了Xi地铁的创业精神,转变观念,迅速进入岗位角色。认真深入学习交通组织规则、渭河车辆段过渡期作业措施、列车调试规程等规则文本;全面学习贯彻Xi地铁出台的各项规章制度和相关文件,加大措施力度,狠抓落实,确保客运工作顺利开展;认真学习我们的列车知识和各种应急预案,不断提高我们的业务技能。

第二,建立规章制度,从制度上保证执法规范。

建立规章制度是地铁管理的一项基础工作,是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保证。根据地铁运营管理的实际需要,积极配合相关处室规范各项交通法规,做好暴雨、大雾、大雪、冰冻等各种自然灾害下的应急预案。

第三,出去学习,提高自己的技能

为了提高自己的业务技能,根据公司领导的安排,我们去了天津地铁和长春车辆段学习。在天津地铁,主要研究天津地铁的管理体制和运营模式,以及新线开通遇到的困难和解决办法。其次研究天津地铁在培训地铁司机、应急预案、各种恶劣天气下的驾驶方法等方面的全过程。最后了解了天津地铁的列车结构、性能和驾驶技术,为我们的列车调试奠定了基础。去长春学习,在这次学习中我会严格要求自己,认真记录每堂课的知识要点,有不懂的地方提问,及时总结。对有疑问的问题向老师请教,力求消除课堂上和现场的疑问。从心理学角度来说,要重视这次学习,千万不要浪费每一次学习机会。从学习内容上,主要分为列车概述、线路图学习和列车实体学习三个部分。这三个部分串联起来,形成学习列车的主要路线,对我们全面了解列车有很大的指导作用,不断结合学习特点,及时向厂家提出学习需求,完善学习内容。让学习更实用,更广阔。在此期间,我们所有的工作人员都认真学习了我们的列车知识。在听车辆厂的专家给我们讲解我们的列车知识时,他们不仅做了记录,还和老师们一起讨论,真正了解我们的列车牵引、制动和列车控制技术。并掌握其基本工作原理。因为列车还没有调试成功,我们无法操作列车,只能在现场了解列车内部布局,驾驶室布局,列车底部挂件。

第四,积极研究,确保安全和顺利调试

为了以后更好的工作,了解车辆段和正线的操作方法,乘务室下发了《列车规程》、《渭河车辆段操作方法》等文件。我感觉这两个文件特别重要,值得特别列出来。这两个文件也是最近工作学习的重点,因为关系到未来职场的标准操作问题,可以让大家建立更统一的操作方法。俗话说,“没有规则就没有方圆”。没有统一,什么都没有,尤其是在地铁这样的企业。如果你我都按照自己的思路去做事情,比如调车、正线交接程序、作业程序、平时整备作业,都没有统一的标准,那么发生事故的概率可想而知。安全是地铁的生命线。没有安全,什么都没有。只有遵守规则,才能保证安全。规定在地铁里类似宪法,所有人和设备都必须遵守,充分说明了它的重要性。所以要把规定学好。最近,通过了解规章制度和

我知道我的作业有很大的方向,比如弯道行驶的速度,各种行驶方式的限速,非正常情况下行驶的组织方法,主供电段的划分等等。,统一了标准,指明了方向。前期因为施工,安全系数低,需要学习车辆段的运营管理方法,这不仅是保护自己的法宝,也是防止事故的法宝。在学习方法上,我总结出一定要结合车辆知识和对线路现场的了解来学习,认真记忆车辆段的知识,尤其是与行车有关的东西,比如车辆段内各供电区的定义,各轨道作业的目的和接触网的线路高度,信号的分类,重要轨道的长度和库内外的运行速度,以及异常情况下的作业规定等。如果这些东西作为司机都记不清楚,怎么工作好?我相信当火车到来时,我将能够做好各种工作,成为一名合格的司机。

动词 (verb的缩写)总结。

通过对上半年工作的回顾,感觉自己达到了公司的所有要求和标准,但在一些方面还有待提高,比如学习不准,有一种胡子拉碴抓鼻子的感觉,笔记不准不系统,放松了要求。与上半年的工作相比,下半年,我会像现在一样热情地工作,为公司创造价值。并且严格要求自己,按照公司的要求提升自己。积极开展工作迎接列车的到来和9月28日的到来2011。因为这将是剧组、公司和全市人民的大喜事。一路走来,我会充满信心和力量与其他同事并肩作战。相信乘务组会克服一切困难,继续前进,绝不辜负公司对我们的厚望,为Xi安这座人文古城增添绚丽的色彩,为Xi安地铁的快速发展贡献平凡的力量。