维修安全工作三大总结
检修期间安全优秀工作总结1 20xx年期间，公司认真贯彻落实全国及上级单位安全生产工作会议精神和安全生产方针政策、法律法规，根据国家、集团公司和公司总部开展安全生产“隐患治理年”和“基础设施建设年”活动的总体工作要求，公司立足预防，强化监管，从安全生产规章制度入手，加强基础设施建设。完善工作机制，深入开展隐患排查治理，有效遏制各类安全事故，控制和减少违章和异常，确保年度安全生产目标任务的实现。
一、年度安全基本情况:
年，公司杜绝了特别重大事故，杜绝了一般设备及以上质量事故，杜绝了人身伤亡事故，杜绝了交通事故。没有发生因维修质量引起的非计划停工；内部统计责任障碍2起，比去年增加1次，内部统计返修质量尝试1次，比去年增加1次，内部统计返修质量异常2次，比去年增加2次。截止20xx年底，1231天，我公司安全生产记录为148。
2.1-1年2月安全生产数据:(数据统计截止到20xx年2月31日)，安全:
(1)20xx年3月17日下午，宁海#2A大修工程中，1起吊工具在#2A磨煤机转出磨辊时损坏。
(2)20xx年3月20日上午，宁海#2A大修工程中，1吊具在#2A引风机(4T)拆卸吊装作业中损坏。质量方面，(1)20xx 65438+10月13，河津发电公司#2锅炉省煤器大修，大修时管壁被割，产生水压。
⑵4月19，⑵20xx，张店#4A检修。大修后主机高压导汽管法兰泄漏，质量异常。
(3) ⑶20xx年9月4日。张店#3机组A级检修时，电气人员误接空压机电源线，导致空压机电机烧坏，质量异常。
1-165438+10月份完成实时长期奖励:
三、安全审查的主要工作:
(一)抓制度建设，抓安全预控，做到事前预防。
为进一步加强公司安全基础管理和制度化建设，提高安全管理水平，更好地适应现代企业的管理要求，根据公司总部《20xx年安全生产“基础建设年”工作实施意见》的相关要求，公司组织对原《安全生产工作条例》、《安全生产监察条例》、《安全生产奖惩条例》、《安全生产责任制》等九项制度进行了修订。
为规范公司安全管理，定期对项目部安全文明生产工作进行全面准确的评价，提高项目部安全管理水平，预防和减少安全事故，特制定《项目部安全管理工日考核评分标准》，创新安全管理方法，有效促进公司安全管理水平的提高。
(二)开展专项安全活动，有效遏制违法行为。
精心策划组织节日和“奥运保障”专项检查，抓好春秋季安全检查和安全生产月活动。分支机构和部门成立了以安全第一责任人为首的春检、秋检、安全月活动和保障奥运安全领导小组，制定了详细的检查活动方案、检查项目和检查计划，制定并落实了整改措施。
安全专项活动开展了安全生产隐患排查年和安全基础设施建设年。按照国务院、SASAC和集团公司的统一部署，从安全生产责任制落实、重大危险源管理等7个方面认真开展自查自纠、整改整改，通过检查发现安全生产隐患，有效遏制了重特大事故的发生。
为认真贯彻落实《关于在集团公司全系统开展打击习惯性违章专项活动的通知》文件精神和要求，牢固树立“任何风险都可以控制、任何违章都可以预防、任何事故都可以避免”的安全理念，根据上级安排和公司安全生产实际情况，公司决定于8月8日至9月8日开展“打击习惯性违章专项整治活动”。制定下发《习惯性违章的类型及认定标准》、《习惯性违章调查与考核管理办法》等管理制度，提高员工遵章守纪的意识和自觉程度，有效遏制不安全情况。
(3)突出项目安全管理，创新管理机制。
为了全面准确地评价项目部的安全生产工作，提高项目部的安全管理水平，公司专门制定了项目部安全管理工日考核评分标准，并对原有的安全评分制度等规章制度进行了修订，大大增加了项目部的安全管理内容，以适应公司发展的需要。
结合安全标准化工作，组织专人制定了项目安全管理实施细则、工作流程、工作流程，制定了从项目验收、评审策划、风险分析、人员配备、责任规划、层级监控、上报程序、资料汇总、后评价等一系列流程，进一步规范了项目部安全工作，确保项目安全工作符合统一规范要求。
(4)大力培训员工，提高安全意识。
广泛开展施工工艺流程风险因素识别活动，编制维护重大危险点(源)分析控制表，根据风险值制定各级风险控制措施，安排专人现场监督，确保施工安全。
充分利用网络、文字、视频资料，发布各类安全公告、施工中的典型案例和问题，深入开展安全小组活动日和安全分析会班前会的安全交底，对员工进行风险教育，提高员工的安全意识，推广危害分析中的好事例、好经验，表扬作业中认真实施危害分析的好人好事。
切实加强对临时工的安全管理和培训，严格执行相关规定，签订用工合同和安全协议，加强对临时工准入资格和工作证制度的审查，严把进口关，有效填补了安全薄弱环节，确保了现场作业安全。
四、主要问题:
1-65438+2月期间，发生了两起吊装事件，三起质量异常事件，暴露出维修人员工作不负责，技术水平低。因此，各单位必须加强质量管理，严格执行“四个凡是”的工作要求，加强施工过程中的质量监督，同时进一步加强员工的技能培训，努力提高员工的技术水平和质量意识。
1-12，大部分违规行为发生在人员身上，暴露出目前我司人员习惯性违规现象依然十分严重。要加强员工遵章守纪的安全教育，加强对规章制度执行情况的检查，加大考核力度，督促员工严格执行相关安全生产管理制度，杜绝习惯性违章。上述违规和不文明考核多在6月5438+0-7月。通过8月份公司大力开展的“反习惯性违章”活动，可以看到现场违章大大减少。
由于公司发展的需要，经常使用各种外籍工人和外援。由于其分散性和流动性，在对外来人员、援外人员和外包施工队伍的安全管理方面还存在一些薄弱环节。对他们的培训不系统，效果不理想。计划经常因变动而变动，没有形成有效的体系，一直是公司的难题。
动词 （verb的缩写）未来工作方向
重点加强“两基”(基储基)工作，构建安全生产长效机制，采取切实有效措施，抓好安全生产，确保稳定与安全和谐，坚持目标考核制度，严格落实安全生产责任追究和奖惩激励制度，进一步落实安全人日考核制度，从查处管理违法行为入手，
加强从业人员安全技术培训教育，特别是各级领导、安全生产管理人员和特种作业人员的安全培训，认真落实企业、车间、班组、岗位“四级教育”制度，提高从业人员素质。
改进监督管理方式，实施安全监管能力建设工程。细化措施，把安全监管放在首位，做到思想认识上警钟长鸣，制度保障严格有效，技术支撑有力，监督检查严格细致；严格落实安全监管责任制，切实调动各级领导和安全监管人员抓安全工作的自觉性和责任感，夯实安全工作基础；坚持监督、协调、服务并重，坚持监督即服务的理念，加强信息交流与沟通，促进公司各子系统和谐协调发展；切实加强自身建设，进一步提高监管执法效率，培养一支“思想过硬、作风过硬、业务精湛”的安全生产管理队伍。
维修期间的安全工作总结2。10月份公司停产检修，本月公司主要安全工作总结如下:
一、安全指标完成情况
1.公司未发生生产安全事故。
2.隐患排查落实情况:本月两次开展安全检查，发现隐患24处，其中21处已整改，其余3处未达到整改时限，隐患整改率88%。
二、主要安全生产情况
1.公司下发了《关于做好中秋、国庆期间安全生产工作的通知》，对公司节日期间的安全生产工作进行了安排和落实。一是检查厂区消防系统、疏散通道、安全出口的畅通情况，确保公司消防设备设施完好有效，各类通道、出口畅通无阻；二是落实“雨季三防”安全措施，对装置区、罐区、围堰、事故池、地沟、雨水井、排水沟等进行全面检查。，并及时整改和消除隐患；三是细化完善公司应急装备物资和应急队伍应急准备工作；四是节假日期间特种作业升级管控，严格按照规定对进厂的危化品车辆进行检查。审查不合格的车辆不准进厂充装，同时雷雨等恶劣天气不准任何危险化学品车辆进入公司厂区。五是组织专业人员开展了国庆前安全大检查、危险化学品储罐安全自查和危险化学品安全自查。
2.公司将结合安全生产“三年行动”、“三零”、“四大”专项整治活动，按照《安全生产专项整治三年行动任务清单》要求，深入排查安全隐患，及时解决专项整治行动中存在的问题，按要求完成隐患闭环治理。公司实施日常安全风险研判和公告，并按时报送预警系统。
3.根据安全检查计划，各部门、各车间开展了各项安全检查，对排查出的隐患均下达了《隐患整改通知书》，限期整改，确保隐患闭环。根据《重大危险源自查表》的要求，公司组织了第二轮重大危险源自查，并配合应急局完成了第二轮重大危险源交流检查。
4.根据《关于安全绩效考核办法的通知》，公司对所有部门进行了安全绩效考核和评估。公司严格落实“三违”安全管理措施，建立了“三违”人员惩戒台账，本月对一般“三违”涉及员工进行了教育、通报和考核。
5.公司的整个系统停止运转进行维护。检修前，公司成立了检修指挥部，由各专业组组成，提前召开检修方案评审会，逐项梳理检修方案，细化安全检修方案和安全技术措施，跟踪材料和备品备件的到货情况，检修工具和仪器的准备情况，组织检修人员对检修方案进行培训和学习。
三。本月出现的问题
一是特种作业管控存在漏洞，维修作业缺乏风险识别和针对性的安全防范措施；
二是维护人员存在组织纪律性不强、安全意识不强等问题；
针对上述问题，公司首先要求各级对暴露出的问题进行深入分析，举一反三，采取有效措施，将安全责任真正落实到基层；二是在公司内部开展一次大规模的反思活动，认真查找安全工作中存在的问题和不足，进而制定和落实安全防范措施；三是加强安全教育，开展特种作业和岗位安全培训，切实提高员工安全意识和安全工作技能。
四、下月的安全工作安排
1，加强岗位应知应会培训。
2.强化责任落实，强化特种作业票审批管控，强化公司生产现场安全检查和隐患排查。
3.提前规划好“冬季三防”和“119”。
检修期间安全工作优秀总结3 2018春运从10月65438+开始，到2月21结束。在县委县政府的正确领导下，在市交通局的大力支持下，我局认真贯彻落实春运抢通工作会议精神，按照“平安春运抢通、温馨春运抢通、诚信春运抢通、便捷春运抢通”的工作要求，全面加强组织领导，强化安全监管，积极营造舆论氛围，努力提升服务质量，实现了旅客“安全、及时、有序、满意”的春运抢通目标。
春运期间，县水路* * *投入客船19艘，座位3408个，班次887个，加班190个；安全发送旅客约9.82万人；旅客周转量266.38万人公里，营业收入219.08万元。陆路投入春运的客运企业11家，客车199辆，座位3423个。40天，* * *发送7413个航班，同比下降19.3%，其中加班包机78个，* *算运输。客运营业收入283万元，同比下降12.7%。此外，市区190辆出租车、82辆公交车参与行动。春运期间，未发生一起事故和旅客投诉，顺利实现了旅客及时、安全、有序、满意离开的总体目标。摘要如下:
一是高度重视，加强领导，认真落实主体责任。
我局高度重视春运工作，把做好春运工作作为关系广大人民群众根本利益和社会稳定的重要内容。从讲政治、顾大局、保稳定的高度，充分认识做好春运安保工作的极端重要性。一是切实加强对春运安全工作的领导，成立了以局长为组长，组员为副组长，二级单位、股室负责人为成员的2017春运安全工作领导小组。领导小组办公室下设局、安运单位，负责春运抢运的日常工作；二是及时向社会公布了24小时值班电话，编制了2017全系统春运值班名单，与我局二级单位签订了2017春运道路、水上交通安全责任书，为2017春运顺利开展提供了有力的组织保障。
二是加强宣传，热情服务，营造浓厚的春运氛围。
我局把每年的春运工作作为运输队伍专业素质的阅兵场，作为展示行业风貌、检验行业服务水平、提升广大人民群众声誉的重要窗口和途径。
一是积极宣传，营造浓厚氛围。充分利用会议、横幅、电子显示屏、短信、电视网、专栏等多种形式，营造浓厚的春运热潮。其中，利用春运返程游客较多的特点，在售票窗口开设宣传栏，认真宣传《中华人民共和国交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》等水上交通法律法规，形成了强大的交通法律法规宣传教育力量。在客运站、场、码头、重点部位和船舶上悬挂春运抢运宣传横幅48条，在客运车辆上张贴“请系好安全带”标语1300，发放宣传单500份，积极营造浓厚的节日运输氛围。
二是提供便捷的信息服务。积极利用QQ群、微博微信公众平台、在线网站等新媒体手段，及时发布春运抢运相关政策措施、运力调整、航班信息，广泛宣传今年春运抢运特点和客流趋势；车船对接，在隔河岩客运站设置全县道路客运班板，在汽车客运中心站设置水上交通客运班板、鸭嘴渡口班板，为旅客提供精准的交通信息服务。
三是继续深入开展“爱心之旅”活动，不断提高春运服务质量。在客运中心站、隔河岩客运站等人员密集的交通站场成立了志愿服务队，照顾老弱病残，提高环境卫生水平，供应方便物资、姜茶、热水、晕车药、晕船药、感冒药、创可贴等。，现场解答乘客咨询598次，帮助乘客提行李等志愿服务活动，暖心服务人民群众安全出行。四是加强宣传报道，积极宣传春运工作动态。春运期间，交通系统在长阳交通网、三峡长阳网、长阳政务网、宜昌交通网、湖北交通网、湖北公路网、微信公众平台等网站主动投稿16篇，开展春运实时动态报道，进一步增进了公众对春运工作的了解。
三是周密部署，科学监控，确保春运安全顺利
在春运工作开始前，我局早安排、早部署，做了大量周密细致的准备工作，为春运工作奠定了良好基础。
(1)春运前，我局下发了《县交通局关于扎实做好春运2017期间安全生产工作的通知》，对春运各项准备工作提出了明确要求。同时，在春运中召开动员会，层层压实责任，使春运工作要求和责任落实到每个责任部门和责任人。并督促二级单位提前召开春运抢通动员会，对各自职责范围内的工作做出具体部署和安排。
(2)我局坚持“科学组织、安全第一、顾客至上、优质服务”的原则。一是组织县港航海事局深入负责隔河岩库区客运的县益龙运输有限公司，分析客流动态，科学预测客流。针对节前客流大、节后客流大的特点，制定相应的运力调度方案，在不同水域、码头准备充足的储备运力，随时准备开航；并协助县艺龙运输客运有限公司在客运高峰期实行长途和短途分开装运、满载后立即起航的调度方式，科学调度船舶。二是推行水陆对接运输方式，组织辖区公路、水运客运企业公布发车信息，互通客流、班次，方便旅客出行。县客运公司准确预测客流变化，及时调整班次，合理调配运力，有效提高运输效率，解决客运高峰压力，同时通过加开临时加班车及时疏导旅客，防止春运高峰大量旅客滞留。三是督促运管部门严把市场准入和专业资质关，组织辖区运输企业按照客运车辆承运人责任险规定投保，经运管部门检验合格后参加春运抢运。三是在春运期间，交通局主要负责人、分管领导、安运股份和行业管理单位经常开展春运水陆运输和道路安全检查，对参与春运的道路运输企业和县域内码头、渡口进行拉网式安全检查和隐患排查。重点关注车、船人员配备、证书、执照、消防设施设备、安全应急措施等。，现场排查整改安全隐患16处，限期整改3处。并督促各参建单位做好下班、出航前的各项安全检查，做好日常检查维护，坚决把事故隐患消灭在萌芽状态。
四、严格检查，落实安检，维护安全畅通的客运秩序。
安全是春运的核心主题，是保障人民生命财产安全、构建和谐社会的重要基础。根据各级领导指示和文件要求，春运期间，我局以重点场所、重点路段、重点水域、重点客运航线、客运线路、“两客一危”道路运输企业、重点港口码头和“四客一危”船舶、“三无”船舶、农用船舶、非客船为重点，加强现场监控，认真排查安全隐患，严格纠正违法违规行为，狠抓措施落实。
第一，严格的现场监控。春运高峰期间，我县交通部门一线工作人员坚守岗位，县交通局领导班子成员轮流在现场值班，做好监管和服务工作。我局成立安全检查专班，主要负责人亲自带队深入客运站、货场、轮渡码头，加大检查力度，确保检查无盲区。针对春运高峰气温骤降的特殊情况，县长秦亲自带领交通局、公安交警大队、公路局主要领导加强对318国道冰雪路段的巡查，要求公路部门在冰雪路段两端设立醒目的警示标志，及时投放防滑盐融雪剂，确保道路安全畅通。
65438+10月13至2月21期间，* *共出动巡护车辆92余辆，巡护人员307人，积极加强道路日常维护，及时清理塌方道路，及时发现和消除道路安全隐患26余次，清理杂物60处375平方米。多次提醒过往司机进入有防滑设施的冰雪路段，帮助车辆在冰雪路段悬挂防滑链，及时引导冰雪路段车辆，维护交通秩序，为春运高峰期间道路安全畅通提供了有力保障。
水上船舶运输，对库区投入春运抢运的客船和清江画廊春运抢运储备船逐一进行验证，主要检查各船定员是否达标，证书、执照、设施设备和各项安全措施是否齐全有效，对现场合格的船舶发放春运抢运证书。为防止客船超载，隔河岩库区对所有参赛船舶实行严格的航次签证管理。签证人员进行现场签证，登船验证。船舶实际情况与证书不符的，不予签证放行，每次航班出港前按定额对旅客进行核实，确认相符且未超载方可签证。春运高峰春运期间，组织专班在桃山港、鸭子口汽渡值班，严查各类违规行为。期间，* * *派出监管船检查船舶218艘次，150人次，有效遏制了雾航、酒驾、客货混装等一些违法行为，及时消除了安全隐患，确保了春运安全。鸭子口轮渡站* *运营航班585班，摆渡车辆8993辆次，没有让一辆车在码头过夜，没有出现摆渡运输不及时的投诉。
对陆上运营车辆，我局加强节日期间客运市场监管，整治客运汽车站内外秩序，严厉打击各类无证经营、超范围经营和“甩挂、甩卖、甩挂、宰客”行为，进一步规范了运输市场秩序。严格按照上级行业主管部门的要求，对所有参与春运抢运的车辆进行严格管控，要求所有车辆进行全面的综合性能检测和技术等级评定。只有通过检测并达到技术等级要求的车辆才能获得春运准考证。对车辆的车辆营运证、驾驶员从业资格证、二级维护等进行了检查登记，对客车灭火器不全或无效、自制线板、加座、换座等违规行为进行了及时纠正。为加强汽车客运场站源头监管，坚持“三查一监管”原则，增派执法人员到场站维护正常客运秩序，严格监督检查公交日常和现场检查制度的执行情况。对于客运车辆运营，除了严把驾驶证审核关外，坚决打击无证经营和超范围经营，督促客运站认真落实“三不准停、六不准出”制度和《客运站营运客车安全例行检查和出境检查操作规范》。汽车站内设有“三品”检查站，防止“三品”进站上车，防止超员车辆出站。并开通运输服务热线，认真受理投诉案件，做好春运抢运投诉的联系、协调、宣传、统计和处理工作，做到举报一起、核实一起、查处一起。
二是积极应对恶劣天气的影响。春运高峰期间，受雨雪冰冻恶劣天气影响，为确保旅客出行安全，我局积极开展各项安全防范工作，及时发布天气预警信息。春运高峰期间，利用短信平台发布1253信息预警，坚持每天在微信群、QQ群及时转发春运高峰气象信息。全县养护线路冰雪道路200多公里，地形地质结构复杂，天气恶劣，冰雪覆盖期长。为确保道路交通安全畅通，我局备有防滑盐97吨、融雪剂140吨、防滑材料40立方米、防滑袋120、雪铲2台、装载机6台、挖掘机65438台。所有维修工人24小时待命，巡逻车160辆，巡逻480次，值班200人。清除了200多块瓦砾和40多块碎片。318国道、王宇线、武星线* * *撒撒防滑盐融雪剂54.05吨，防滑扫雪车28队，工人86人。并组织运营企业开展应急知识培训，增强驾驶员恶劣天气行车安全意识，组织执法部门随时抽查运营车辆是否配备防滑链、警示牌、三角木等安全设备，最大限度减少恶劣天气对道路运输的影响。进一步加强安全生产动态监管，及时将省、市、县发布的重大气象信息报告、专项气象服务、气象灾害预警信号等明传电报传递到春运各参与单位，充分利用联网联控系统进行车辆动态监控，加强运营车辆动态监管，提高应急处置能力。客船铺设防滑麻袋，码头铺设防滑材料，要求参演单位、旅客和轮渡业主在船头、浮桥跳头、码头台阶铺设防滑麻袋，有效保障了旅客出行安全。并利用短信平台对雨雪、大风、大雾等异常天气进行及时预报预警，确保辖区全体船员能够及时掌握天气情况，通知全体船员安全文明航行。
五、加强春运统计报告和值班制度。
春运期间，我局机关和系统单位严格执行领导带班制度，确保值班人员24小时值班，及时掌握春运期间水陆运输动态。并要求各部门及时上报相关信息，处理旅客投诉，确保24小时信息畅通，确保春运繁忙有序。
在春运抢运过程中，我局认真贯彻落实各级领导的指示和文件精神，组织大力支持，积极强化措施，认真履行职责，全力以赴。春运期间，未发生大量旅客长时间滞留，未发生水陆交通事故和旅客恶性投诉，圆满完成了春运各项工作任务，有效落实了春运工作“平安、温馨、诚信、便民”的总体要求。在今后的工作中，我局将进一步创新优化服务手段，强化监管措施，促进我县交通运输更加有序健康发展。