公路养护专业个人工作总结

公路养护专业个人工作总结及建议

作为一名著名维修站的维修工,他积极参加各种义务劳动,为建立和谐文明的员工家庭做出贡献。以下是我个人在公路养护专业工作的总结,是我帮你整理的。我希望你喜欢它。

第一章:公路养护专业个人工作总结参加工作以来,在领导和同志们的帮助下,认真学习政治理论知识,吸收他人先进管理经验并结合实践,努力提高自己的专业水平。在主持项目的工作中,无论是专项还是公路养护都取得了一定的成绩,连续多年被市公路局评为先进工作者,受到领导的肯定。以下是我参加工作以来,尤其是近三年来的工作总结:

第一,道德和政治方面

能始终坚持党的指导思想指导工作,紧跟形势,把握时代脉络,积极参加分局组织的各项政治学习活动,严格按照* * *产生党员的标准,坚持上党课学习,能在群众中起到先锋模范作用。认真学习贯彻党的方针政策,始终坚持党的路线,自觉按照上级的决议和决定办事,遵守国家法律法规,遵守各项规章制度,严于律己,按时上班,不早退不迟到。到目前为止,工作中没有出现违法乱纪的情况。坚持原则,廉洁自律,遵守廉政各项制度,积极参加党风廉政建设,严于律己,以身作则,树立正确的人生观、价值观,工作中不单独与承包商一起参加施工验收,保持高度透明,防止延误,认真执行各项制度。不在工作之外跟施工队混,不请人吃喝玩乐,不以权谋私,不收红包,绝不介绍自己的亲友跟本局一起参与工程。

第二,能力。

本人求知若渴,锐意进取,善于通过自学增强自己的知识和能力,认真学习本专业的基础理论和专业技术知识,学习新的规范和标准,掌握科学的施工方法和管理方法,遇到难题时充分发挥自己的。

专业技术知识,想尽一切办法集思广益,认真探索有效的解决方案。在公路养护中,如病害防治、滑坡、路基沉降处理等,可根据不同情况采取不同的措施。在公路建设中,能够保质保量地完成从项目立项到勘察设计、预算编制、招标组织、项目实施的全过程。积极参加各类业务培训。2002年5月参加省公路管理局组织的桥梁养护培训,提高桥梁管理养护水平;2003年10月参加省交通厅组织的监理工程师培训并通过考试;不断学习专业业务知识,勤奋学习,将所学知识运用到实际工作中,不断提高自己的专业技术水平。

第三,勤奋

我能忠于公路事业,爱岗敬业,倡导广大职工弘扬闽东公路精神,时刻牢记“养护公路,保障交通畅通”的宗旨,号召全体青年发扬“青年突击队”的优良传统,甘当“铺路人”,弘扬无私奉献精神。遇水毁造成交通堵塞,我立即带领工程技术人员,不分白天黑夜,赶往事发地点紧急抢修。

在工程建设中,视工程质量为第一生命,精心管理,严把材料关,狠抓质量关,严把数量验收关。如有不合格项目,坚决返工。如国道316水泥路改造检查中,发现石粉过多,要求立即停工整改。在工程建设中,注重职业道德,既考虑企业利益,也考虑社会效益。比如油路封闭时,尽量加快施工速度,尽量少占用交通时间。工作中敢于吃苦,输油管道工程的施工都是在炎热的天气下进行的。我不害怕。我坚持在施工现场指挥监督,严把质量管理关。在104国道提升工程施工中,我将不分节假日奋战在工地一线,直到工程完工。

积极投身改革开放的浪潮,努力开拓创新。善于开展“内强素质,外树形象”等一系列活动,激活干部职工的上进心,增强工作的凝聚力。积极参与养护生产运行机制改革,探索适应公路养护建设的新方法。

第四,性能

在公路养护方面,我能很好的完成上级下达的小修保养指标,桥梁的定期检查和定期检测等。在公路工程建设中,2002年以来组织公路工程建设管理工作量近1,654,38+0万元,工程合格率1,000%。其中* *国道水泥路改造工程取得了优异的成绩,受到了省交通厅、公路局、宁德市、交通局领导的表扬。Oxx第二年,国道水泥路3.66公里,工作量330万元。* *线* *段油路大修2.3公里,工作量35万元。* *环线路基工程3.5公里,完成工作量200万元。* *桥梁伸缩缝改造工作量为654.38+0.6万元。Oxx第二年,水泥路2公里,工作量1.6万元。Oxx第二年,国道水泥路3.3公里,工作量390万元。

严把工程质量关,视“工程质量”为第一生命。近几年主要承接油路改造工程和水泥路面工程。我认真负责组织工程技术人员测量施工路段的弯沉值,并进行设计。调查沿线采石场情况,了解当地材料单价,编制施工预算,为工程招投标和谈判提供合理的单价;认真编制施工组织设计,安排民工进场,按设计要求进行施工,严把材料和工程质量关;做好原始记录和隐蔽工程记录;狠抓工期,强化安全意识,组织相关人员对各工号进行突出质量抽检,发现问题及时处理,必要时坚持返工。组织验收小组对每个项目进行中间验收,一丝不苟,毫不含糊。

抓紧小修保养的组织管理。为了合理养护和管理公路,最大限度地减少养护投资,延长路面使用寿命,提高公路服务水平,我通过学习和实践积累了一些公路养护经验。一是认识到

真正贯彻“预防为主,防治结合”的方针,加强管理,在“预防”上做文章,把各种可能出现的疾病消灭在萌芽状态,对现有的疾病进行综合分析,提出方案,把员工的利益和工作业绩捆绑起来,提高员工的工作积极性。同时采取合同制,确保工作落实到人,把安全形势、机车管理、精神文明和班站管理制度结合起来。

成绩来自开拓和奉献。虽然近年来取得了一定的成绩,但成绩只能代表过去。我们要抓住机遇,迎接挑战,展望未来,积极进取,认真学习新知识,掌握现代管理水平,适应公路改革的需要,把工作做得更好,为公路事业服务。

第二章:公路养护专业个人工作总结随着我国公路基础设施建设的快速发展,公路路面的日常养护和维修工作变得越来越重要。为了促进公路养护管理的顺利进行,不断提高养护管理水平,在改建工程施工中要有称职的技术人员,提高公路养护质量。

在这一年里,我能够学习党的政策和原则,不断提高自己对社会主义市场经济的认识和理论水平。我进一步认识到新时期党的建设的重要性和党肩负的历史责任。没有党的改革开放政策,就没有今天中国人民的生活水平,就没有道路,更谈不上快速发展。通过不断的学习,我不断增强了爱党、爱国、高速、就业的信心。树立正确的人生观、世界观和价值观,逐步使自己的思维方式和思维形式适应新时期的特点,增强发展意识和拼搏精神,与职工群众共同努力,更好地开拓进取、团结奋斗。

自觉抵制拜金主义、权力个人主义等不正之风的侵袭,努力做到勤政廉政,不以权谋私,不占集体便宜,不搞专门自学,遵守党纪和单位的各项规章制度。按程序办事,按职责管理,用制度管好自己。

通过各种高速公路管理,我深刻体会到要遵循“以人为本的管理原则,以效率为中心的经济原则,技术领先和制度创新的科学原则”。如何带出一个管理严格、素质高、作风硬、状态好的团队,是我经常考虑的话题,也是我工作中思考问题的一个基本出发点。我将从中心纪律、业务能力、内务卫生、安全教育等方面严抓细管,切实提高员工的业务技能和综合素质,使整个工作质量有一个新的提升。

目前我们需要的养护管理人员都是高速公路。从实际出发,我们应该有极其丰富的经验。随着公路通行时间的增加,养护管理部门也更加注重人才的引进和培养,提高了公路养护管理人员的素质。

随着公路通车时间的增加,各地都非常重视公路的养护和管理。许多地方引进了先进的养护管理机械,在实际养护管理中基本实现了现代化的养护管理手段。其中,很多地方都引进了综合养护管理设备,专门从事公路养护管理工作,这说明我国公路养护管理已经向更先进的方向发展。

目前公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处和专职养护处,并配备相应的专用养护机械。学校的维护和小修由各管理处工程部负责,较大的维护项目由维护处集中办理。这样就实行了内部单位行政化,维修经费全部承包,维修工作可以自己完成。临时的真实开发可以当场及时解决,但在系统开发过程中也表现出一定的程度。工人积极性不高,责任心不强,生产效率低,维修成本高,浪费严重,严重影响了维修管理的规范化、专业化、科学化进程。同时,这种封闭式管理也严重阻碍了新技术、新材料和新维修管理的应用。

目前高速公路管养一体化,所有养护作业由内部单位管理。维修生产小而全,他们负责各种工作。很多团队都是从小地方招的人组成的,他们有高效的维护运营。这样的维护作业必须由高效率、高技术的团队和设备来完成。关系处理不好,大型维修机械设备就会搁置,工作效率就会降低。如果将维护操作分开,将会降低投标和质量。加强我们的维修水平和质量,定期培训员工,培养一批现代应用型人才。

在公路管理中,无论是路面检测、数据采集还是计算机综合处理,都缺乏一套成型的、科学的、权威的、有价值的管理系统。一切都还处于初级阶段,检测手段准确率和效率低,成本高,数据收集和积累不够。所以要带头管理。随着社会的发展,原本是手工的、传统的维护方式已经不能满足现代交通的要求。必须采用先进的养护机械、设备和技术,不断改进和完善养护作业方法和施工工艺,提高养护作业质量和劳动生产率,降低运营成本。但是,由于受现有管理体制和养护资金的制约,公路养护机械化程度远远低于社会发展的整体水平。要走机械化养护的道路,必须配备相应的专用机械。对于比较昂贵的维护设备,可以采取社会用工的方式解决,这样可以减少前期资金投入和以后的维护管理成本。

高速公路通车以来,各种养护管理工作应运而生,公路养护的特点是“预防为主”。“公路建设质量高,不需要早期预防和养护”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明,做好早期养护,及时弥补施工过程中的不足,改善各种技术条件,对延长道路及附属设施的使用寿命,抵抗早期疲劳破坏,延缓大修周期,降低养护成本都有很大的好处,所以施工和养护也很重要。

在日常工作中,维修计划的制定和工作任务的安排很大程度上受决策者主观因素的影响。因此,在实施过程中有时会出现一些漏洞和失误,这就要求管理者具有较高的综合管理素质和果断决策能力。同时要尊重客观事实,将决策建立在大量维修实践数据的积累和科学分析的基础上,做到有章可循。

注重调查研究的实际工作,我们的领导精心策划,积极组织。除了完成日常养护工作外,他们还对夏季水毁、冬季除雪、安全工作和行风建设作了详细安排,确保道路畅通无损,及时传达上级有关指示精神和安排下一阶段工作,及时掌握队伍思想状况,管理动态和广泛的第一手资料,坚持实事求是、一切从实际出发。

我的工区坚定不移地遵循201x的工作指导思想,努力工作,勇于改革。我将致力于我的工作,我希望在新的一年里通过上一层楼梯来维持中心的工作。