我要学漂移!我会一点开车,但是未成年,爱开车。

首先去当地有一定规模的卡丁车俱乐部入会(注意:必须是大俱乐部,因为大俱乐部可以办理赛车驾照,定期举办比赛)。当你有了一定的驾驶技术,就要求你去申请驾照,参加俱乐部的比赛。

驾照分为五个等级。如果你在一个等级中获得一定的分数,你可以申请升级。这样你就可以参加全国一级的比赛了。再好一点的话,可以和自己喜欢的球队签约,参加国际比赛。但是很难。

你可以去中国汽车运动联合会的培训中心、北京海淀驾校和冯宝赛车俱乐部拿到赛车执照。但要做赛车手,人民币的多少是关键。没有赞助商和几百万,你不可能得到一辆适应道路拥堵的普通赛车。

注:因为赛车运动在国内并不普及,需要有一定的经济支柱实力。

通过一般驾驶考试两年后,可以参加国际汽联的赛车手培训课程,分为拉力赛培训和场地培训。拉力赛训练产生E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照。参加五场以上比赛后,车手可以申请更高级别的比赛照片。以此类推,国内B可以申请国际汽联赛车驾照,参加国际等比赛。

百度知道赛车分类专家(侯)的建议:

作为一名赛车手,除了自身的潜力和后天的努力外,还应该具备团队合作的精神和虚心好学的品质。另外,最重要的是要有家人或者钱包的支持。赛车是一项烧钱的运动。没有钱,在你的赛车生涯中基本很难。

目前,中国广东、北京、上海、湖南等地都有中汽联授权的赛车训练基地,如北京的区郝伟队、海淀驾校队,以及中汽联的定期培训班、上海的333队、广东的惠州国际赛车场等,均接受报名。

费用方面,目前国内一般三天6000元左右或者15天2万元左右。

要成为一名职业车手,你要等待,然后不断磨练自己。国内的赛车运动刚刚起步,很多地方还不完善,车手的发现也是如此。

目前国内顶级赛车手陈年薪百万元以上,其他大车队车手40-50万元不等,小车队10万元左右一年。但是如果没有什么成绩的车,恐怕就要自己花钱去比赛了。如果我扔掉赛车的购买和改装,一场比赛的报名费大概是8000元,住宿保险加一场比赛大概是1万元。而且还不包括赛车的运输和运输费用。一年有六场比赛,也就是说个人车手每年要花10万左右。这还是车辆没有损坏的情况。如果不幸翻车撞车,修车的钱就更大了。

如果你想参加1级赛车比赛...F3 F2,如果要走F1,就得在规定时间内通过一圈。中国还没有人达到这个水平>

等级:新手

2005年6月1呵呵,这个一定很难。你要在国内通过一般卡丁车比赛并取得好成绩,然后出国参加雷诺方程式。终于可以获得国际汽联驾照的资格了。国际汽联分为三个级别,即;最低级的F3然后是更高级的F3000,如果过了前两关就可以开F1了。

目前世界上开F1的人很少,不超过50人。据我所知,那个驾照好像是国际汽联发的,不是考试。总之,你有三种方法可以得到它。

1,如果你从小在卡丁车上拿过冠军,然后在雷诺方程式或者王者方程式上拿过冠军,然后成功升到三级方程式或者方程式3000,那么一级方程式的大门就不远了。

2.鉴于第一项明显与现实不符,如果你有6、7岁的孩子,那么如果你和我一样是“19岁”,我建议你向佐藤琢磨学习,佐藤琢磨在19岁时为本田民用车做试车手,被发现并推荐开一级方程式赛车。有兴趣的话不妨问问国内的本田或者东风红旗有没有试车手的需求。

3.如果你不幸20、30岁,那你只能向卡西基扬学习,利用赛车运动在祖国的全面普及。或者你和那些大赞助商有什么血缘或者经济上的关系,你的车技好到没话说,那么他们推荐你去车界也是理所当然的!