铁路局直接签合同怎么样？

目前铁路用工主要分为三类:直接签约、派遣合同、外包合同。

1.直接签约就是你局直属单位跟你签约。

属于正式工作，就是外界所说的“编制”！

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铁路直签是正式劳动，是指与用人单位签订劳动合同的各种用工形式、各种用工期限的各类劳动者，包括企业的管理人员、技术人员、工人以及外来员工。

如果合同中规定有试用期，员工在试用期结束后将成为正式员工。如果没有试用期，员工在签订劳动合同后就成为正式员工。

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2.派遣合同是指你被派遣公司派遣到铁路上工作，但你是和第三方派遣公司签订劳动合同，而不是和铁路签订劳动合同。虽然实际管理和用工的是铁路，但是派遣公司负责工资和社保的发放。每个月铁路都会计算你的工资，然后转到调度公司的账户上。调度公司扣除与铁路部门约定的相应管理费(如北京客运段调度单位每人每月扣几十元)后，再发放给你。派遣合同是一般客运段乘务员常用的用工方式。调度员每年可以通过技能大赛和各种考核正式调入铁路局。

工作。除了部分铁路局客运段的高铁乘务员是由中国旅行社派遣招聘的。想面试空乘职位的可以联系中国旅行社派遣单位，他们会不定期的。

国内其他很多客运调度公司也是国企！这是雇主降低就业风险的一种方法。

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3.外包合同，一个项目外包给第三方公司，实际上与铁路无关，只是在铁路上工作，也就是人们常说的临时工。薪资计算、薪资发放、人事管理、社保缴纳都由外包公司承担。也不是为了变得正式而存在。

工作的可能性。目前铁路外包合同基本一年签一次。今年这个单位中标了这个项目，你和这个单位签了合同。明年这个项目又有一个单位中标了，你要和这个单位签合同。中间不确定因素太多，被辞退的可能性很大。地铁安检、铁路安检等岗位基本都是这种用人方式。

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