李发布首份ESG报告，首款纯电动汽车于2023年上市。
李公司在生产经营中始终重视可持续发展，积极应对气候变化带来的影响和机遇，实施低碳发展、绿色发展的环境战略。
2018，10，李一个人出来了。该车搭载李研发的增程式电动汽车技术，可在市区实现全电驱动。在中国汽车数据中心发布的《中国汽车低碳行动计划(2021)》研究报告中，Li ONE全生命周期二氧化碳排放值为236.1g CO2当量/km(合计35415kg)，低于大多数同级别新能源SUV车型。
此外，与传统燃油汽车相比，Li ONE的碳排放量减少了65%以上；例如，在北京行驶时，与传统燃油汽车相比，李ONE的碳排放量减少了76%。李首创的“城电远程发电”出行解决方案，获得了越来越多家庭用户的青睐。
此外，李还将可持续发展的理念延伸到产品制造的层面。作为市级绿色工厂，李常州制造基地采用节能环保的方式，实现了远低于国家废水和废气排放标准的绿色低碳生产模式，其中广泛采用了多种绿色材料、绿色工艺和高效环保的处理设施。
未来，李将继续主动响应国家号召，大力部署清洁能源，积极探索节能举措，加快建设清洁低碳、安全高效的能源体系，全面协调推进光伏发电等计划。
李追求卓越的产品品质，不断构建完善的质量管理体系，构建产品质量保证机制和全生命周期的质量控制体系，依托自身的产业链管理能力和技术优势，为用户带来健康、安全、稳定的产品。
李从产品定位出发，充分结合16949的要求，制定并实施了质量手册、程序文件等体系文件，建立了涵盖体系质量、质量、供应链质量、制造质量、售后质量的全方位质量管理体系。每辆Li ONE在交付前需要执行2700多项质量标准，其辅助驾驶系统全年路测里程数百万公里。
2021年2月8日，中国新车评价规程(C-NCAP)测试结果公布，李ONE以92.2%的综合得分率获得C-NCAP测试五星评价，其中主动安全得分率为100%。
同时，李ONE也成为国内最早的中大型SUV在中国新车评价条例(C-NCAP)、中保汽车安全指数(C-IASI)和中国汽车健康指数(C-AHI)中取得最佳成绩的中国；8月5日2021李ONE在J.D.Power 2021获得中国新能源汽车品质研究(新车满意度)细分市场和APEAL(汽车魅力指数)细分市场第一名。
此外，李视创新精神为企业持续发展的不竭动力，用科技为用户创造价值。2021，李自主研发下一代增程式电动系统；去年6月5438+2月，李在李ONE向所有用户推送OTA 3.0车载软件，包括全栈导航辅助驾驶NOA和完整的AEB功能结合视觉感知算法，让驾驶更加安全便捷。
一系列创新使李成为全球第三个拥有全栈自研能力的品牌。由于其出色的完整AEB功能，李ONE在第三方测试中获得了2021的冠军，也是测试中唯一具备准确识别侧行车辆和两轮车辆能力的车辆。
值得一提的是，Li ONE搭载了业内首创的四屏互动系统，为车内互动提供全面解决方案，实现全车自由对话。
截止到2021，65438+2，31，李共获得授权专利1，171件，注册核准国内商标494件。
多元化员工在李的可持续发展实践中也发挥了重要作用。在吸引人才的过程中，李坚持平等公正的态度，运用先进的人才管理手段，完善人才战略。根据2021的数据，李的员工来自14个国家或地区，涉及29个民族。
同时，李坚持“支持人才成长与发展”的战略目标，建立完整的员工培训与发展体系，为员工提供通用的培训机制和课程，不断提升员工的职场能力。2021年，员工累计培训时间超过210000小时，实现了企业和员工的* * *成长。
未来，李将继续布局汽车电气化技术。计划于2022年第二季度上市的理想L9，搭载自研旗舰增程式电动系统，诠释豪华智能出行体验。
在此基础上，李已开始研发高压纯电动技术，品牌首款高压纯电动汽车计划于2023年上市，进一步满足消费者对电动出行的高期待。此外，李还将继续深耕智能驾驶、智能座舱驾驶等一系列电动汽车技术，实现更高水平的整车制造。
根据易车App“新能源榜”显示的数据，李排名第6。更多数据请到易车App查看。