地基和基础施工工作总结
第一章:地基与基础工程施工概述
我公司承建的明安运动器材(东莞)有限公司-三车间(新建)工程自开工以来，我项目部在质监站、城建办、设计、勘察、施工、监理等单位的精心指导和帮助下，按照设计图纸和相关施工规范的要求，顺利完成了基础及基础分项工程的施工。现在，我代表建设单位向各位领导和专家简要汇报一下本分项工程的施工和质量情况。
一、项目概况
本项目为明安体育器材(东莞)有限公司-3号厂房(新建)，总建筑面积5147.95 m2..位于东莞市虎门镇龙岩社区，由明安运动器材(东莞)有限公司投资建设，韶关市地质工程勘察院对项目现场进行地质勘察，广东省方化工程设计有限公司负责工程图纸设计，东莞市冠业建筑设计院有限公司对工程进行全过程监理，东莞市振盛建筑工程有限公司承担施工。
本工程为新建五层厂房，建筑高度为23.95m，根据设计图纸，本工程桩基采用预应力混凝土管桩基础形式，混凝土设计强度为C80，管桩桩型为PHC-A400(95)。设计桩长约21m，工程总桩数为112。桩端持力层为强风化花岗岩，单桩竖向承载力特征值为1100KN。结构类型为钢筋混凝土框架结构，抗震设防裂缝7度，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，结构使用年限为50年。
本工程桩基工程于20xx年5月30日检测，次日正式开工。于20xx年6月30日11完成。地下结构工程于20xx年6月13日正式开工，地下结构分部工程于20xx年7月22日完工。
二、劳动力组织安排措施
充足的劳动力投入是保证工期实现的必要因素。对于专业施工工种和劳动力的选择，必须在质量高、技术好的条件下进行选择。根据本工程的特点，合理进行分段交叉流水施工作业。严格按照模板工程安装→钢筋工程安装→混凝土工程浇筑，进行结构工程施工。
在劳动力需求上，根据各分部分项工程的特点和工期控制的要求，配备足够的劳动力，建立奖罚制度，开展劳动竞赛，做好班组工作和生活的后勤保障，确保施工任务的顺利完成。
三、施工质量管理控制
为确保达到设计图纸和甲方要求的质量目标，项目部严格执行ISO9001质量保证体系；在整个地下结构工程中，实行中间检测和多人验收的程序；定期质量检查和改进工作总结制度。
1、施工过程中，项目部制定各岗位职责，实施全面质量管理，确保施工质量；建立和完善两级计量交接制度；做好施工生产、测量和验收工作；施工技术人员和管理人员应严格按照相关单位批准的施工组织设计方案及相关专题方案、本工程的施工图纸、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)及相关法律法规和规定安排工程任务和技术交底工作，交底内容包括操作要点、工程质量要求和安全注意事项，并在施工过程中认真检查落实情况。
2.监督三岛在材料验收、施工操作和质量检验方面的工作。所有进场材料均按100%监理见证取样送检(详见下表)。总之，所有材料复检合格后才能使用，不合格材料禁止进场。
3.建筑工程施工技术资料是施工管理、质量控制和技术措施等有关各方的原始记录，是工程竣工验收的重要依据之一。本工程的技术资料应在工程施工过程中及时、准确地进行整理、收集和分类，做到不丢、不漏、不错、符合事实。
4.工程质量检查应坚持“三检”，即自检、互检和交接检。不符合质量要求，不允许进行下道工序。所有隐蔽工程必须经甲方和现场监理按规定验收合格后，方可进入下道工序。
5、分项工程质量控制情况
5.1桩基工程
本工程桩基施工方法采用锤击打桩，桩锤采用6.2吨重锤。单桩竖向承载力特征值为1100 kn；桩基施工完成后，甲方委托东莞市建设工程检测中心对管桩进行了反射波检测和高应变动力测试检测。试验结果表明，单桩竖向极限承载力是设计单桩的2倍以上，满足设计要求。
本桩基工程通过自检，并于20xx年8月18日由监理单位组织市质监站、镇城建办、建设单位、设计单位、勘察单位、总承包单位、桩基分包单位进行桩基分部验收。各相关单位在验收会上达成一致意见后，验收评定结果合格，同意进行下一道施工工序。
5.2模板工程
5.2.1现浇结构模板的安装，应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的要求，在每一验收批中清理模板支撑系统、柱位、垫块及安装杂物；预埋件和预留孔洞的位置、外露长度和尺寸用水准仪或拉线、钢尺观察检测，墙、柱、梁相邻两板的轴向位置、截面尺寸、高度垂直度、表面高差、表面平整度用全站仪、钢尺观察检测，均符合要求。
5.2.2拆模分项，在每一验收批中，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的要求，底模及其支架的混凝土强度应拆除，以保证混凝土表面和棱角不受损伤，拆模时不对楼板形成冲击荷载，拆除的模板和支架应及时拆除。
5.3钢筋工程
本工程所有钢材均采用大型工厂生产的钢材，并有出厂合格证。进场钢材应按不同厂家不同批次60T的要求进行见证取样检验，经检验部门检验合格后，方可投入结构使用。钢筋制作规模、钢筋弯钩的长度和角度、钢筋弯曲的尺寸均符合设计和规范要求；加工后的半成品按规格进行标识和堆放，防止污染；钢筋严格按照图纸设计要求进行绑扎；混凝土垫块按图纸要求预制，并保证钢筋保护层的厚度。钢筋安装完毕，自检合格后，应及时通知甲方、设计、监理、质监等部门进行隐蔽验收，合格后方可进行下道工序。
5.4混凝土工程
本工程混凝土采用商品混凝土，混凝土生产厂家选择距离施工现场较近的东莞市振汇通混凝土有限公司，以控制混凝土浇筑时间。
5.4.1在混凝土施工的每一验收批中，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)的要求，对混凝土的强度等级和坍落度进行检测，并进行试件的取样和留置以及混凝土浇筑过程中初凝时间的控制。混凝土浇筑后，按要求在12h内养护。确保已浇混凝土的施工质量。
5.4.2现浇混凝土结构的外观质量和尺寸偏差应符合GB50204《混凝土结构工程质量验收规范》每一验收批的要求，外观不得有露筋、孔洞、夹渣、疏松、裂缝等严重缺陷；结构和使用功能尺寸偏差在允许范围内，不影响结构性能和使用功能；墙、柱、梁、剪力墙的轴线位置、高度垂直度、标高、截面尺寸、表面平整度、预留孔洞的中心线位置均在允许范围内。
四、安全生产和文明施工
地下结构工程施工中，安全生产和文明施工实现了公司既定目标，未发生安全事故，做到了“预防为主，安全第一”。主要做了以下工作。
1首先，安全教育和安全学习从队伍进场开始。开展各工种的各种安全教育和学习，同时坚持定期召开安全会议和公司经理、班组长会议。每天班组进行安全自检，施工管理人员每周组织安全检查。各项安全制度的落实和隐患的及时整改，为施工生产提供了安全保障。
2.作为一件大事，开展了施工现场的消防工作，落实了各项消防制度，做到下班后有专人负责检查作业层的火灾隐患。
3.安全质量事故:本工程从一开始就得到了建设单位、监理单位和质监站的大力支持和配合，特别是监理公司的工作人员，他们每天不辞辛苦地到袖手旁观进行监理，与我公司员工一起奋斗在生产第一线，对本工程的质量和安全提出了许多宝贵意见，对我公司起到了很好的监督作用；本公司各级员工遵守相关管理规定，接受管理部的管理。
五、地基与基础分部工程验收及总结
本工程明安体育器材(东莞)有限公司-3号厂房(新建)已完成设计施工合同约定的全部内容，工程质量符合施工合同及相关法律法规和强制性标准的有关规定:
1，各类分项工程施工质量验收；
2.质量控制信息基本完整；
3.观感质量验收；
我公司认为，本工程基础分部施工的各个方面都达到了既定的目标。经我司对相关资料的检查鉴定，我司对该基础分部工程验收的综合评价为:合格。
通过地基与基础工程的施工管理，我们总结了经验，吸取了教训。我们希望领导对我们的工作提出宝贵的意见和建议，并决心在今后的施工管理中不断改进。也因为相关单位的严格要求，我们在管理和施工方面的经验和技术都是上一层楼，为以后的工程施工打下良好的基础。
施工单位(公章):东莞市振盛建筑工程有限公司
第二章:基础及基础验收施工概述
一、项目概况
苏州火车站改造工程是集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘为一体的大型铁路交通枢纽工程。工程由南侧普速站房、北侧城际站房和跨线高架候车大厅三部分组成。地上两层，地下三层，地上一层，地下一层为出站通道层，地上二层为候车大厅，地下二、三层为地铁二、四号线车站，总建筑面积85717平方米。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系。首层平台为预应力混凝土箱梁结构，箱梁跨度54.6米。站房屋盖结构为双向空间钢管桁架结构，截面为菱形，菱形宽度为11m，高度为8m。
站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，基础采用后注浆钻孔灌注桩，桩径1250 mm，桩端持力层为is9淤泥层and10粘土层。桩尖进入持力层不小于2m，桩长约45 ~ 66m。其中桩基采用C35混凝土，承台、地下室底板、地下室外墙采用C40混凝土(要求补偿收缩混凝土，抗渗等级1.2MPa，聚丙烯纤维，底板、外墙厚度1m)，框架柱采用C50混凝土(加聚丙烯纤维)，框架梁、板采用C45混凝土(加聚丙烯纤维)，地铁设备楼墙体也有要求。地铁设备间除墙体和部分地板外，其他部分均为三级钢。首层梁采用后张有粘结预应力设计，其预应力筋为1860MPa等级，φs15.2低松弛钢绞线；预埋波纹管内设置有粘结预应力，张拉后用M50微膨胀水泥浆灌浆。KZ1、KZ7、KZ8、KZ9、KZ10采用钢筋混凝土结构，即加工好的钢钢骨嵌入钢筋混凝土中的独立结构形式。
二、受理范围
地下室基础及城际站房基础混凝土实体工程(包括桩基、底板、地下室外墙、地下室构造柱、梁板、外墙防水)。由于工程特点和施工情况，属于地基与基础分部的部分区域和工程未纳入验收范围，具体为:地下一层砌体工程、地下一层人防工程、地铁设计区、地下一层楼梯(楼梯5、6、7、8，楼梯1、2、3)。验收区域详见附图。
本工程建设单位为上海铁路局，勘察单位为铁路第四勘察设计院，设计单位为中国建筑设计研究院，监理单位为上海天佑工程咨询有限公司，施工单位为中铁十二局集团苏州站改造项目部，桩基检测单位为安徽中铁工程技术服务有限公司，试验检测单位为苏州市建设工程质量检测中心。
三。施工流程简介
自2008年2月16日36#桩钻孔至2008年8月30日kb52#桩灌注，已完成555根桩，根据工程需要，已验收514根桩。2008年7月21至2008年2月1，完成C区3 -6.5m-9.55m段边坡支护，期间开挖土方39万立方米，完成边坡支护18470 m2；。2008年6月5438+10月至2009年6月65438+6月，国铁设备间底板浇筑，地下一层南北通道后浇带浇筑，混凝土约36000立方米，钢筋4500吨。完成预应力束的张拉，包括25项；完成钢骨架吊装，* * *约300吨。经过近两年的艰苦建设，苏州站城际站房主体工程建设任务已基本完成。在此期间，于2009年8月11日进行了工程桩的分部验收。
在此期间，在上海铁路局苏州站工程指挥部和上海天佑工程咨询有限公司的大力支持和监督下，在全体施工人员严格的质量控制和施工规范下，制定了有效的质量管理体系和完善的技术指导。不断加强全体员工的质量意识教育，充分发挥广大员工的积极性，以提高产品质量；并及时有效的与分包方沟通，配合减少返工、工期延误。
第四，原材料的使用
1，钢筋
钢筋以“沙钢”和“永钢”为主，其中，除了地铁设备间的墙体和部分楼层为二级钢外，其余部分均为三级钢。钢筋等原材料有质量保证书和复检报告。钢筋连接主要采用直螺纹，局部采用焊接接头。材料进场和现场取样由监理监控，试件组数和试验结果符合验收规范要求。相关钢筋材质报告、钢筋连接、焊接复试等数据见表1。
2.具体的
混凝土由苏州航新永盛商品混凝土公司提供，混凝土有商品混凝土配合比单。每次施工时，有监理进行现场取样，见证取样，试块数量和试验结果符合验收规范要求。其中桩基采用C35混凝土，承台、地下室底板、地下室外墙采用C40混凝土(要求补偿收缩混凝土，抗渗等级1.2MPa，聚丙烯纤维，底板和外墙厚度均为1m)，框架柱采用C50混凝土(加聚丙烯纤维)，框架梁、板采用C45混凝土(加聚丙烯纤维)，其他地铁设备。混凝土合格证、配合比单、试压报告、防水混凝土抗渗报告相关数据见表1。
3.预加应力
首层梁设计为后张有粘结预应力，其预应力筋为1860MPa等级，φs15.2低松弛钢绞线；预埋波纹管内设置有粘结预应力，张拉后用M50微膨胀水泥浆灌浆。预应力钢绞线、锚具、灌浆水泥等材料有质量保证书和复试报告。施工过程中，监理将进行现场取样、见证取样，试块数量和试验结果均符合验收规范要求，并保留完整的预应力张拉记录。相关原材料检验报告数据见表1。
4.防水材料
防水材料由上海太安工程实业有限公司生产，每次复查记录齐全，隐蔽工程由监理单位和专职质检人员进行验收，并详细做好隐蔽检查记录。防水材料合格证及复试报告数据见表1。
5.钢筋混凝土结构
钢骨架由菱信(南通)重工有限公司制造安装，具有完整的钢骨架质量证明书和高强度螺栓质量证明书。进场材料、钢筋焊接检验、监理、见证取样、试件组数、焊缝检验数量和试验结果均符合验收规范要求。
五、质量控制(隐蔽验收)
为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，副总工程师、质检工程师及相关部门负责人组成。各作业队有专职质量工程师，各班组有兼职质量检查员，形成三级质量管理体系。强化以第一经理为首的质量自检自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程管理部和质量管理部监督分离制度，立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩，建立重要工程结构和隐蔽工程预检复检制度。自检体系由项目部和施工队两个层次组成。项目部是自检和内控的核心。项目部质量管理部为实施单位，实验室配合；施工队设专职质量检查员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检查方法进行检查，严格执行质量一票否决制。自检体系根据相关法律、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，对质量目标进行细化分解，对关键部位、重要工序和关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员必须对各施工环节的施工质量进行监控，随时开展放线测量、材料试验、工艺技术检验、质量跟踪检查等工作，确保质量检查和控制的及时性和有效性。在施工过程中自觉进行自检、互检和交接检，定期和不定期组织质量检查，严格执行奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行班组旬检、项目部月检的日抽检制度，严格按照优质工程标准进行控制检验。所有隐蔽工程项目由班组、施工队、项目部逐级检查。检验合格后，应会同监理工程师进行复检。检验结果应填写在验收单上，并由双方签字。测量数据必须经过换手复核，经总工程师审核后，报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及相关标志必须定期复测，确保测量精度满足规范要求。
在施工过程中，* * *形成了652条隐蔽记录和461条施工记录。其中暗桩447根，暗钢筋152根，暗钢肋8根，暗卷材27根。18边坡支护暗配筋；钻孔记录447条，泥浆护壁钻孔灌注桩施工验收记录1条，钢筋笼施工验收记录1条，钻孔灌注桩水下混凝土施工记录65+0条，基坑验槽记录5条，预应力张拉记录3条，地下室防水效果记录3条等。
第三章:地基与基础分部工程施工概述
一、项目概况:
建设单位:刘村社区经济联合社；
设计单位:广州黄埔建筑设计院；
监理单位:广州宏远建设工程咨询有限公司；
施工单位:长春建筑有限公司
六村社区经济联合社工业厂房位于广州开发区东区百合三路东侧。其主要建筑功能为六村社区工业厂房，1栋，5层。项目占地面积约1712平方米，总建筑面积8964平方米。主体高度为18.6m；一楼高5米，其他楼层高3.4米。工程结构为现浇钢筋混凝土框架结构。
基础采用静压预应力高强管桩，规格500，A型，桩壁厚100mm桩强度不小于C80，单桩承载力特征值1700KN，桩长15-20m，桩底进入全风化层不小于4.0m，终压控制条件为复压浮选机3遍，终压3400KN。送桩深度不超过2m，桩端持力层为全风化花岗岩。本工程钢筋采用HPB235和HRB400。
二、项目建设情况
静压桩施工于20xx年6月4日至20xx年6月30日完成，总时间24天。* * *有175桩。详见《静压混凝土预制桩施工记录》。
三。基桩检测
基础施工完成后，建设单位将委托广州开发区的施工质量。
20xx年6月26日至20xx年6月27日，工料检测中心进行了单桩竖向抗压静载试验，检测了3根桩。三项均符合设计要求，试验合格。20xx年7月3日对基桩进行低压应变法检测。本次检测35根桩，其中ⅰ类桩20根，占检测桩数的57.2%。ⅱ类桩15根，占检测桩数的42.8%。一类、二类检测全部合格。
四、桩基、地基处理分部工程施工
1.20xx年8月10日开工，20xx年10月22日竣工。***14分项工程。所有分项工程均应报监理单位审批，且审批均合格。
2.钢筋为HPB235和HRB400。混凝土垫层采用C15，桩芯、承台、地梁均采用C30商品混凝土。1~4/A~B地下为消防水池，防水要求高。根据设计要求，地下楼板与墙板混凝土分开浇筑，采用大模板，楼板与墙板接缝处采用钢板止水带处理。混凝土浇筑采用泵送，混凝土强度C30，抗渗等级S6。
3、整个施工过程中，认真执行国家有关规范和有关技术管理规定，经常组织施工人员学习操作规程、安全规定和定期检查，以提高工人和管理人员的技术水平，
4.以确保结构安全和精确的几何尺寸。在轴线、标高复核、隐蔽验收等方面。，严格执行分项质量检查制度，实行班组自检、互检、交接检制度，责任到人，做到上道工序不合格，下道工序不允许施工，确保了工程质量。
5.为控制工程质量，对桩基、桩基、地基处理等分项工程制定了专项施工方案。
6.加强对进场原材料的检查、检验和分块管理。施工中使用的材料应按设计和规范要求进行检验。详情如下:
本工程施工过程中未发生质量和安全事故，施工质量符合设计和规范要求。在工程技术资料和工程质量检验评定方面，各种原材料均可按国家监督和见证取样规定进行取样送检。施工现场使用的所有材料都有出厂合格证等产品质量信息。水泥、钢筋、砂、混凝土试块等材料经检验合格，符合使用要求；随机取样制作的混凝土试件及强度均满足设计要求。我们还注意到，工程质量评估数据收集和整理及时。经统计计算，各项数据均符合要求，完整有效。基本分部工程质量自评合格。
动词 （verb的缩写）安全与文明
1.安全:项目部坚持“安全第一，预防为主”的方针，配备一名安全主任和两名安全员，建立健全安全生产责任制，对所有进入现场的施工人员进行安全教育和技术交底。未经安全教育和培训的人员不得上岗作业，特殊工种人员必须持证上岗。所有电气设备、电线和电缆的安装和使用应符合相关操作程序；专职人员负责现场的日常安全工作。公司和项目部应定期检查现场安全工作，及时整改隐患，并按相关要求记录和编制安全管理信息。整个施工过程中没有发生事故和工伤。
2.文明施工:根据广州市文明施工检查评分要求，建立现场施工定期检查制度；堆放的材料按施工总平面布置，安排专人管理；施工过程中，保持场地和道路畅通，排水系统使用良好；建筑垃圾可以及时清理，保证了场地的整洁。
在整个施工过程中，我们得到了建设单位、设计单位、监理单位、质检站等部门及相关人员的全力支持和帮助，感谢他们对本工程的严格检查和监督，从而保证了本工程的顺利完成。在此，衷心感谢各单位、各部门对我们工作的支持和关心，并真诚地请大家对我们工作中的不足提出宝贵意见，以便我们在今后的工作中不断改进，取得更好的成绩。
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