加氢站培训
华昌化工属于燃料电池、氢能、煤化工主题。
1.华昌化工属于燃料电池概念股。
概念分析:公司经营计划:优化氢能产业布局。依托张家港市氢能产业基础，建设制备、储运、燃料电池及整车生产、示范、应用全产业链核心区。支持氢燃料电池R&D和昆山、张家港等制造企业的创新突破。
2.华昌化工属于氢能概念股。
概念分析:公司与林德-林德华昌(张家港)有限公司合资，由后者提供氢气资源，合资公司提纯并向园区外资企业销售工业氢气。合资公司成立于2007年，我公司持股25%。
3.华昌化工属于煤化工概念股。
2021第一、二、三季度，公司实现营收20.54亿元、27.44亿元、23.78亿元，同比分别增长70%、77.44%、54.8%。净利润分别为365，438+08万元、5.58亿元和5.63亿元，同比分别增加2，865，438+065，438+0.43%、65，438+096.6438+05%和5.63亿元。466363866
6%。
2018年10月9日，华昌化工出资设立苏州华昌能源科技有限公司(以下简称“华昌能源”)。自此，华昌能源成为华昌化工氢能业务的主体。
据悉，近两年来，华昌能源实现了65kW发动机的市场应用(5台示范客车运行良好)、3*3kW多工位测试平台的销售、国家重点专项100kW测试平台的建设。氢燃料电池堆、发动机、测试系统和测试服务的布局已经初步形成。
2021年，华昌化学燃料电池电堆产品产能200台/年，2022年达到400台/年，翻番。
在应用方面，华昌化工与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、江苏港城汽车运输集团有限公司合作的25辆客车已经交付，近期正在上牌，将于近期投入运营。预计3、4月份，华昌化工还将交付10辆氢燃料电池重卡并投入运营。
此外，公司在加氢站上也有一定布局。
据悉，该公司加氢站及配套设施技改项目试生产方案(论证)已通过政府部门组织的专家评审，并取得专家组的签字验收意见。目前，公司已安排该项目的试生产。加氢站项目试生产方案(论证)已通过政府部门组织的专家初审，正在根据专家意见进行整改。总的来说，项目基本达到了可使用状态。
华昌化工(002274。SZ)有限公司依托控股子公司苏州华昌能源，产业发展以燃料电池电堆和发动机为主，兼顾燃料电池测试系统。现阶段主要包括公交使用论证获取订单、加氢站、加气站等65438+2月调试；公司将按计划推进，做好示范应用和研发工作。氢气站规模为500kg/d，35Mpa，氢气处理能力为3 * 1607kg/天。预计2021第四季度上线试运营。当前的经济形势如此复杂，很难做出准确而长远的判断；就公司而言，在当前形势下，我们仍然看好企业的盈利能力。
从氢能研发来看，华昌化工投入巨大。
2021年6月，华昌化工与南大R&D团队合作成立氢燃料电池催化剂合资公司。此后与电子科技大学建立了联合研究院，R&D团队通过苏州汇创能源科技合伙企业(有限合伙)直接持有华昌能源股权。
华昌化工表示，目前子公司华昌能源栈的产品已经迭代到第三代，为后续产品定型提供了更可靠的保障。
氢能制氢:公司煤制气的氢气后期主要生产化工品，但也可以外供。年制氢能力20万吨。
氢气提纯:公司与林德有一家合资公司——林德华昌(张家港)有限公司，提供氢气资源，合资公司提纯并向园区外资企业销售工业氢气。
氢能加氢:投资200亿元的加氢项目，加氢站日充装量500kg，35Mpa。预计2021第四季度上线试运营。
氢能燃料电池堆:依托控股子公司苏州华昌能源科技有限公司，产业发展重点为:燃料电池堆和发动机，兼顾燃料电池测试系统。目前燃料电池堆产品产能为200台/年，2022年可达400台/年。
氢能催化剂:2021年6月，公司与南大R&D团队合作成立氢燃料电池催化剂合资公司。此后与电子科技大学建立了联合研究院，R&D团队通过苏州汇创能源科技合伙企业(有限合伙)直接持有华昌能源股权。
氢能发动机:据悉，近两年来，华昌能源已实现65kW发动机的市场应用(5台示范客车运行良好)、3*3kW多工位测试平台的销售、国家重点专项100kW测试平台的建设。氢燃料电池堆、发动机、测试系统和测试服务的布局已经初步形成。目前，已有5台HCEA60发动机在张家港港城公交投入示范运营，单车行驶里程超过5万公里，累计行驶里程超过30万公里。
氢能源汽车:在应用方面，华昌化工与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、江苏港城汽车运输集团有限公司合作的25辆公交车已经交付，近期正在上牌，近期将投入运营。预计3、4月份，华昌化工还将交付10辆氢燃料电池重卡并投入运营。
区位优势:根据张家港公告，9月1日，华昌化工与港城汽运、金龙汽车、中外运签署战略合作协议，建设绿色氢港。华昌化工与港城汽运、金龙汽车正式签约氢能重卡示范项目。根据协议，四方将在氢燃料电池重卡应用领域开展氢燃料电池重卡发动机研发、整车集成、燃料电池重卡示范运营和营销等合作，并* * *推动氢燃料电池重卡替代传统燃料重卡，促进氢燃料电池重卡的市场化应用。据介绍，张家港是《长三角氢气走廊建设发展规划》中明确的“氢气走廊核心点”。
张家港连续两年举办氢能产业人才峰会，旨在广纳天下英才，共话氢能产业美好未来，共绘“中国氢港”发展蓝图。此次我市联合企业、重点高校、科研院所建设氢能领域人才培养实习基地，将进一步拓展“政产学研”合作空间，打造氢能领域人才聚集新高地，为氢能产业发展提供强有力的智力支持。
CRRC氢能产业园建成开放。张家港正在加快建设“中国氢港”