如何填写汽车厂工作职业的职业类型

主机厂分为自主、合资和外资企业，现在有一批造车的新生力量。目前，offer的选择，我个人的意见是新生力量的head-building(蔚来、小鹏等。) >头部外企(特斯拉、宝马中国等。) >头部合资企业(大众、日产等。) >头部自主(吉利、比亚迪等。).

无论是什么工作名称，主机厂的工作分工都差不多，分为造型设计、研发、生产、销售、售后、采购、职能岗位。其中:当然R&D职位是薪资最好的，也是比较难申请的；销售岗位出差多，需要承担一定的业绩指标；生产岗位可能需要夜间工作，工作环境比较差；采购岗位可能有你知道的；职能岗位，可替代性强。我来说说...

1，我们先来谈谈《R&D邮报》。

一般来说有这几个部门:底盘部、车身部、电子电气部、整车集成部、动力总成事业群、新能源事业群、测试部、主动安全部、内外饰部、前瞻技术研究部、自动驾驶部、智能网联部、产品策划部、R&D质保部、R&D采购部等等。

上面加粗的部门是我个人看好的方向，车内所有控制器相关的岗位都涉及到软件和硬件。从发展的角度来看，软件相关的岗位当然要优于硬件。

一辆汽车是由成千上万个零部件组装而成的，每个汽车厂都有一个巨大的职位叫DRE，他负责每一个零部件从研发到制造到售后的全链条。学过汽车构造的人一定知道，一辆汽车由发动机(电机)、底盘、车身、电器四部分组成。那么R&D的立场也可以相应地划分。

动力总成这个岗位涉及到发动机(发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统等两个机构、五个部门组成)、变速箱、空调等附件，是一个非常复杂庞大的系统工程。一般主机厂都是单独成立一个部门做动力总成，业务涉及规划、设计、测试、标定、集成、布局。

新能源动力总成岗位涉及电机、电池、电控三种电，还包括机械结构设计、性能标定、控制策略设计、热管理、系统集成、各种实验。

测试部门的岗位分为零部件测试和整车测试。整车测试包括三高(高温、高寒、高湿)、耐久性和部分性能测试，需要长期出差。部分主要是耐久性试验和一些可靠性试验。

底盘的位置涉及传动、转向、驱动和制动。有些车厂把智能驾驶和底盘整合在一起，因为智能驾驶的控制主要靠转向系统和驱动系统。

车身的位置涉及到四门二盖、翼子板、车身框架等等。对车身不太了解。我一般用一些三维建模软件建模，做一些有限元分析。

电子电器岗位涉及电气架构、线束、平台接口、电气综合测试等。车内电子电器设备越来越多，这个方向还不错。

2.再说制造业岗位。

汽车制造包括冲压、涂装、焊接、装配四大工序。制造业岗位一般涉及生产技术、生产计划、物流、质保、采购等。车间工作环境，总装>焊接>冲压>喷漆。

3.先说设计岗。

造型设计工程师多来自工业设计或美术背景。职位涉及车辆外观设计、油泥模型制作、内外装饰设计、色彩质感设计、前瞻设计等。

4.职能职位。

比如人力资源、法务、后勤、安保等。，这些岗位都是服务型属性，是每个公司必不可少的，也是公司里容易被吐槽的一些岗位，哈哈…

5.销售职位。

销售岗位涉及销售策略制定、品牌推广、口碑营销、销售培训、营销专员、区域经理。其中，大区经理需要长期出差，每个人负责一个大区。比如东北大区负责东三省的销售。我了解到几家顶级车厂的区域经理总是住在各大五星级酒店。

6.不太懂售后和采购。

采购大概就是在玩excel，需要和我们公司的供应商和工程师都打交道。现在各大公司都在提倡降低成本，采购岗的工作压力应该不小。