车辆管理的五个总结
车辆管理五大总结(1)
一、年的主要成就
(一)完善岗位责任制，加强党风廉政建设。
结合机动车安全检验机构监管实际工作情况，进一步完善岗位责任制，签订党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加党委组织的各项活动。制定了创建文明办公室计划，并在日常工作中逐项落实。加强廉政建设，_ _年车管所无商业贿赂、不正当交易等不诚信行为。
(二)完成机动车安检机构检验资质申报、现场审查和资质审批。
机动车安全检验机构检验资格的申请和受理始于_ _ _ _ 10。目前，* *已完成41机动车检测站点资质申报受理、现场评审和资质审批工作，为41机动车安全技术检测站点发放资质许可和检验专用章；并为两家安全机构办理了变更手续。其余两个检查点，潮开小关和江泰联合，因搬迁、改制、关闭等原因未能申报资质。
(三)完成检验人员考核、检验员培训考核。
分阶段、分批次逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的资格考试，包括此前已取得市交管局颁发的上岗证的检查人员和新进检查人员，合格率达92.9%，已有2200余名合格检查人员获得上岗证。
完成了机动车安检机构资格审查人员的年度培训和考核。
(四)执法队伍建设不断加强。
通过举办检测现场监管培训班、召开执法检查现场会、与市环保局、市交管局交流座谈以及区县局之间的交流，广大执法人员逐步掌握了机动车检测的专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政打下了良好的基础。
(5)加强业务研究。
开展了信息联网、安检机构规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。
1，信息网络
依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检验场与我局的信息联网进行了反复研究和探讨，并多次到市环保局、市交管局走访。通过对市交管局机动车安全检验信息监管网、市环保局机动车排放检验信息监管网、检验场的实地调研，编制了质监部门与检验场信息联网草案，并逐步进行论证和修改。
2、安全机构设置规划
委托北京汽车研究院有限公司承担我市机动车安检机构设置规划，通过大量调研，编制了《北京市机动车安检机构年规划草案》、《中长期发展规划》等。已组织质监、交管、环保等方面的专家对规划草案进行了初步讨论，目前正挂在网上向社会征求意见。
3、安全机构的地方标准
委托中国农业科学院承担我市保安机构管理地方标准的研究和制定工作。标准草案已完成，已组织相关专家进行初步修改。目前正在网上发布，向社会征求意见。
4、执法检查标准研究
组织各区县研究讨论，编制安检机构执法检查规范，邀请公安部、总局相关专家进行研究，统一执法检查要求。
5.比较检验
委托市计量院研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。_ _ _年底，对全市检测设备技术指标达标情况进行抽检。
(六)配合有关部门，与外省市质监部门沟通，对本市机动车安全检验机构进行严格监管。
与市交管局、市环保局等部门密切配合，进行联合执法检查；同时，充分发挥各区县检查组的优势和主动性，采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场所实施严格监管。依法查处机动车安全检验机构违法行为，全年查处投诉举报18件，涉及机动车检验机构11个。到目前为止，全市未发生一起机动车检验安全事故。
与市交管局、市交通委合作，办理了CPPCC委员关于新车免检、免养路费的提案。通过提案的办理，我们进一步加深了对机动车安检重要性和广泛性的认识，增强了紧迫感，拓宽了管理思路。
也及时与其他省市质监部门沟通，了解各地机动车安全检测机构的管理情况，积累参考资料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，围绕重庆4.23交通事故的调查处理，就如何发现和堵塞检测软件、监管和处罚等方面的漏洞进行专题研讨，相互学习借鉴。并在全市试验场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了试验场内部管理。
(七)加强安全监管手段，建立移动式起重机便民检测站。
近年来，移动式起重机事故呈上升趋势，给人民生命财产造成了巨大损失。为有效控制流动式起重机检验工作，减少事故发生，经与市交管局等相关部门沟通，并经专处、法处同意，车管部门在我市北部望京北检查站、南部福多信检查站设立了两个流动式起重机一站式便民检验站，并向社会公布，为流动式起重机起重设备定期检验工作提供了有力支持。
(8)与时俱进，开展迎奥运安全活动。
消费者权益日(3.15)期间，邀请国家质检总局相关领导参加，责成朝阳区质监局组织辖区内8家机动车检测站点开展“迎接奥运机动车安全检测知识竞赛”。通过新闻媒体正面报道，在全市推广，促进了检查人员理论知识和技术水平的提高。
(九)根据情况，鼓励担保机构向社会公开介绍服务承诺。
围绕奥体中心开展工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安全检测机构自发组织开展“严检迎奥运、优质服务、共建和谐”承诺活动，通过新闻媒体向社会公开承诺“严格标准、透明价格、优质服务、欢迎监督”。这是安全检测机构监管职能移交质量技术监督部门以来，我市机动车安全检测企业首次向社会公开作出服务承诺，标志着我市机动车安全检测行业在“企业自律、规范服务”方面又迈出了一大步。
(十)完成总局和市政府的相关工作。
完成总局质监司发布的《机动车安全技术检验机构规划管理规定》等规范性文件修订工作，配合相关规划研究、监督抽查。
积极配合市政府相关委办局，完成了北京市各县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民主运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。
二、主要问题和困难
主要问题:
(1)与年初计划相比，联网进度仍然缓慢。
(2)关于考点的投诉举报比较多。主要反映服务态度差、检测造假、申请材料造假、收费不透明、擅自降低外观检查标准等问题。
(3)少数检查点对复查整改要求重视不够，不积极整改，要求放宽政策，张口就来。
(4)相当一部分检验场所内部管理记录不全，质量体系和管理体系运行不畅。
(5)部分检查现场领导法律意识淡薄，忧患意识淡薄。工作人员缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。
(六)价格尺度不合理，需要通过市场经济的杠杆让机动车安检行业自律盈利；
困难:
(1)加强立法工作，制定地方标准，增强法律法规的可操作性；
(2)机动车安检机构检测信息管理落后，需要加快检测信息网络化、数字化建设；
(三)提高机动车安检的技术含量，增加执法检查的技术手段；
(四)提高机动车安全技术检验人员的素质；
三、_ _年工作初步安排
工作目标:加强法制和标准化建设，研究比对检测方案，完善监督管理技术手段，逐步实行网络化和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检测人员综合素质，规范业务行为，完成年度机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。
关键任务:
(一)加强安检机构资质和安检人员管理。编写检查员新教材，认真开展安检机构资质监审和检查员考核工作，加强安检机构检验资质监督管理和检查员资质管理。
(2)日常监管。加强日常监督检查。明年计划每个安检机构每月检查次数不低于1次，执法检查总数为732次。与中国机动车安全鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等相关单位合作，研究完善比对试验方法，加大监督管理技术手段，深挖深层次问题，确保每一辆经机动车安全检验机构检验放行的车辆都是合格安全的。
(3)信息网络化研究。网络草案已经完成。_ _ _ _ _年，重点解决我局机动车安全信息网与市环保局机动车排放i/m(检测/维护)监控系统接口相关技术问题，介入公安网的链接问题，* * *享受市环保局机动车排放监控网与公安网相关信息内容，逐步实行联网。
(4)管理标准化。_ _上半年完成机动车安全检验机构监督管理地方标准制定工作，规范机动车安全检验管理；_ _年下半年颁布了标准，通过标准化的实施，全面提升了管理水平，提高了监管效率。
(五)执法队伍建设。研究修订执法检查规范，规范执法检查；加强执法人员专业培训，重点是机动车安全检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。
(六)研究论证规划。结合我市检测站点分布、检测线路数量和机动车保有量增长情况，经与相关部门协商，于_ _ _ _年上半年研究论证了安检机构设置规划，修改后向社会公布。
(七)审查安检机构的年度工作报告。年底前，对各考点进行年度评估，审核年度工作报告，做好年度总结工作。
主要举措:
与市环保局就监管网络系统整合、两个机动车检测场资源共享相关问题进行协调，研究市环保局i/m(检/保)系统监管系统，协调市交管局网络资源共享，探讨我局机动车安全检测管理环节和网络监控技术的重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场实施动态监管。
_ _年是奥林匹克运动会年。车管所将认真贯彻落实党的伟大精神、国家质检总局和市局领导的有关指示，积极配合市政府有关委局，积极与外省市合作，夯实基础，开拓创新，不断提高机动车安全检验机构监管水平， 并完成全市365438+万余辆机动车的安全检查任务，为首都交通安全保驾护航，为首都经济建设贡献力量。
车辆管理五大总结(2)
在领导的正确指导下，在全体司机的共同努力下，在各部门的共同努力下，公司在车辆管理方面取得了一定的成绩。车辆行驶安全，未发生过等级事故，安全管理取得实效。过去六个月所做的工作总结如下:
一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟。
我公司驾驶员能够认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的路线方针政策，强化和提高驾驶员的荣辱观，提高自身素质，不断提高思想素质和业务水平。
二、加强安全教育，做好车辆管理。
行政部现管理各种大小车辆15辆，其中轿车9辆，公交车4辆，洒水车1辆，bun 1辆。车辆种类繁多，给车辆安全管理带来一定难度。为了消除各种外界因素对安全驾驶的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施:
1.加强车辆费用的审计管理。车辆费用主要包括燃油费、维修费、保养费、过路费、年检费等费用。对所有申报的费用进行详细审核和执行，确认后签字批准，以保证所有费用的合理支出。
2.制定公务用车管理制度和班车管理制度；制作各种管理电子表格；安装车辆管理软件。登记各种车辆的具体使用和运行情况，包括调度管理；石油管理；日常检查、维护和保养；车辆年检和保险管理；车辆罚款和理赔管理等。
3.定期加强对驾驶员的安全教育，组织驾驶员学习道路安全法、新交通法20__的规定和我公司的车辆安全管理制度，增强驾驶员的安全意识。
4.要求司机疲劳时不要开车；酒后不开车；不要开英雄车。平时对车辆进行定期检查保养，发现问题及时解决，让车辆无病上路；司机开车不带情绪，保证行车安全。
5.严格执行车辆调度审批制度和节假日车辆使用制度，严禁公车私用。
6.我们也通过各种形式解决车辆管理中存在的一些问题，比如针对各种问题，共同提出解决方案。
第三，存在问题
在半年来的车辆管理工作中，虽然各项工作都能顺利完成，但仍存在一些问题，主要表现为:
1，由于特定原因，车辆不定期保养，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、个别司机安全意识淡薄，开快车，在行驶中已经出现事故征兆。
3.所有车辆都没有及时检查，造成了不必要的麻烦。
4.车辆各项费用比去年有所增加，除正常费用外，部分是人为造成的。
四。工作面
在做好日常工作的同时，今年的工作重点仍然是从车辆安全入手，紧紧围绕安全驾驶主题，做好其他工作，做到以安全求效益，以效益促发展，主要有以下几点:
1，以人为本，从人车管理入手，吸取教训，避免交通事故，保障交通安全。
2、严格执行各种安全规章制度，车辆的安全管理，只有通过制度管理，管理工作才能顺利进行。
3、继续做好车辆管理工作，管好各个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理再上新台阶。
车辆管理五大总结(3)
车辆管理年终总结进入公司一个多月的试用期以来，在同事和公司领导的关心和帮助下，我立足本职工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极深入地执行，圆满完成了工作任务，思想上和工作上也取得了一定的进步。
一、热爱本职工作，做好本职工作。
作为司机，服务于公司领导和同志，促进单位正常工作，在后勤工作中发挥重要作用。
1，遵循职业道德，保持强烈的责任感。做一份工作，就要热爱一份工作。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德，坚持个人利益服从整体利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满完成任务，确保单位的正常工作不会受到自己的影响。
2.遵守“安全第一”的原则，确保行车和停车安全。为了保证车辆安全，我严格遵守部门的《驾驶员管理制度》，不超速驾驶，不酒后驾驶，不私自驾驶。当天不出车，立即放入仓库，锁好方向盘，锁好车门，下车后打开防盗报警器。做好安全防范工作，消除安全隐患，时刻保持警惕，严格遵守规章制度，杜绝任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注重保养，定期检查，及时维修。定期保养汽车，保持车身清洁。每天下班收车后，彻底清洗汽车，保持清洁。严格按照保养计划表中的项目，定期对车辆进行检查和保养，确保车辆在行驶过程中不发生故障，增强安全性。此外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本构造和工作原理。如果在行驶过程中发现异常，应设法找出故障并及时排除。
4.科学驾驶，省油。为了省油，我注重科学驾驶。开车前要搞清楚地形路线，少跑错车路，行驶中不要急加速、急刹车或强行超车。避免高档位不必要的高速行驶和低速行驶，充分保证行驶的经济性。
二、脚踏实地，继续做好今后的工作。
回顾我们过去的工作，虽然取得了一些成绩，但与领导和其他先进同志的要求相比，还有很大差距。以后我会更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成每一项任务。在保证行车安全，加强经济性，注意防盗的基础上，我会进一步热情服务，礼貌待人，文明驾驶。有领导的关心和支持，有同志们的帮助，相信通过不懈的努力，我的工作一定能上一个新台阶。
第三，发扬自己的优良作风，加强和提高团队精神
我知道无论是国企还是私企都要有团队精神，我一定要把在部队学到的团队精神在现在的工作中发挥出来。
以上是我个人工作的总结。如有不足之处，请批评指正。
车辆管理五大总结(4)
东莞某公司根据公司上级关于车辆安全管理的规定和要求，始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实强化责任感和使命感，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车辆管理工作的重中之重，以满足某单位、部门生产经营安全车辆的需要。
第一，领导重视支持。
某经理室非常重视车辆的安全管理，大力支持车管所的具体工作。分管领导定期参加车管月度例会，详细了解车管具体情况，认真听取驾驶员的声音和意见，研究部署车管工作，督促落实和检查。在日常的作息中，一个领导能以身作则，严格执行车辆管理制度，保证车辆安全使用的目标，在全所上下营造“安全第一，预防为主”的车辆管理良好氛围。
二是管理制度健全。
目前，纳入我局车辆安全管理范围的规章制度和相关法律法规有:安全驾驶操作规程、三检交接制度、四好两清制度、车辆控制员和专职驾驶员的责任、车辆维护制度、道路交通安全法等。所谓“三检四好两干净交接制度”，重点是要求驾驶员自觉爱护和维护车辆，在车辆使用和交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后的车辆检查)，确保“四好”(制动、转向、灯光、信号良好)和“两干净”(车容整洁、车内整洁)；东莞某司机在《安全驾驶操作规程》中规定，所有司机做到“三严”:一是严格遵守“全kanzhun.com法律，道路交通安全家园”；二、严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到合法、文明、安全驾驶；三、严格遵守安全驾驶操作规程，携带驾驶证、行驶证及相关有效证件；不聊天、不吸烟、不吃零食、不接(打)手机、不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车辆，做到“有病车辆不上路、病人(司机)不上车”，严禁酒驾、“三超一超”和疲劳驾驶；开车系好安全带，自觉礼让(先减速，先让座，先停车)。
第三，主管部门负责。
车管所作为车辆管理的主管部门，为了做好车辆安全管理工作，增强驾驶员遵章守纪的自觉性，将车辆安全管理责任逐级落实到人，确保运营管理中不发生重大安全事故，在某公司的指导下，组织全体驾驶员签订车辆安全驾驶保证书。针对车辆安全工作中存在的突出问题和薄弱环节，车管所组织开展了对驾驶人安全驾驶意识、车辆管理制度、驾驶技能的全面检查和专项整治，努力消除导致车辆安全的各类隐患，防患于未然。
第四，技术支持到位。
东莞某公司主要从三个方面关注车辆管理的技术支持。首先，按规定对车辆进行保养、年检、二险，建立车辆行驶里程记录和保养档案，详细填写各种报表，并指定具有专业技术资质的汽修厂家跟踪车辆行驶情况。其次，应严格控制车辆技术状况交接制度。司机在交接车辆时，一定要检查自己的车辆是否完好，确保没有磕碰、划伤和丢失，发现问题及时向车管员反映，否则损坏由当班司机承担。三是不定期组织车辆驾驶技术研讨会、驾驶员安全培训和驾驶考核。多年来，我处发动有经验的老司机与所有司机分享驾驶经验，整理出雨天驾驶注意事项、暴风雨天气驾驶避让措施等经验和体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
动词 （verb的缩写）主要问题
车辆管理的主要问题是如何提高驾驶员的安全驾驶意识和驾驶技能。东莞共有车辆44辆，其中吉普车4辆，出租车11辆，面包车6辆，农民货车1辆，过境客车2辆，17座，丰田中巴客车4辆，3座，公交车1辆，救援车13辆，吊车2辆。随着企业改革的深入，各种不稳定因素容易使司机的思想和情绪产生波动。如何做好驾驶员的思想教育工作，使驾驶员真正树立安全驾驶意识，自觉遵守安全管理法规，努力提高驾驶技术，专心驾驶，谨慎驾驶，小心驾驶，做到万里行车，万里安全，是当前车辆管理工作需要进一步改进的问题。
车辆管理五大总结(5)
即将辞职20__年，将迎来全新的一年:20__！今年年底，我们有必要总结过去，以便更好地展望未来，反思过去，更好地把握未来。所以我对我20__ _年的工作做如下年终总结:我是单位的司机，也是党支部的宣传委员。职责是接送领导，由车管员派车保障领导和部门的业务用车。
全年收治住院病人2357例，观察125例，手术室手术2380例。急诊护士为急诊病人提供全程服务，包括护送病人拍照、做b超、做心电图、陪同病人去医院、送手术室。三个病房都有固定值班护士和巡回护士，使病人得到了周到的服务。
工作中能端正思想，努力提高服务意识，严格遵守考勤制度，服从领导和调度员的工作安排。每天上班时爱护车辆，清洁车辆；省油；遵守交通规则；树立“双安全”思想，即“行车安全、乘客安全”，每月定期参加交管部门组织的安全学习；不断提高技术水平。下班后，将车辆停放在地下停车场或指定的停车地点。8小时外，周末，无私自动挡车现象发生。车辆需要维修时，应当到指定的车辆维修站维修。车辆因技术状况需要修理时，经车管所和经理批准后，送修理厂修理。停车费和过路费报销后，由车管所审核，经办人签字，送财务处报销，财务审批程序严格。
时光飞逝，新年的钟声即将敲响。20__将告别它的辉煌，20__将从容而来。在这个辞旧迎新的时刻，我第一次尝试用文字表达自己的行动。下面我简单总结一下。
支部是一个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。自年初以来，我们建立和完善了一系列例会，如每周经理会议和每月业务分析会议。在例会上广泛讨论了营销管理中的问题，既统一了认识，又明确了目标。
在党支部宣传委员会的工作中，可以起到上传下达的作用。能认真执行党支部和领导的决定和决议，积极参加党支部的各种党、工、团活动。会议决议的具体落实体现了大局意识、合作意识和服务意识。随着企业规模的迅速扩大，各种基础业务的急剧增加，一些人加班加点，任劳任怨，毫无怨言。在各项管理工作的同时，做好内外宣传，积极开展工作，发挥党组的政治核心作用，加强思想政治工作，把学习体会写下来，真正做到学以致用，把所学融入到生活和工作中去。
在公司党支部第_ _ _ _年的检查中，我们党支部的材料得到了公司的好评。我也整理了“创建自治区级红旗单位”的材料，明年自治区艾薇协会将对我部“创建自治区级红旗单位”进行抽查。此外，我们结合本部门实际情况，对本单位党风廉政建设责任制进行了修订完善。组织学习，听取意见，完成党风廉政建设任务。配合党支部书记做好党支部工作。
在物业部门的各种劳动中，我们总能冲锋在前，吃苦在前，享受在后，帮着自己环境区域打扫完还没打扫干净的部门。从不计较个人得失，积极向优秀党员标准靠拢。当然，我身上还有很多缺点:有时候很消极，工作不主动，带着情绪工作，所以工作中会出现很多问题，工作效率低下。我会在以后的工作中努力克服自己的不足。我相信困难是暂时的，未来是光明的。
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