选定的5份驾驶员工作总结
摘要是对过去某一时期的工作、研究或思想进行回顾、分析和客观评价的书面材料。它使我们能够发现错误并及时改正。以下是我整理的司机工作总结(五篇精选文章)。我希望你喜欢它。
在公司和部门领导的关心和帮助下，在同事们的大力支持下，我能够正确处理各方面的关系，勤奋工作，真诚待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。我实现了全年万公里无事故安全行驶，较好地完成了领导交给的各项任务。过去一年的工作总结如下:
一、能积极参加各种学习活动，不断提高自身素质。
根据公司的统一安排，今年我可以积极参加公司组织的企业文化培训，同时可以关心时事，利用报纸和广播及时了解国家大事，在政治上思想上与中央保持高度一致；在行动上，与上级要求和公司决策保持一致，自身素质有了明显提升。在执行任务过程中，能够文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人形象。
二、认真学习自己的业务，确保行车安全无事故。
一年来，我始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标。在日常工作中，我能结合自己的工作要求，认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，及时检查保养自己驾驶的车辆，每天做好车辆的清洁工作，让车辆每天都像新的一样。平时注意车辆的状况，及时做好保养工作，使车辆处于良好状态。认真坚持“三检”和“一保”制度，不超速行驶，不酒后驾驶，不私自驾驶。做好安全防范工作，消除安全隐患，时刻保持警惕，严格遵守规章制度，确保每一次出行都守法文明，确保安全行车、文明行车。
第三，严格遵守公司的规章制度，做好服务。
作为一名司机，一年来我已经能够明确自己的工作职责，遵守职业道德。在工作中要严格按照规章制度办事，坚持个人利益服从整体利益，增强时间观念，服从领导，不迟到、不早退、不耽误事。工作上努力，只要有需要，早晚或节假日都能随叫随到，从不抱怨无薪；在数据文件的传输上，及时无误，很好地完成了领导和同事交办的工作和任务。
二十年过去了，我在安全驾驶和日常工作中取得了一定的成绩，也得到了公司领导和同事的肯定。但我也知道，和领导的要求相比，还是有一定差距的。在新的一年里，我将发扬优点，克服缺点，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。
司机工作总结第二章从事司机工作以来，在镇党委、政府领导的关心支持下，在其他同志的配合帮助下，立足本职工作，努力工作，按照既定的工作计划和量化考核细则，积极深入地落实工作，圆满完成了自己的工作任务，政治思想和本职工作都取得了一定的进步。
一是加强学习，不断提高思想水平和业务水平。
首先，我进一步夯实了政治思想基础，有意识地总结学习经验，做好学习笔记。一定要用正确的理论指导自己改造世界观、人生观、价值观，增强政治敏锐性和明辨是非的能力，树立坚定的唯物主义信仰和全心全意为人民服务的宗旨意识。
其次，不断学习业务知识。要着眼工作实际，提高对“安全第一”理念的认识，认真学习车辆管理和交通安全方面的法律法规和相关政策，进一步增强安全意识，增强工作适应能力，提高做好工作的能力。
第二，热爱本职工作，做好本职工作。
作为一名司机，我坚持为领导和同志服务的信念。
勤勤恳恳的工作促进了单位的正常工作，在后勤工作中发挥着重要的作用。
1，遵循职业道德，保持强烈的责任感。做一份工作，就要热爱一份工作。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德，强化时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满完成任务，确保单位的正常工作不会受到自己的影响。
2.遵守“安全第一”的原则，确保行车和停车安全。为了保证车辆安全，我严格遵守部门的《驾驶员管理制度》，不超速驾驶，不酒后驾驶，不私自驾驶。当天不出车，立即放入仓库，锁好方向盘，锁好车门，下车后打开防盗报警器。做好安全防范工作，消除安全隐患，时刻保持警惕，严格遵守规章制度，杜绝任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注重保养，定期检查，及时维修。多年的驾驶经验让我认识到，做好车辆保养和日常维护是安全驾驶的保障。为此，我坚持平时努力工作，没有行车任务时及时保养车辆。这样，一方面平时车辆始终保持清洁，给领导一种舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的维护，及时发现故障，小问题自己做，大问题向领导汇报后立即维修解决，做到“有病不开车，安全开车”。此外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本构造和工作原理。如果在行驶过程中发现异常，应设法找出故障并及时排除。
4.科学驾驶，省油。为了省油，我注重科学驾驶。
开车前要搞清楚地形路线，少跑错车路，行驶中不要急加速、急刹车或强行超车。避免高档位不必要的高速行驶和低速行驶，充分保证行驶的经济性。在车辆保养方面，我做到了修前请示，执行前报告，注重保养和配件的质量和价格，到单位指定的修车厂维修，力争做到小修永不大修，能自己修的绝不去修车厂修，节约和降低了企业成本，保证了提车任务的完成。
5.积极参加镇机关组织的各种集体活动，加强团结，乐于助人，团结同事，互相帮助，与人为善，热心帮助同事解决困难，求真务实，努力工作，自觉做到个人利益服从集体利益，局部利益服从整体利益。
6、积极做好本单位值班工作。按照办公室的安排，在自己值班期间，不随意外出，不乱交朋友。如果我有乘车任务，我会马上离开。如果我没有公车任务，我也会在值班室值班。不存在因为各种原因会影响执勤的公交车的情况。
第三，服从管理，促进工作作风转变
1，树立爱岗敬业、努力进取的工作作风，严格遵守单位的规章制度，用单位的规章制度规范自己的行为，认真开展批评和自我批评；
2.能够勤奋工作，努力工作，扎扎实实为人民服务；
3.严格要求自己，坚守岗位，坚持不迟到不早退。
所以，旷工的话，从小事做起，自觉维护单位和个人的形象。
4.搞好与同事的团结，大事讲原则，小事讲作风；在工作中要注意解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不犯错就是成功的思想。其次，按照“两个务必”的要求，引导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，我能始终保持和发扬艰苦奋斗、朴实无华的优良传统。
四、脚踏实地，继续做好今后的各项工作。
回顾之前的工作，虽然取得了一些成绩，但还需要不断学习，不断进步。以后我会更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成每一项任务。在保证行车安全，加强经济性，注意防盗的基础上，我会进一步热情服务，礼貌待人，文明驾驶。有领导的关心和支持，有同志们的帮助，相信通过不懈的努力，我的工作一定能上一个新台阶。
驾驶员工作总结3根据区教委、指导中心、市公安局、各地社会治安综合治理领导小组的精神，王正波积极落实指挥部对校车管理的要求。我校开展校车专项整理工作，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车上路安全和师生人身安全。
一、规范用车我校所有校车均为新购专用校车，且均有车险。驾驶员证件齐全，符合驾驶要求。而且校车租赁协议是总部和车主签订的。
第二，加强管理，落实“三到位”。对于我们这些每天有近1200学生乘坐班车上下学的人来说，交通安全是我们学校的重中之重。一直以来，我们都把确保学生班车的安全作为重中之重，坚持“三到位”，以实现零安全事故的安全工作目标。
1，理解到位。领导的重视和理解到位是保证学生班车安全运行的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要求各学校成立学生班车管理领导小组，配备一名校车主管负责校车管理和日常管理。同时，校车管理将纳入学校月度考核，并与跟车老师考核挂钩。
2.系统已经就位。为了保证学生集中骑行的安全，我们采取了多种措施。
首先是建立学生接送车辆的台账制度。学校为每辆运送学生的车辆建立了车辆档案，包括驾驶人审批表、驾驶人基本信息表、车辆基本信息表、驾驶人安全教育记录卡、车辆安全检查卡。对车辆、司机、接送做好明确记录，便于监督管理。
二是建立车辆管理安全责任制。学校与学生班车队签订了学生班车服务协议，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应承担的责任，使学生交通安全管理责任明确，责任到人。三是建立严格的车辆检查制度。按照上级规定，学校不仅在每学期初、中期督促学生接送车辆进行检查检测，并有记录存档，每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆的日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。
3.教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘坐“安全车”规则的教育。对于学生乘车礼仪，加强候车、上车、上车、下车全过程标准要求的制定，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程安全；同时，结合“法制宣传教育周、月”活动，召开交通安全报告会，邀请交警支队派人到学校进行交通法规讲座，在校园内举办交通事故案例黑板报展览，开展“安全出行——从我做起，关爱生命——从小做起”等活动。
第三，加强检查，强化过程管理
1.每个月校车主管和陆主任都会对校车进行抽查，发现问题及时整改。
2.定期与校车司机和教师举行会议，交流校车管理经验。
3.每月上报乘客数量，指挥部负责人郭每月不定期检查校车并打分。
4.每天校车主管都会监督随车老师及时到岗，认真接送学生的工作。
第四，存在的问题
1.由于校车车辆多，乘坐校车的学生人数多，不确定因素多，增加了校车安全管理的难度。
2.跟车老师的责任心有待加强，要求配合司机。
3.和随车老师一起培训学生的乘车礼仪，教育学生迟到。
4、司机管理，按时到达，并遵守交通规则，不超速行驶。
加入金科集团后，我校在校车方面有了很大的改变，尤其是在学生乘车礼仪方面，为学校在国外树立了良好的形象，得到了家长的一致好评。今后，我们将继续不遗余力地加强校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，努力工作，开创安全工作新局面。
三年来，他一直关心群众，帮助他人，默默无闻，无私奉献。他以饱满的热情、高度的责任感和务实的工作作风，接了一趟又一趟申花列车，解决了一个又一个漏洞，赢得了领导和兄弟们的信任和赞誉，树立了一个安全第一、可亲可敬的车检员的光辉形象。
在同事眼里，他是一个人人都敬佩的人。记得去年，他得了阑尾炎，那是他最危急的时刻，但他还是没有去看医生，坚持战斗。那是战斗最艰难的时刻，他依然坚持骑行检查。他全力以赴跑完了最后一场比赛，获得了第三名。多么傲人的成绩，他却倒下了。后来我问他为什么坚持不死。他的回答很淡定，让我震惊:成绩不重要，输赢不重要，重要的是不要输给自己和每一个过程。听了之后，给了我很多鼓励。我们不能输给自己，即使没有风景的前景，过程中也要有精彩！
他对工作的默默奉献，对困难勇于承担责任，对疾病的冷静执着，让我们每个人都感动，让我们每个人都难以忘怀。在对生活的执着追求中，在学习中创新，在创新中超越，在超越中求真，始终坚守着汽车检测员默默奉献的道路，以高度的责任感、务实的工作作风、极强的敬业精神，让他在平凡的生活中闪耀、升华！
* * *党员是一个让人感到无限荣耀的称号。每当电视新闻报道采访时代精英，讲述他们钻研科学知识、引领时代潮流的先进事迹时，每当电视屏幕上出现白衣战士冒着生命危险抢救非典病人的感人场景时，* * *产党员的英雄形象就牢牢地定格在我的脑海里，* *产党员的先进事迹就会深深地触动我的心灵。我们都能叫出那些耳熟能详的名字，他们的英雄事迹激励着一代又一代的年轻人前进，但我们往往忽略了他们。那些默默无闻的党员，那些乐于奉献的普通劳动者，真实存在于我们身边，他们的高尚品格值得我们敬佩。
我是和我一起工作的汽车检查员，但我不是党员。虽然我充满了热情，对党员的崇敬，无限的真诚，但我还是要给大家讲一个关于党员的故事，一个关于党员的故事，它始终引导着我，感动着我。也许我做得还不够好，没有平时那种出色的工作能力，但我相信我以后会在平凡的岗位上做出卓越的成绩，我会把自己的光芒和热情奉献给大家，用“思路清晰，精力充沛，有条不紊”来总结自己，玩好自己的工作！
因为有你这个党员，作为我的精神后盾，我相信以后申花检查的列车不会有漏洞。申花列车“仔细听好，请提高自身免疫功能，不然我好好修理你”，也相信你会安全离开，安全到达终点。
在过去的一年里，首先我们明确了今年叉车班的任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，规划叉车工人季度安全培训，提高叉车维修水平和质量。
在这一年中，我们叉车班全体员工坚决贯彻厂部和各部门提出的要求:“加强安全意识教育，提高操作技能和水平，全员参与，提高质量，降低成本”！全班同学通过自己的努力，不断提高安全意识和操作技能。并落实了叉车班仓管员班前会和叉车班工作总结会。实施了班组季度现场培训、技能演练和叉车技能竞赛，以及新员工重点安全教育培训，效果明显。
通过这一年，叉车班根据_ _ _制定的工作计划和要求；加强叉车和人员的日常运行管理、监督和现场检查、维护和维修。从而进一步提高整体工作效率，杜绝人为事故，降低车辆维护成本。通过一年的共同努力，叉车全体人员圆满完成了年度工作任务和计划。表现如下:
1，全年培训通过率98%。
2.叉车安全事故率为0。
3.换手率6%。
4.叉车的利用率在95%以上。
5.叉车进出库的载重量为1—11:35733284箱装载水。五加仑，17249004桶。空卡板/架26.49438+0.438+0.44万次。
6.叉车每月突发故障率应控制在5%以下。
7.日常维护和定期维护及年度审查计划完成率为100%。
8.叉车的年成本:
a)林德叉车不算(2辆广州电瓶车):14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:65，438+07.8万元，较上年下降5%。
c)柴油:当_ _年产值比2009年产值高5%时；叉车/发电机油耗6.04万升，比去年下降4%。节约成本为:3.7万元。
一、管理和措施:
1，实施叉车司机每天必须做好日常车辆检查，例如；车辆卫生和清洁、车辆性能和安全检查以及填写车辆前检查记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违章操作，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶和带病作业。
3.在日常操作中，设备经理应不定期巡视和抽查车辆。如果发现故障，应迅速查明原因，及时排除故障。
4.除了叉车的日常维护，我们制定了；车辆定期维护，车辆故障前风险预测，车辆故障维护和保养的数据记录。
？5.严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证的人员和非叉车司机驾驶叉车，以免造成不必要的机械事故和安全事故。因此，建立班前车辆分配负责人，负责监督当班叉车的使用并做好记录。
6.为进一步加强叉车现场管理，及时纠正日常运行中叉车乱开乱放现象，分析设备故障，评估人为事故责任人的准确性。在_ _ _年，我们实施了叉车记录卡，主要是确定叉车使用者和车辆行驶时间。以便领班和维修人员随时快速了解设备的运行情况，以及操作人员是否按照要求做到了:定人、定岗、定车。
7、成本控制及措施:
a、车辆故障判断，要求准确率100%。
b、对车辆消耗品质量和易损件磨损率的分析判断应达到95%。
c、车辆零部件质量控制，我们要求:有疑问的零部件不得使用，材质不良的零部件不得使用为原则。在使用车辆配件时，有些配件必须有保养期，以保证配件因质量问题再次产生费用。
d、在叉车零部件的性价比上，尽量配合合作采购商评估零部件价格。
二、存在的问题:
1和_ _年新员工技能培训和安全培训内容不够丰富。
2.在操作上，有一些违规操作。
3.团队精神不尽如人意。
三、_ _年工作计划
在_ _ _年，我们叉车班在今年各项工作取得良好成绩的基础上，结合现场运行管理实际，深入开展“超技能比安全”活动，在叉车安全运行管理和班组建设方面下大力气细化规章制度和标准，努力降低维修成本，提高队伍素质，打造一支安全、无事故、稳定的叉车队伍。并进一步明确团队的职责、任务和目标，为打造一支优秀的团队而努力。
一、叉车班管理
1.进一步提高年度维修质量，降低维修成本，加强叉车现场操作管理和设备使用管理。
2、优化叉车操作程序和要求。
3.加强叉车设备的现场检查，监督叉车技能的操作。
4.加强叉车司机技能操作指导。
5、执行叉车司机班组周例会。
6、实施季度和年度叉车技能安全操作理论培训。
第二，规划工作
(1)具体实施目标(计划)
一、短期计划(周计划)
B.中期计划(月度计划)
C.长期计划(年度计划)
以上是我的叉车工作计划。相信在大家的共同努力下，团队的各项工作都会落到实处，会呈现出良好的风貌。我一定会上一层楼，我会带领叉车班以实际行动为这个目标而奋斗！