路政个人工作总结
时间过得真快！一段时间的工作已经结束。回顾这期间的工作，肯定有很多艰难困苦。想必需要写一份工作总结。但是如何写工作总结才能出彩呢？以下是我个人从事路政工作的总结(5篇总论)，仅供参考，希望对你有所帮助。
路政个人工作总结1保证道路建设和养护需求是完成各项生产任务，保证各项总体目标实现的关键。管好用好公路建设养护资金，实现优质高产低成本，提高经济效益，是我们公路事业的宗旨，也是我们财务工作的重点。一年来，在上级业务部门的大力支持和分公司领导的高度重视下，我们严格按照市公路局下发的财务管理办法，制定了一系列行之有效的措施，圆满完成了各项工作目标和任务。
一是加强业务学习，提高业务素质
随着市场经济的不断发展，公路建设对财务管理提出了更高的形式和更广泛、更复杂的财务管理范围和方法。为适应发展需要，我局领导鼓励会计人员不断提高政治和业务水平，积极参加县财政举办的会计人员后续教育培训班，努力提高业务素质和资格水平，严格按照维护会计制度和规范的要求办理各项业务，也保证了会计电算化的良好运行。
二、筹集资金，保证目标的实现和工作的顺利进行。
我局承担的县政府街道改造工程总造价304.8万元。经过领导和政府的协商，账已经结清，工程资金全部到位，工程质量也得到了当地政府的好评。
今年我局国债项目和大中修项目总造价647.96万元，已全部完成。实测项目资金基本到位，感谢财务部对我们工作的支持。
三、制定预算，努力产生节余，实现单位财务收支平衡。
根据财务管理的要求，我们制定了今年的资金使用计划，严格控制各项资金的使用在预算之内。并制定了一系列非生产性管理办法:接待费管理办法、管理车管理办法、维修车管理办法、医药费管理办法等等。通过制定预算和一系列管理措施，三项经常性费用得到了有效控制。项目还采用预算管理，各项费用支出控制在预算之内，项目定额公开，计量支付，增加了项目管理的透明度。非生产性费用和招待费有效控制在规定比例内。本年完成项目估算余额为654.38+59.8万元。
第四，建立了责任会计制度。
为适应内部管理的要求，我们建立了公路小修保养、路政、机务内部会计，从财务会计的管理职能中分离出来，为领导决策提供更加准确、详细的会计数据，充分体现责、权、利相结合的管理要求，从根本上提高财务管理的质量和效率。
五、加强资金管理，提高资金使用效率。
为了保证国有资产的完好，减少国有资产的流失和损坏，我们制定了固定资产管理办法，每年组织两次资产清查，对所有资产进行登记记录，了解所有资产的使用状况，并由全体管理人员签字认可，做到帐、卡、物相符。在保证财务收支平衡的基础上，增加固定资产11.4万元，固定资产增长率21.9%。
为了减少神电的资金，我们对低值易耗品进行了季度盘点，对损坏和易损的结构件及时报废。今年项目使用的水泥、沥青、碎石全部由专人保管，完善了出入库手续，做到账物相符，固定流动资产控制在流动资产总额的65，438+0。4%以内。减少材料积压和浪费，加速资金周转。
为了更好的挖掘资金潜力，防止资金流失，我们每月清理债权债务，及时还清员工和单位的欠款，清理一年以上的应收账款。应收账款比上年末下降32.5%，应收账款控制在流动资产总额的0.8%以内。除了临时的工程质量保证金和内部交易，另一个明星的债务基本为零。债权债务的及时清算，加速了资金周转，提高了资金利用率。
为了严格执行财经法规，防止各种违规行为，我们加强了现金和票据的管理。制定出纳岗位职责，严格按照国家现金管理规定，杜绝现金超限、白条抵库现象，确保现金使用安全。进一步完善票证发放、审核和销毁管理制度，做到票证及时入账，预算外收入全部存入财政专户，收支两条线。为特殊目的而做。
六、严格执行财经纪律，加强会计监督和分析。
为充分发挥会计监督作用，已将所有项目财务纳入段财务统一管理，重点加强国债项目管理，规范各类津贴、补贴、奖金的标准和范围。项目的非生产性支出和招待费应控制在规定的标准之内。财务人员参与了工程招标、工程材料定价、采购、入库的全过程。工程资金实行专款专用，工程结算实行定额公开，计量支付，防止多付工程款和欠税。
为了如实反映整个资金运作情况，为领导提供生产经营决策信息，可以每月、每季度及时、准确地为领导提供成本费用分析等一系列财务信息，并提出合理的建议和措施。
得益于上级领导和局领导对财务工作的支持，会计基础工作得到了巩固和提高，但在财务管理和监督、对领导的建议等方面还存在很大不足。既要加强自身的业务学习，又要学习公路建设的业务知识，提高综合业务素质，更好地为单位的生产经营服务。
路政个人工作总结2时光飞逝，日月如梭，紧张而充实的20__年即将过去。在这一年里，在领导的关心和指导下，在同事们的支持和帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，圆满完成了领导交给的各项任务，各方面都有所提高。现在我将对我这一年的学习和工作做一个总结:
一是注重学习理论，提高政治素质。
不断提高他们的政治理论水平，增强他们的政治思想和道德品质。我认真学习了中央提出的《关于构建社会主义和谐社会若干重要问题的决定》，对构建和谐社会有了深刻的认识，并以实际行动投身于和谐社会的建设。
第二，加强学习，兢兢业业，提高工作绩效。
为了更好地适应工作中新形势的要求，在过去的一年里，我狠抓业务学习，认真学习《中华人民共和国国家公路法》、《行政许可法》、《路政管理条例》等路政管理政策法规，向高层领导学习他们的好经验好方法，进一步提高自己的业务知识和能力。单方面掌握自己的工作和业务是不够的。平时也注意向其他业务单位学习，熟悉各种工作流程。通过更多的学习和接触，提高了自己的业务水平，提高了工作效率，使自己更好地服务于社会和群众。
在日常工作中，我能严格遵守站上的规章制度，认真完成上级和领导交给的任务。还能恪守为人民服务的宗旨，礼貌热情，耐心细致。根据实际工作情况，积极探索治超新思路和新做法，提高道路交通安全和通行能力。着眼于上级治理超载的部署，积极研究科学可行的治理措施。
第三，诚信自律
在实际工作中，严格遵守中央、省、市关于廉政建设的各项规定，按照“十不准”、“六不准”的要求正确对待手中的权力，依法办事、按制度办事、按原则办事、文明服务。坚持树立正确的权力观，严于律己，公正严明，按照制度和规定严格检查自己的执法行为。
总的来说，这一年，我各方面都有所提高。虽然我取得了一些成绩，但我也意识到自己有一些不足。随着新年的到来，我始终坚持与时俱进。我将努力克服自己的不足，响应党和政府的号召，努力参与和谐社会的建设，有效服务群众。
路政个人工作总结3我是20__ _年退伍的，20 _ _ _年9月被分配到南漳县公路局工作，今年已经是4月20 _ _ _日了。转眼间，我已经在公路局工作半年了。在这么短的时间里，我工作得很开心。
作为一名路政执法人员，我为自己的工作感到自豪。20__年9月至20__年2月，我局13路政人员分别安排在省道向京路、省道南路检查治超工作。其中7名同志被安排在临时治超专点工作，另外6名同志(3名女同志)被安排在省道绥南路明珠桥(危桥)连续工作4个月。期间，根据上级领导指示，以宣传教育为主，向驾驶员宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限超载行政处罚条例》让驾驶员提高了护路意识和生命安全意识。命令重型车辆转向。在4个月的工作中，我和6名路政人员轮流值班，阻止重型车辆行驶大桥。包括3名女同志在内的6名同志，克服了3月暴雪的冰雪困难。一天工作时间都没耽误。
春节过后，13路政工作人员按要求回到原单位报到工作。只有我留在了路政大队，继续从事路政超限工作。一起工作了三个月的大家庭解散了，我有点失望，但那三个月的工作已经成为我生命中永久的记忆。冬去春来，我开始了新的工作。一开始我的工作环境很陌生，所以我努力尽快熟悉工作环境，融入大家。很快我进入了一个新的工作环境。在新的环境下，虽然没有了桥上的辛苦，工作时间也比较规律，但是业务工作量增加了，还是需要继续学习。平时看的多，问的多，学的多。
走出军队的大门，走向一个全新的社会，需要一个过程。我从部队到现在工作的转变，得益于路政这个大家庭的帮助。我觉得很温暖。作为一个团体，团结很重要。3月，旅领导安排我参加军训。
在参加军训的过程中，我的军事素质得到了认可，我的专业水平得到了很大的提高，更重要的是我交到了很多各县市的路政工作人员手中。通过我们的交流学习，我已经越来越融入路政工作，朋友们也为我塑造了一个非常轻松的学习范围。提高了工作热情，提升了工作业绩。我从最初的无知写过超规格的文档，也从来没有把电脑操作理解为精通电脑操作技能。但这些还不足以完全掌握超限文件的管理和内部管理。超限文件管理和办公室工作是一项细致而长期的工作，需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新。既然从事超限治理这个行业，就要积极学习更新。在20__年的新年里，我为自己制定了以下工作和学习计划:
一是研究规范性文件的撰写，及时与县市交换规范性文件的意见，对现有的不规范文件进行修改。
第二，学习超限管理的法律知识，这样可以随意答疑解惑。
第三，向工作时间长的同事学习。虚心求教。不知道就问，不要怕犯错，多写多读。不断探索创新。
以积极向上的精神状态，乐观开朗的心态，细致严谨的工作作风对待20__年的工作。为这美好的20__年画上一个完美的句号。
路政个人工作总结4根据上级关于春运工作的部署和要求，我队在20__年春运工作中，认真学习贯彻分局下发的冬季养护工作文件精神，认真开展以预防性养护为重点的日常养护工作，确立了以预防性养护、适时养护和日常养护为主体的养护理念，真正做到了“全方位、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护理念。在冬季养护工作顺利进行的同时，逐步加大绿化对象的管护力度，加强公路周边环境和穿越村庄路段的综合治理，努力打造“畅通、安全、人文、和谐”的公路。现将我队春运工作情况汇报如下:
一、工作目标
围绕20__年春运“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合地方有关部门，科学调配人力物力，全力打造和谐春运，实现“确保运输安全、公路秩序”的工作目标，让广大人民群众过一个安全、祥和、欢乐的春节。
二、统一思想，提高认识，高度重视公路冬季养护保畅工作。
“春运”前，我们团队坚持“力争实现全天候安全畅通”的目标，特别是冬季道路的安全畅通，引起了我们团队领导的重视。此前，召开了冬季维护和春运畅通维护工作专题会议，成立了春运畅通维护工作领导小组，由高俊峰任组长，杜建军任副组长，翟建静任组长。维修中心和应急小组的成员被要求严格和内功强大，这大大增强了他们对工作的个人责任感。制定了冬季维护期间的应急预案和值班巡视制度，要求领导小组成员在此期间轮流值班，手机24小时开机待机。由于领导重视，措施得力，思路清晰，责任到人，确保了我队春运工作的圆满完成。
三、更新观念，明确标准，做好冬季维护保养工作。
为做好春运抢通维修工作，我队结合冬季维修工作，由工程技术单位组织相关人员对维修线路进行了全面细致的调查，将临夏线k85+000-k88+000(薄弱段)作为重点维修区段。除了日常的养护检查外，我们对辖区内的四桥五坡、隐患多的地方制定了详细的养护对策，并指派专人不定期值守。特别是在108线汾河桥设立值班室，值班人员24小时监控桥面。如随时发现桥面有冰雪，则随时迅速清理，有效避免了桥面事故造成的堵路现象，并要求该路段负责人对路面进行检查，及时反馈。养护中心组织人员迅速填补路面坑槽，路基塌方、塌陷等病害按照相关技术要求迅速处理，路面裂缝采用沥青处理，对病险桥涵等排水设施进行检查疏通。
四、充分准备，严阵以待，全面做好冬季维护和平稳应对工作。
我队认真吸取往年大范围持续降雪对公路畅通造成严重影响的经验教训，增强危机意识，克服麻痹思想，消除侥幸心理，做好防范和抵御重大灾害的各项准备。段领导对各项准备工作进行了重新审视和思考，从思想目标、责任目标、措施目标等方面进行了努力。除了为沿线急弯、陡坡准备防滑材料外，我们还在王洋、108线急弯、陡坡适当位置堆放了150立方米/5备用防滑材料，做到“按需弥补”。在斜坡上准备好的防滑材料上撒上白色轮廓，防滑材料位置明显，保证斜坡的畅通。一切准备充分，时刻应对风雪。
五、每天巡视路面，随时发现问题。
我们坚持日常道路巡查制度，在道路巡查过程中，结合各路段负责人上报的道路信息，对发现安全隐患的地方随时进行布置和处理，做到“隐患不过夜，处理不完群众不走”，并按规定在处置地点放置警示牌。在危险路段设置危险警示牌，限制超限车辆通行，有效遏制了因超限引发的事故。
六、加强环境整治，创造和谐优美的公路环境。
我队在确保道路安全畅通的前提下，狠抓环境管理。不仅保持路面整洁美观，还能有效整治道路周边环境。村民将垃圾倾倒在道路沿线边沟和排水设施的现象严重。因此，我队对排水设施进行了疏通和清理，公路大队组织人员对公路沿线村民进行了说服教育，并大力宣传公路法，使公路容貌保持良好状态，努力营造“畅通、整洁、绿化、美观”的和谐公路环境。
七、搞好自查，及时消除安全隐患。
为确保道路安全生产和员工的安全意识，我队专门成立了安全领导小组，不定期对沿线道路进行监控，并对我部的薄弱环节和问题进行了自查，覆盖100%。发现的问题和隐患及时整改消除。特别是汾河大桥单位机关、养护中心、值班室的防火防盗工作要加大力度，值班人员要集中进行安全生产知识培训。安全领导小组对员工宿舍的取暖和防煤气中毒进行了详细的检查，增强了员工的自我保护意识，消除了安全隐患。
八、做好信息安全和反馈工作。
在做好春运抢通工作的同时，我们团队向社会公布值班电话，加大信息反馈力度，形成动态高速公路管理:一方面联系气象部门提前掌握天气气候变化，另一方面通过新闻媒体向社会发布当天的道路信息。为人们出行提供了更便捷的服务。
虽然我们圆满完成了春运抢运中的安全工作，但我们一刻也不能放松，再接再厉，发扬路人们的优良传统，为人们提供一个更安全、更便捷、更畅通、更舒适、更优美的道路交通环境，努力实现道路养护的新跨越！
个人路政工作总结5 20__年即将过去。在加入路政管理人员行列的短短半年多时间里，我认真学习了路政管理的相关法律法规，在实践中磨练了工作能力，业务能力和管理水平有了很大提高。当然，这离不开上级领导的帮助和大家的支持。在此深表感谢！作为某高速公路路政支队某大队的路政人员，我深感责任重大。我在认真思考和总结自己这半年的工作后，对自己做了一个客观真实的评价。为了给今年的工作划上一个圆满的句号，我现在做如下总结。
一是注重学习理论，提高政治素质。
平时注重学习贯彻党的精神，不断提高自己的政治理论水平，增强自己的政治思想和道德品质，认真学习党的指导思想，对构建和谐社会有了进一步深刻的认识和理解，以自己的实际行动投身于和谐社会的建设。
第二，加强学习，兢兢业业，提高工作绩效。
由于之前从未接触过路政管理，为了更好地适应新形势的要求，全面落实科学发展观，我重点提高了业务理论和实践能力。在半年的工作中，我认真学习了《中华人民共和国国道法》、《行政许可法》等路政执法相关政策法规，向领导和老队员学习他们的经验和方法，进一步提高了业务知识。在日常工作中，能严格遵守支队、大队的各项规章制度，认真完成自己的工作和领导交给的其他任务，也恪守为人民服务的宗旨，做到文明、耐心、细致执法，服务群众。根据工作实际情况，积极探索道路巡逻工作的新思路和新方法，努力提高某高速公里的交通安全和通行能力。
三、保护路产，维护路权，抓住路检重点，确保公路畅通。
随着某某高速公路在省内高速公路网运输中的作用越来越大，交通量与日俱增，路上的各种突发情况也与日俱增，越来越复杂。因此，我们应该在日常工作中充分掌握道路巡逻的重点，保护路产和维护路权，在日常巡逻工作中发现和解决问题，并对临时施工路段的施工车辆和人员进行安全监督，要求他们严格按照安全施工规定进行施工，消除各种安全隐患。同时，坚决贯彻国家法律法规对路政工作的规定，提高路政管理水平，加强与收费、养护、调度等部门的沟通联系，把常宝放在工作的重要位置，切实做到认真、大胆、慎重处理问题。
四、严于律己，宽以待人，遵守支队的规章制度，廉洁自律。
我严格遵守某高速公路支队的规章制度，不会迟到、早退或主动请假。工作中，尊重领导，团结同事。平时勤俭节约，努力工作，待人真诚，人际关系和谐，从不发生无原则的纠纷。我们始终按照一个优秀路政人员的要求来规范自己的言行，不断培养自己的综合素质和能力。同时，要正确对待手中的权力，依法办事，按制度办事，按原则办事，文明执法，坚持正确的权力观，严于律己，公正严明，遵循制度和规定。
总的来说，在我进入路政组的短短半年时间里，我的路政管理水平有所提高，但离领导的要求还有很大的差距和不足。今后，我们要认真服从领导的安排，积极配合同事，通过不断的学习和探索，提高自己的专业水平和工作能力，提高自身素质，目光敏锐，谨言慎行，及时处理高速公路上的各种安全隐患，确保道路安全畅通；同时，要能够及时处理和处罚各类路政案件，保护路产，维护路权，避免路产损失，认真做好一名优秀路政执法人员应该做的工作。