架桥机安全吗？

1.预制梁整个安装过程如下(见图2): 1。预制梁从预制场吊出后，龙门吊行走至桥梁最外侧，从跨度外侧依次向后，直至安装跨度；2.将平交道装置安装在跨度内半部，将运梁车放在平交道装置上；3.在已安装的跨上安装架桥机，用架桥机直接将预制梁安装在龙门吊两跨的外半跨上，内半跨暂不安装，这样预制梁就可以在运梁车上由龙门吊吊装；4.架桥机利用自身的起升机构和卷扬机构一步步向前移动，桥面轨道同步向前移动，以此类推，直至全部安装完毕。图2安装过程示意图二。安全技术方案的编制与实施本工程每根梁的安装都需要几台大型设备的密切配合，任何一个疏漏都会导致严重的事故。因此，安全技术方案的制定必须合理、有效、具有很强的可操作性。基本内容如下:1。本项目中的大型设备不同于其他一般设备，具有特殊性。所以在操作人员的培训中，除了一般机械操作知识的讲解外，还邀请厂家讲解设备的特殊性，也邀请工程技术人员讲解整个安装过程，让机械师了解设备之间的关系，在工作中相互配合。各方面考核合格后，发给操作证，方可上岗。2.预制场预制平台上的脱模剂应涂刷均匀、饱满，以免构件吊装时粘连。3.龙门吊跨度为35m，行走装置分别由两台电机驱动，因此两侧行走必须同步，否则会造成顶梁扭曲，造成严重后果；另外，桥上龙门吊的工作间隔只有几米，龙门吊的前端是安装好的桥面板，几十吨的预制梁要求在空中非常稳定。如果龙门吊在行走过程中与桥面板发生碰撞，起重钢丝绳可能会断裂，后果不堪设想。所以每天下午上班前要定期检查同步控制系统和行走限位，保持绝对灵敏可靠。4.桥面上的运梁车通过平交道口装置提前移动到接梁位置，等待龙门吊将梁放下。严禁所有人员在起重负荷下操作和停留；当操作人员将预制梁牢固地固定在运梁车上后，吊钩即可脱钩。5.由于预制梁较长，同时由左右两根钢绳牵引，所以在平交道口装置平移过程中，需要随时观察两侧是否同步，即预制梁应始终平行于桥轴线移动，不得歪斜。6.运梁车在行走过程中处于振动状态，需要注意预制梁的锁紧装置是否松动。如果发现松动，及时停车锁紧。7.架桥机应在运梁车到达前横移至轨道中心线。横移时，先将卷扬机的钢丝绳预紧，待网的钢丝绳开始受力时暂停片刻，再启动电机开始移动。避免钢丝绳的瞬时应力。运梁车进入合适位置后，架桥机两榀桁架后部用支撑杆撑起，预制梁由运梁车吊起，前移至前一跨；取下支撑杆，运梁车将返回原路。架桥机开始横向移动，到达一定位置后，由提梁小车将梁落到位，并采取固定措施。8.架桥机在完成一个跨度后会前移为下一个跨度做准备，前移的操作步骤严格按照说明书的要求进行。三。安全措施1。将预制梁从梁平台上吊起时，严禁硬拉，要逐渐加大强度，确认无粘连后再吊起。2.从提模到就位的每一道工序都要有专人指挥，分工明确，配合顺畅。例如，预制梁的模板提升由预制场的信号工指挥，最终提升高度和行走位置由桥面的信号工指挥。3.所有机械设备应严格执行班前检查制度和定期保养制度，并做好记录。4.每跨第一根梁安装到位后，必须采取可靠的临时固定措施，如用钢筋八字焊，然后每根梁才能与第一根梁临时连接。5.架桥机的前移是一个多方合作的过程，尤其是在桥面的下坡方向。因为这个时候架桥机往往会自动向前滑行，如果控制不好，很容易发生事故。施工时使用两台绞车，后面轻轻放下，前面轻轻拉动，循序渐进，逐步到位。6.跨桥跨铁路专项防护方案报上海铁路局杭州分局审批后实施。紧急情况下，铁路部门指定几个时间段，列车停运，允许在铁路上方施工；因为铁路是杭州到宁波的交通干线，客货运输繁忙；铁路部门指定的时间段每次只有30分钟。但施工方必须无条件服从，每一次都要提前做好一切准备，到时候就赶紧架梁。

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